M3 Felgen 18"
habe mir original m3 felgen bei ebay ersteigert.(18"...und 225/255)
nun was ich wissen möchte....
Die hinteren räder streifen bei jeden kleinen hopser an den kotflügel.....was kann man dagegen machen....
(habe das MII Sportfahrwerk drinnen)
vorne ist überhaupt kein problem möchte noch so ca. 30mm tiefer (sieht momentan aus wie ein golf country) was für welche federn sollte man sich vorne kaufen wenn man das MII sportfahrwerk drinnen hat.......
thx
Tony
318 CI
2003
33 Antworten
Werd ich doch MisterBJ gleich mal den Rücken stärken!
Ich fahre auch 17" 225/245 UND ICH STEH DAZU 😁
und spätestens in der ersten richtigen Kurvenfahrt wird sich zeigen was anständige Reifen ausmachen...die breiter als 185 sind. Ja richtig, sie rollen langsamer (wenn auch nur ein bisschen), brauchen mehr Sprit, sind teuerer, die Felgen dazu sind auch teurer, das harte Fahrwerk ist schlecht für die Bandscheiben... Ich fahr sie trotzdem weiter und halte das für keine Fehlentscheidung. UND ICH HEUL AUCH NICHT WENN ICH NEUE KAUFEN MUSS WEIL ICH DEN FUSS NICHT VON GAS UND BREMSE LASSEN KANN.
So!
@ cherry66:
ich mische mich ja nur ungern ein, aber:
1.) empfand ich Deine Kritik nicht als sachlich sondern als rechthaberisch
2.) es kann von mir aus sein, dass Du mit Deinen Kommentaren ansatzweise Recht hast, aber hier ging es um die Frage was er tun muss, wenn er die und die Reifen- / Felgenkombination fahren will und in diesem Zusammenhang hast Du ihm keine nützliche Antwort gegeben
3.) danke ich denen, die die passenden Antworten (Bördeln / Reifenumfang) gegeben haben, denn damit habt ihr ihm geholfen und vor allem vor einen Strafzettel bewahrt bzw. dem Verlust des Versicherungsschutzes im Falle eines Falles
4.) habe auch ich auf meinem Diesel seit jeher die Felgen des MII Sportpakets mit 225 / 245 oder waren es 235 / 245 ?
Du merkst, ich weiss es nicht einmal genau, denn dafür ist mein Händler zuständig, dass da das Richtige draufkommt, jedoch finde ich und auch meine Arbeitskollegen, dass das Fahrzeug mit diesen Reifen / Felgen besser aussieht als mit Serienbereifung. Und (nun bitte nicht falsch verstehen) wir laufen oft in dunkelblauen Anzügen mit goldenen Knöpfen durch die Gegend, so wie man es als hanseatischer Kaufmann oftmals macht, vielleicht entgehe ich so Deinem Vorwurf ein Hirni zu sein, der den Wagen in der Lotterie gewonnen hat und nicht weiss, sich stilsicher zu benehmen 😉
5.) gehöre ich wohl zu den Methusalems hier, da ich bald 34 werde, und auch ansonsten schon mit beiden Beinen im Leben stehe und trotzdem immer noch lieber ein sportlich aussehendes Auto fahre als eine goldmetallikfarbene Sänfte mit gehäkelter Klopapierrollenmütze auf der Hutablage
6.) bin ich nun fertig und hoffe, keinen hier ehrverletzend angegriffen zu haben 🙂 ich habe fertig 🙂
Beste Grüße aus dem Norden der Republik
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zu 4.)
MII-Paket fährt mit 17" 225VA/245HA oder 18" 235VA/255HA
@cherry66 zum Thema 185er Reifen:
316 minimum 195
318 minimum 205
...
und ich glaube es würde keinen Sinn machen die 185 vom TÜV eintragen zu lassen, dessen bin ich mir sicher.
Joo, ich bau in 2 Wochen die Winterreifen drauf mit 205er hinten, da gruselts mich jetzt schon vor 🙁 😁
brrrrrr.....die Asphaltschneider - werd ich auch in 2 Wo drauf machen. Da muss man wieder so zaghaft fahren 🙁
Frag mich mal!
Da muss ich wieder höllisch aufpassen, die Kiste nicht rauszubiegen!
Aber wenigstens kann man da Sprit sparen, gell cherry!
Mfg
Tom
M3 Felgen
e46coupefahrer
Hallo,
Hast du eigentlich mit 9.5 zoll hinte viel bördeln müssen ?
meit Ihr ich soll auf meine 9 Zoll 245 oder eher 255 drauf geben ?
Zitat:
Original geschrieben von e46coupefahrer
Aber wenigstens kann man da Sprit sparen, gell cherry!
Mfg
Tom
Da bin ich echt mal drauf gespannt, ob sich das sooo deutlich bemerkbar macht...
Tom
Hallo Tom, ich sehe du hast ne 10er Felge mit ET26 und das passt mit ein bischen Bördeln? Ich hab ne interessante Felge gesehen auch 10" aber ET40 und da steht dabei dass die Kanten komplett umgelegt werden müssen und zusätzlich um 15mm ausgestellt!?
Grüße
Bruno
Hi Bruno,
steht bei den meisten Auflagen in den TÜV Gutachten.
Glaub mir, ich traue mir sogar zu sagen, dass Du bei der ET fast gar nix machen musst.
Kommt natürlich auch auf den Reifen an, ich hab nen SP 9000, der baut etwas schmäler.
Tom