Mängel & Probleme Technik
Ich würde gern dieses neue Thema initiieren. Die Auslieferung ist ja in vollem Gange. Hier und da wird es sicherlich ein paar Probleme und Problemchen geben, was Technik, Elektronik bis hin zu Geräuschen usw. betrifft.
Beste Antwort im Thema
Mängelliste
Motor / Getriebe / Antrieb
Defekt
User
1. Meldung
Lösung
Ladeluftschlauch lose
Utzi2011
28.7.2015
?
Schmorbrandähnl. Gerüche aus Motorraum
pokibeans
28.12.2015
?
Start/Stop defekt
K_OS001, DFBAuswahl, pokibeans
28.9.2015
?
Ruckeln b. Langsamfahrt
Viano66
11.8.2015
?
Getriebe schaltet selbst von R nach P
tausd
?
Karrosserie / Fahrwerk
Defekt
User
1. Meldung
Lösung
Luftfeder defekt
alochow, borstelnator, pokibeans
16.9.2015
?
Schiebedach knarrt
alochow, frecherchris, roddy, (Mac_Stock), Atze567
16.9.2015
?
Gluckern aus A-Säule b. Regen
alochow, frecherchris, clarinet
7.11.2015
?
starke Windgeräusche vorn
888otto
11.11.2015
?
Tank defekt
K_OS001
28.9.2015
Tank ersetzt
AHK-Kupplung: Fehler
K_OS001
28.9.2015
?
Softclose ohne Funktion
K_OS001
28.9.2015
?
Fensterhebermotor
K_OS001
28.9.2015
Motor getauscht
Spiegel klappen über Heckschloss n. an
K_OS001
28.9.2015
?
Motorhaube flattert/vibriert
Viano66, alochow, Bugbrain00, Dolab, pokibeans
11.8.2015
?
Heckklappe öffnet nicht richtig
skywalker6732, roddy
21.9.2015
?
Verriegelungsfehler 2. Sitzreihe
frecherchris
16.9.2015
?
el. Gepäckraumabdeckung fährt sproad. nicht herunter
frecherchris, sizzle
6.11.2015
?
2 Türen schliessen nicht richtig
borstelnator
27.11.2015
?
Elektrik / Elektronik
Defekt
User
1. Meldung
Lösung
MMI: Radio/Media ohne Funktion
K_OS001
1.8.2015
Sofwareupdate 4.8.
MMI /Nachtsichtassi Komponentenschutz
Utzi2011, K_OS001
28.7.2015
Softwareupdate
Monitor fährt sporadisch nicht ein
roddy
26.12.2015
?
Bildumschaltung Parkkameras unzuverlässig
K_OS001, jb0402, DFBAuswahl, 4q7driver, alochow, Skywalker6732
28.9.2015
?
Einparkhilfe springt grundlos an
alochow, tausd
7.11.2015
?
PDC hört plötzlich auf zu piepsen
pokibeans
28.12.2015
?
Bordsteinautomatik ohne Funktion
roddy, pokibeans
16.12.2015
Naviausfall VirtualCockpit
jb0402
5.8.2015
Softwareupdates
Display-Ausfall
Joox014
16.8.2015
Kabeltausch
HUD knarrt
Kontraindikator
?
ACC erfasst sporadisch vorausfahrende Fzg. nicht
roddy
16.12.2015
?
Presense arbeitet nicht richtig
borstelnator
27.11.2015
?
Stauassi fährt nicht wieder selbst an
Bugbrain00, borstelnator
7.11.2015
?
Einstiegsautomatik Lenksäule o. Funktion
jb0402, DFBAuswahl
10.8.2015
?
4-Z-Klima Einstellungen werden sporadisch vergessen
jb0402,
10.8.2015
Softwareupdates
MMI vergisst sporadisch Einstellungen
Kontraindikator, tausd
?
MMI hängt
tausd
?
4-Z-Klima heizt hinten immer (auch b. LOW)
pokibeans
28.12.2015
?
Gebläse pfeift ab 140km/h
pokibeans
28.12.2015
?
sinnfreier "Beifahrerairbag eingeschaltet" Hinweis
skywalker6732, Kontraindikator
12.10.2015
keine
Rücklichter Ausfall
Joox014, computertomsch, frecherchris
16.8.2015
Kabeltausch
Matrixscheinwerfer blenden Gegenverkehr
888otto, thierrynisch, Bugbrain00
11.11.2015
?
Diverses
Defekt
User
1. Meldung
Lösung
Handschuhfach kühlt nicht
computertomsch
10.8.2015
?
Isofixabdeckungen fallen heraus
computertomsch
10.8.2015
?
Türgummidichtungen unsauber montiert
Bugbrain00
7.11.2015
unzufriedenstellend behoben
Plastikteile an Tür und Radlauf lose
Bugbrain00
7.11.2015
behoben
Spaltmasse Tür-Säule 3mm versetzt
borstelnator
27.11.2015
?
2436 Antworten
Laut ersten Ergebnissen kommt es zur Ölvermehrung durch Dieseleintrag ins Motoröl.
Bei extremen Kurzstrecken kann das ggf. passieren, der SQ7 ist bei mir aber ein Langstreckenfahrzeug. Habe eben erst 2.500 km quer durch Europa abgespult. Insofern ist die Werkstatt ratlos, zumal weitere Untersuchungen durch den Reparatursropp nicht möglich sind.
Kühlwasserstand ist unverändert.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 14. September 2018 um 00:47:01 Uhr:
SQ7 steht wieder bei Audi - dieses Mal gabs einen A4 Avant als Leihwagen, bin dahingehend schon mal voll zufrieden!Zum Öl-Problem: Audi hat hier laut TPI einen Reparaturstopp verhängt, eine Lösung des Problems wird für Quartal 3 2019 (kein Schreibfehler) avisiert. Bis dahin: Immer Öl absaugen...
Coole Sache, da hat man dann ja irgendwann genug Öl für den nächsten Ölwechsel zusammen...😛 völlig umsonst...😁
Wie funktioniert denn ein Reparaturstopp in diesem Fall? Das heisst die machen nichts bis das Werk sich was überlegt hat? Und du musst jetzt alle 3 Monate zum Ölwechsel (wäre Diesel ebensogut wie Motoröl, würde man auf den Ölkreislauf verzichten 😁). Ich meine: Wie lächerlich ist das denn? Wenn man über die Ölpreise herzieht, wird einem erzählt, wie hochqualitatitv und rein das sein muss. Und bei Dir ist da ein halber Liter Diesel drin?!? Was passiert bei einem Motorschaden? Zahlen die das?
Laut Anweisung in der TPI darf die Werkstatt erst reparieren, wenn Audi eine Lösung des Problems gefunden hat. Scheint wohl mehrere 4.0 TDI zu betreffen. Und mit dieser Lösung ist im Q3 2019 zu rechnen. Inwieweit ich jetzt damit umgehen soll, wurde mir bislang nicht mitgeteilt. Ich werde mir auf jeden Fall irgend etwas schriftlich geben lassen, sonst fahre ich nicht damit weiter und sitze ggf. am Ende auf dem Schaden.
Der Wagen bleibt auch erstmal noch in der Werkstatt, das Problem mit der Bremse konnte bisher nicht gefunden werden.
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Neue Rückmeldung: Laut Audi wären nun schon wieder die Bremsbeläge hinten fällig. Ehrlich gesagt weiß ich nicht, wie es dazu kommen sollte. Wurden ja erst Anfang des Jahres getauscht. Seitdem bin ich fast nur Langstrecke gefahren, meist in Ländern mit 130 km/h Beschränkung oder weniger. Zudem leuchtet ja die Bremskontrolleuchte nicht dauerhaft auf, sondern kommt nur sporadisch mal, ist nach einem erneuten Motorstart immer wieder weg. Normalerweise muss die dauerhaft bleiben, wenn die Beläge tatsächlich bis zu den Verschleißkontakten abgefahren sind.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 14. September 2018 um 17:54:01 Uhr:
Neue Rückmeldung: Laut Audi wären nun schon wieder die Bremsbeläge hinten fällig. Ehrlich gesagt weiß ich nicht, wie es dazu kommen sollte. Wurden ja erst Anfang des Jahres getauscht. Seitdem bin ich fast nur Langstrecke gefahren, meist in Ländern mit 130 km/h Beschränkung oder weniger. Zudem leuchtet ja die Bremskontrolleuchte nicht dauerhaft auf, sondern kommt nur sporadisch mal, ist nach einem erneuten Motorstart immer wieder weg. Normalerweise muss die dauerhaft bleiben, wenn die Beläge tatsächlich bis zu den Verschleißkontakten abgefahren sind.
Die Kiste hätte ich schon lange auf den Hof gestellt , Adios!
Bin dabei... aber das ist wie Steine schneiden, leider!
Nicht ärgern. Ich bin gerade von Audi zu BMW gewechselt und mache die gleiche Tortur durch. U.A. heizt die Klimaautomatik, das Schiebedach geht nicht zu, der Kofferraum öffnet sich selbsttätig, die gesamte Technik fällt während der Fahrt aus... Jetzt stand der Wagen zwei Monate im Werk, wo er gebaut wurde. Gebracht hat es nur unwesentlich etwas. Der Vorgang liegt beim Anwalt, de wiegelt aber schon ab. Da es ein Leasingfahrzeug ist, wird die Wandlung sehr lange dauern. Dann lieber aussitzen. Aber hey, sind heute noch genau 24 Monate, dann ist die Zeit um und ich fahre mit vier Ringen vom Hof des BMW-Händlers.
Mein kurzer Exkurs sollte nur zeigen, dass du nicht allein bist. Auch andere Hersteller sind nicht besser.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 14. September 2018 um 17:54:01 Uhr:
Neue Rückmeldung: Laut Audi wären nun schon wieder die Bremsbeläge hinten fällig.
hattest du die Beläge gesehen?
wäre interessant ob die ausgebröckelt sind oder wirklich abgebremst.
bei den Bremsbacken Verschleiß wäre dann ja logischerweise auch bald die Scheibe bald dran?
Leider nicht, ich hole das Auto aber gegen Mittag ab, da will man mir Fotos von den Belägen zeigen.
Zur Scheibe konnte man mir gestern telefonisch keine Auskunft geben...
Wie gesagt, irgendwas macht mich stutzig, weil eben die Meldung im FIS nur sporadisch kommt und teils mehrere Tage und hunderte Kilometer vergehen, bis sie wiederkommt. Sie bleibt aber eben nicht dauerhaft, so wie es bei abgebremsten, bis auf den Kontakt durchgeschliffenen Belägen der Fall wäre.
Die Fehlermeldung „Parkbremse“ kommt ja auch nur sporadisch. Wenn dauerhaft, hätte Audi wenigstens eine Chance zur Analyse.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 14. September 2018 um 17:54:01 Uhr:
Neue Rückmeldung: Laut Audi wären nun schon wieder die Bremsbeläge hinten fällig. Ehrlich gesagt weiß ich nicht, wie es dazu kommen sollte. Wurden ja erst Anfang des Jahres getauscht. Seitdem bin ich fast nur Langstrecke gefahren, meist in Ländern mit 130 km/h Beschränkung oder weniger. Zudem leuchtet ja die Bremskontrolleuchte nicht dauerhaft auf, sondern kommt nur sporadisch mal, ist nach einem erneuten Motorstart immer wieder weg. Normalerweise muss die dauerhaft bleiben, wenn die Beläge tatsächlich bis zu den Verschleißkontakten abgefahren sind.
Wenn der Stecker nicht richtig drauf ist, der Kontakt nicht 100% funktioniert, dann bekommt man auch sporadisch diesen Fehler, würde Audi aber nie zugeben, vorher verkaufen sie dir neue Beläge.
Eben, so schaut mir das nämlich auch aus.
Bin am Montag bei einem befreundeten KFZ Meister und werde mir mal eine eigene Meinung bilden.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 10. September 2018 um 01:07:55 Uhr:
Bin eben aus Kroatien zurück...
Etliche neue Fehler sind aufgetaucht. Zum einen wird „Ölstand“ zu hoch angezeigt, dann löst sich die Motorhaubendämmung bei schlechten Straßen verloren und verursacht diverse Fehlermeldungen. Außerdem wurde ja vor ca. 6.000 km die Bremse komplett auf die verbesserte Variante getauscht, jetzt wird angezeigt: Bremsbeläge Verschleißgrenze erreicht. Große Klasse!Abgesehen davon reist es sich mit dem SQ7 sehr angenehm.
Angenehm viel Platz, sehr geringes Geräuschniveau, schnell & sparsam - dahingehend macht er immer wieder viel Freude.
Motorraumdämmung ist bei mir auch immer mal wieder ab :-)
Bremse hinten ist übrigens tatsächlich runter.
Also entweder passt da was am Bremssattel nicht oder das Material ist unterirdisch. Werde versuchen, qualitativ bessere Komponenten zu finden.