Mängel und Probleme beim W177
Auch wenn es noch eine Weile dauert bis die ersten „richtigen“ Kundenfahrzeuge ausgeliefert werden, benötigt es eventuell diesen Thread.
Natürlich hoffe ich, dass hier so wenig wie nötig geschrieben wird und jeder vollkommen zufrieden mit seinem neuen Benz wird.
Bei manchen traten im W176 folgende Schwächen auf:
-Klappern und Knarzen
-Laute Windgeräusche
-Getriebeklappern
(-beim Vormopf empfanden manche das Fahrwerk zu hart)
—> Der W177 wird dies hoffentlich vollständig und bei jeden beheben
Anmerkung: Das hier soll kein Mecker, Nögler und Alles-schlecht-Reder Thread werden.
Beste Antwort im Thema
Habe ebenfalls kein Knarzen - in beiden W177 nicht. Einziges Problem bislang war in einem die fehlerhafte Dachbedieneinheit, die ja jetzt auch anstandslos getauscht wird 🙂.
Ich denke auch, dass hier mancher so mittlerweile ganz gezielt nach Macken jeglicher Art an seinem Fahrzeug sucht, denn die Anzahl der sich ständig hier beklagenden User beschränkt sich ja schon auf einen sehr überschaubaren Bereich 🙄.
Alleine wenn ich schon den "Hört ihr das Schwappen vom Benzin im Tank"-Thread lese 😰. Sorry, da muss man sich schon ernsthaft fragen: "Geht´s eigentlich noch?"
Versucht doch einfach mal (auch nur ein klein wenig wäre schon ein Anfang) euch an eurem Fahrzeug zu erfreuen. Jeder Wagen, egal von welchem Konzern, hat hier und da seine Macken. Insbesondere wenn es sich um ein komplett neu vorgestelltes Fahrzeug handelt. Und wenn ich mir jetzt mal so vorstelle, wieviele W177-Fahrer es gibt, wieviele davon hier angemeldet sind und dann noch dahingehend gegenüberstelle, wie verhältnismässig wenig, unterschiedliche Probleme es hier gibt (weil sind ja nicht gerade mehr als max. 20 User mit den nahezu selben Problemen) dann scheint das Auto im Allgemeinen ja ansonsten recht gut zu funktionieren 😉.
Ich komme jeden (wirklich jeden Tag von Montag bis Freitag) auf dem Weg zur Arbeit an mindestens einem von zwei größeren Mercedes-Händlern hier vorbei und kann dort sehen, welche Fahrzeuge da tagtäglich auf dem Hof zur Reparatur o.ä. stehen und wisst ihr was? Es sind nahezu null W177-Fahrzeuge die da stehen! Gemessen jedoch an dem Thread hier müsste man fast denken, dass da jeden Tag mindestens 10 A-Klassen stehen müssten.
Die Problematik mit der Dachbedieneinheit hat bspw. in meiner Werkstatt neben mir bislang nur ein einziger weiterer Kunde dieser Werkstatt. Und ich wohne 15 Kilometer von Stuttgart entfernt - sprich es fahren genug A-Klassen hier rum.
Versucht es doch einfach mal ein bissel ruhiger anzugehen. Es ist und bleibt letzten Endes immer nur noch ein Auto, über das ihr euch so aufregt. EIN AUTO Leute!!!! Kein Ärztepfusch, kein Unfall, keine Katastrophe oder Ähnliches, sondern einfach nur um EIN AUTO 😎.
Und bitte jetzt nicht wieder mit der "Aber für eine xx.000 €-Premium-Karre kann man das erwarten"-Keule kommen 🙁.
Mein Beitrag soll die Probleme der Betroffenen jetzt nicht herunterspielen, bitte nicht falsch verstehen. Aber was manche hier mit Begriffen wie "Mercedes verklagen", "des Betruges strafbar gemacht" usw. usw. in den virtuellen Raum werfen, halte ich doch für mehr als nur ein bisschen übertrieben...
In diesem Sinne...
6285 Antworten
Die Frage ist ob das MB wieder als Mangel sieht oder nicht...
Zitat:
@mertrin1ty schrieb am 17. April 2020 um 20:43:20 Uhr:
Hat einer von euch ebenfalls das Problem, mit dem nicht reagierenden Touchpad?
Also nicht das Display sondern, die neben der Ablagefläche.
Das passiert zwar selten aber dann für 10-30 Sekunden. Währenddessen funktioniert die Display Toucheinheit sowie die Lenkradknöpfe ohne Probleme.
Das kam bei mir in den 5 Monaten paar mal vor woran könnte es liegen?
Sehr gute Frage.
Ich habe mir jetzt mal eine Mängel Liste aufgeschrieben und werde das Mitte Mai bei Mercedes prüfen lassen.
Aktuell nicht möglich wegen der Corona Kriese, da der freundliche paar Probleme Live sehen will in dem er mitfährt. Das ist aber aufgrund der Corona Kriese nicht möglich ist.
Zitat:
@mertrin1ty schrieb am 17. April 2020 um 20:43:20 Uhr:
Hat einer von euch ebenfalls das Problem, mit dem nicht reagierenden Touchpad?
Also nicht das Display sondern, die neben der Ablagefläche.
Das passiert zwar selten aber dann für 10-30 Sekunden. Währenddessen funktioniert die Display Toucheinheit sowie die Lenkradknöpfe ohne Probleme.
Joo das habe ich auch hin und wieder das Problem lässt sich beheben sobald ich mit der Toucheinheit am Lenkrad wische
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Manchmal reagiert so ein Touchpad nicht. Das habe ich sogar manchmal mit dem Handy. Die Fingerprintfunktion reagiert manchmal nicht, dann geht das Handy nur mit Pin an. Manche unserer Küchengeräte haben Touch, das Laptop hat Touch und alle streiken gelegentlich. Mmn liegt das mitunter daran, dass die Finger zu trocken sind. Die Signalübertragung benötigt eben einen Elektronentransfer, der mit den Wassermolekülen an der Hautoberfläche zu tun hat.
Momentan haben sowieso viele trockene Hände, wegen dem vielen Hände waschen und Desinfektionsmittel.
Zitat:
@alfriedro schrieb am 18. April 2020 um 10:10:21 Uhr:
Manchmal reagiert so ein Touchpad nicht. Das habe ich sogar manchmal mit dem Handy. Die Fingerprintfunktion reagiert manchmal nicht, dann geht das Handy nur mit Pin an. Manche unserer Küchengeräte haben Touch, das Laptop hat Touch und alle streiken gelegentlich. Mmn liegt das mitunter daran, dass die Finger zu trocken sind. Die Signalübertragung benötigt eben einen Elektronentransfer, der mit den Wassermolekülen an der Hautoberfläche zu tun hat.
Sehr richtig! Hättest du hier nicht den #klugscheißer gemacht ( 😛 ) dann hätte ich es mit Sicherheit getan ^^
Puh also meine Hände sind immer recht trocken dank der Arbeit, aber mein Touch am Lenkrad ist manchmal zickig beim ersten swipen, wenn meine Finger zu kalt sind 😁 er denkt wohl ich sei tot 😁
Zitat:
@jackwhite3 schrieb am 18. April 2020 um 13:05:58 Uhr:
Zitat:
@alfriedro schrieb am 18. April 2020 um 10:10:21 Uhr:
Manchmal reagiert so ein Touchpad nicht. Das habe ich sogar manchmal mit dem Handy. Die Fingerprintfunktion reagiert manchmal nicht, dann geht das Handy nur mit Pin an. Manche unserer Küchengeräte haben Touch, das Laptop hat Touch und alle streiken gelegentlich. Mmn liegt das mitunter daran, dass die Finger zu trocken sind. Die Signalübertragung benötigt eben einen Elektronentransfer, der mit den Wassermolekülen an der Hautoberfläche zu tun hat.Sehr richtig! Hättest du hier nicht den #klugscheißer gemacht ( 😛 ) dann hätte ich es mit Sicherheit getan ^^
Da habe ich dich ja noch mal gerettet. 😁
Zitat:
@Blonde. schrieb am 18. April 2020 um 13:14:18 Uhr:
Puh also meine Hände sind immer recht trocken dank der Arbeit, aber mein Touch am Lenkrad ist manchmal zickig beim ersten swipen, wenn meine Finger zu kalt sind 😁 er denkt wohl ich sei tot 😁
Hi,
vielleicht hast Du ein männliches Touchpad erwischt, das mag sowieso keine kalten Finger, schon gar nicht beim streicheln.
Gruß Dirk
Melde mich auch mal wieder zu Wort.
Hatte Beanstandet, dass mein Getriebe spinnt Bzw ich die Schaltvorgänge spüre, das Fahrzeug ruckelt bei meinem 7 Gang DSG... dürfte so nicht sein. Unter anderem spüre ich, wenn das Fahrzeug runterschaltet bzw. man hört das Getriebe... sollte so wie erwähnt nicht sein.
Daraufhin war das Fahrzeug 3 Tage in der Werkstatt und dort wurde ein Update aufgespielt. Problem besteht immernoch.
Meine Werkstatt hat ans Werk geschrieben und habe soeben eine Antwort bekommen, dass die Kupplung getauscht werden muss um Abhilfe zu schaffen. Fahrzeug muss wieder mindestens 3 Tage in die Werkstatt...
Na super. Das Auto ist mehr in der Werkstatt als auf der Straße.
@vlnr Was für eine A Klasse hast du? Motor? Bj.
A250. Das Auto ist keine 2 Jahre alt. EZ war 12.2018 und hat gerade mal 15.000 km auf der Uhr
Zitat:
@vlnr schrieb am 22. April 2020 um 13:03:18 Uhr:
Melde mich auch mal wieder zu Wort.Hatte Beanstandet, dass mein Getriebe spinnt Bzw ich die Schaltvorgänge spüre, das Fahrzeug ruckelt bei meinem 7 Gang DSG... dürfte so nicht sein. Unter anderem spüre ich, wenn das Fahrzeug runterschaltet bzw. man hört das Getriebe... sollte so wie erwähnt nicht sein.
Daraufhin war das Fahrzeug 3 Tage in der Werkstatt und dort wurde ein Update aufgespielt. Problem besteht immernoch.
Meine Werkstatt hat ans Werk geschrieben und habe soeben eine Antwort bekommen, dass die Kupplung getauscht werden muss um Abhilfe zu schaffen. Fahrzeug muss wieder mindestens 3 Tage in die Werkstatt...
Na super. Das Auto ist mehr in der Werkstatt als auf der Straße.
Das ist aber die letzetn Jahre die Vorgehensweise bei MB.
Die Werkstätten dürfen ganz wenig machen ohne Rücksprache mit Mercedes. Selbst wenn die Werkstatt wüsste was kaputt wäre...
Gruß
Habe für Freitag einen Termin. Das Auto wird voraussichtlich bis zum Mittwoch (29.04.) oder Donnerstag (30.04.) in der Werkstatt bleiben müssen.
Komplette Motor muss raus und was weiß ich nicht was alles.
Sehr mager für einen quasi Neuwagen