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M340i - welches Motoröl?

BMW 3er G21
Themenstarteram 29. Januar 2020 um 8:21

Hallo Zusammen,

ich spiele mit dem Gedanken, bei meinem M340i öfter als vorgeschrieben das Motoröl zu wechseln und ihm damit etwas gutes zu tun. In diesem Zusammenhang würde mich interessieren, welches Motoröl ihr für euren M340i verwendet bzw. welche Empfehlungen es hierzu von eurer Seite gibt (Hersteller & genaue Bezeichnung + eventuell welche Viskosität ihr empfehlen würdet - gibt ja auch hier nochmals einige Unterschiede). Auf diesem Gebiet bin ich leider absoluter Neuling, weshalb ich mich hier sehr über konstruktive Antworten freuen würde :).

Vielen Dank im Voraus.

SG Andi

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15 Antworten

Kann leider direkt zum Thema nicht helfen, außer mit einer Erfahrung mit meinem Vorgänger-Fahrzeug, bei dem ich auch einen Ölwechsel in einer freien Werkstatt gemacht habe. Es ist zwar gelungen, das Intervall ("Nächster Ölwechsel") zurück zu setzen, aber es ist nach sehr vielen Versuchen, Gesprächen mit dem Support, etc. NICHT gelungen, den Ölwechsel in das "elektronische Scheckheft" einzutragen. Ein Schelm, der denkt, es hätte was damit zu tun, dass die Aktion bei BMW 385 EUR kosten sollte, während bei der freien Werkstatt 90 (inkl. Öl) fällig waren.

Nachdem das neue Mobil 1 FS 0W-40 keine BMW Freibage hat, nehme ich das BMW TwinPower Turbo SAE 0W-30 Longlife-04 bei meinem M240i. Dieses wurde mir auch von meinem BMW-Service empholen.

Was steht denn in der BA? LL 04, oder die neue 12 - FE oder 14 - FE Norm?

Themenstarteram 29. Januar 2020 um 20:08

Zitat:

@1cupra schrieb am 29. Januar 2020 um 20:00:52 Uhr:

Was steht denn in der BA? LL 04, oder die neue 12 - FE oder 14 - FE Norm?

Ich hab dir einen Screenshot aus der BAL hinzugefügt.

Asset.PNG.jpg

Auch ich werde häufiger als von BMW gewünscht wechseln, nach max 200/250 Betriebsstunden. Die FE Öle versuche ich zu meiden. Mir gehts um Verschleisschutz, die paar Tropfen Sprit fallen nicht ins Gewicht.

Aus diesem Grund halte ich mich an die LL 04, bevorzugt 5W - 30 mit möglichst hoher HTHS. Zur Not eben 0W - 30.

Themenstarteram 29. Januar 2020 um 20:50

Zitat:

@1cupra schrieb am 29. Januar 2020 um 20:46:06 Uhr:

Auch ich werde häufiger als von BMW gewünscht wechseln, nach max 200/250 Betriebsstunden. Die FE Öle versuche ich zu meiden. Mir gehts um Verschleisschutz, die paar Tropfen Sprit fallen nicht ins Gewicht.

Aus diesem Grund halte ich mich an die LL 04, bevorzugt 5W - 30 mit möglichst hoher HTHS. Zur Not eben 0W - 30.

Danke für die Info. Kannst du mir hier ein spezielles Öl empfehlen?

 

Danke für die Info. Kannst du mir hier ein spezielles Öl empfehlen?

Leider noch nicht. Ich bekomme meinen M340 in 2 Wochen. Werde mich aber weiter informieren.

Bei Oil club gibts meistens eine Menge an Informationen. Ich würde empfehlen mal dort rein zu schauen

Servus,

wenn ll04 auch freigegeben ist, empfehle ich Dir das Ravenol RUP 5W40. Es ist das einzige Vollsynthetische Öl mit ll04 in 5W40. Es hat einen sehr hohen HTHS Wert.

Ein 30er Öl oder niedriger würde ich niemals in einem Benziner fahren (in einem Diesel auch nicht), der Ölfilm kann bei hoher Temperatur reißen. Das etwas dickere Öl ist auch besser für die Lagerschalen.

Vor allem ein Benziner dreht deutlich höher als ein Diesel.

Gruß

Ist das Castrol Titanium Edge in 5W-40 nicht auch vollsynthetisch? LL04 Freigabe hat es

Das Castrol meine ich, ist ein HCsynthese Öl.

Bin mir nicht sicher, ob es neuerdings noch die Freigabe hat? Müsste man direkt bei Castrol auf der Seite mal schauen.

Als ich im April meinen 440 i mit OPF erhielt, habe ich mich auch für einen " vorgezogenen " Ölservice nach der Einfahrphase entschieden. Mir wurde hier imForum mehrfach das Ravenol Öl empfohlen. Da ich die BMW LL004 Freigabe brauche, habe ich mich auf der Ravenol Internetseite und direkt mit der Ravenol Service Beratung in Verbindung gesetzt. Etliche Öle haben die geforderte LL 004 Freigabe. Letztendlich habe ich mich an die BMW Kundenbetreuung gewand und speziell nach Ölfreigaben für meinen 440 i gefragt. Ich bekam dann eine PDF Datei zugeschickt und siehe da, nicht alle im Handel erhältlichen Öle mit der LL04 Freigabe standen auf dieser Liste !!!!!! Warum, weiß ich nicht......Letztendlich habe ich mich für das Ravenol 5 W 30 VMP entschieden. Ein 5 W 40 Öl von Ravenol stand nicht auf der Liste für den 440 i ......

Sehr geehrter Herr XXX

vielen Dank für das freundliche Gespräch vom 09. Mai 2019.

Wir freuen uns, dass Sie sich an die BMW Kundenbetreuung wenden, und informieren Sie gern zu empfohlenen Motorenölen für Ihr BMW 440i Gran Coupé.

Für die Funktion und Lebensdauer eines Motors hat das verwendete Motorenöl eine entscheidende Bedeutung. Daher hat BMW Motorenöle geprüft und freigegeben, damit Sie auf der sicheren Seite sind.

Mit diesem Schreiben erhalten Sie eine Auflistung der freigegebenen Motorenöle für Ihr BMW 440i Gran Coupé.

Sehr geehrter Herr xxx, sollten Sie dazu weitere Fragen haben, sind wir gern auch telefonisch unter unserer Servicenummer für Sie da.

Mit freundlichen Grüßen

Ihre BMW Kundenbetreuung

Das Ravenol RUP 5W40 hat definitiv ll04 Freigabe.

Das 30er Öl ist mir definitiv zu dünn.

Fahre einen Diesel (535d f10) und selbst da, benutze ich das 40er, damit ich bei zügiger Fahrt genug Schutz habe, das der Ölfilm nicht reißt.

Wie auch geschrieben, die Lagerschalen danken es einem.

Gruß

Das habe ich ja oben geschrieben, daß viele Öle die LL04 Freigabe haben, aber speziell in meinem Fall für den 440 i in der PDF Datei die mir BMW hat zukommen lassen auch die Ravenol Öle aufgeführt sind, aber eben " nicht " das von Dir aufgeführte RUP 5W40 - trotz LL04 Freigabe

Zitat:

@Didi228 schrieb am 1. Februar 2020 um 08:57:54 Uhr:

Das Ravenol RUP 5W40 hat definitiv ll04 Freigabe.

Das 30er Öl ist mir definitiv zu dünn.

Fahre einen Diesel (535d f10) und selbst da, benutze ich das 40er, damit ich bei zügiger Fahrt genug Schutz habe, das der Ölfilm nicht reißt.

Wie auch geschrieben, die Lagerschalen danken es einem.

Gruß

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