M-Fahrwerk defekt 318ti compact
Hi zusammen,
ich war heute beim Tüv und hab keinen bekommen da meine Feder hinten rechts gebrochen ist (Kinderkrankheite E36, E46)
Jetzt war ich in der Werkstatt und hab gucken lassen was es kostet zu reparieren und bin fast umgefallen.
Feder paarweise hinterachse mit Einbau um die 500 Euro (muss bei BMW gekauft werden da original M-Fahrwerk verbaut ist).
Meinen REparateur des Vertrauens angerufen und der sagte er kanns mir für 400 machen. mit Steuer vermessen usw..
Jezt stellt sich mir die Frage: lieber gleich ganzes Fahrwerk rauschen?! Es ist immer noch das erste Fahrwerk drin (M-Fahrwerk) Baujahr: 1997, mittlerweile 186000 km gelaufen.
Abstossen wollte ich den Wagen deswegen noch nicht weil ich ihn erst letztes Jahr im September auf Autogas umrüsten hab lassen (135 km ttäglich)
Frage: welches Fahrwerk empfehlt ihrmir für das Auto ? (e36 318ti compact Farbe: Gelb)
Muss kein GEwindefahrwerk oder ähnliches sein, einfach nur ein straffes Fahrwerk das taugt und gut ist. (soll auch net grad 60/60 sein) 30/30 reicht schon ^^.
Danke für die Antworten
gio318ti
Beste Antwort im Thema
ja würde meinen schon noch sehr gerne weiter fahren.
gebrauchte fahrwerke/federn kommen nicht in frage. ich fahr pro tag einfache Strecke 65 km zur arbeit (130 pro tag) grossteils nur auf autobahn. da will ich sicherheit im auto haben und nicht irgendwelche "Brocken" die auch schon 85000 runter haben.
denke entscheidung ist gefallen. werde ein komplettes fahrwerk rein machen lassen. ist sicherer auf die dauer gesehen und ich hab die nächsten 100 000 km ruhe ^^.
welche fahrwerke empfehlt ihr mir? wenn möglich mit link.
Vielen Vielen DAnk für die Teilnahme an meinem Thread/Problem.
lieben gruss
gio
29 Antworten
hast du nicht weiter oben geschrieben,das du gerade SOWAS nicht haben willst,weil du ja so viel fährtst???
achso,...gebrauchte fahrwerks-,motor-,usw teile haben bei ebay grundsätzlich unter 100.000 runter,...wenn du verstehst was ich damit sagen will...
Unter 50,wenn überhaupt.....aber irgendwie kann ich dieses hin und her ned nachvollziehen....
@Gio 318ti
Sammal,hast du Langeweile oder was soll dieses Theater? 😕
Du hast doch deine Info,was solln das jetzt wieder?Sind dir 400 Euro fürn Komplettfahrwerk zuviel?
Mit dem Satz Federn isses bei der Lauflesitung ned getan,das wurde aber schon erwähnt.....du brauchst definitiv neue Dämpfer,ob du willst oder ned...ansonsten springst du demnächst von der Bahn.....dan brauchste dir keine Gedanken mehr um ein neues Fahrwerk machen,ein kaputtes Auto braucht sowas nimmer....
Aber was mach ich mir die Mühe,ich klink mich hier jetzt aus.....is verschwendete Zeit...
Greetz
Cap
jaja ist ja schon ok. sorry wenn ich euch mit meinem Problem nerve :-(
gut ich hab mich entschieden, keine gebrauchten Federn und keine billigen Fahrwerke für 150 Tacken von ebay die nach nem jahr kaputt sind.
so nochmal meine Frage: welche Fahrwerke würdet ihr mir für meinen kurzen empfehlen? 2 wurden ja schon genannt.
taugt koni und FK was?
lieben gruss und D A N K E für eure Antworten.
und bitte ned wieder schimpfen...
Von FK würde ich aus eigener erfahrung abraten und Koni dürfte erheblich teurer sein 😉
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FK hat Koni Dämpfer
Zitat:
Original geschrieben von woife199
FK hat Koni Dämpfer
Aha, das ist mir neu 🙄
Kann nicht immer so gewesen sein.
Glaub seit 3 Jahren oder so.
Gut das es die Fahrwerke von FK schon etwas länger gibt.
Hatte zuletzt 2004 das 1. und letzte mal eins im Golf IV, nie wieder FK 😁
hi ihr lieben.
so war gestern nochmal in der werkstatt und hab den wagen nochmal komplett checken lassen.
-- fahrwerk muss gemacht werden
-- achslager vorne und hinten müssen erneuert werden.
-- auspuffschellen am unterboden müssen neu angeschweist werden da die alten abgerostet sind....
gesamtpreis 1200 euro incl. tüv....
könnt heulen.....
aber muss ich wohlmachen lassen. da autogas erst vor nem jahr eingebaut wurde und ich für 1200 auch kein neues auto bekomm..... echt ärgerlich :-(
Dann hast du aber auch erst einmal ruhe 😉
wäre mir zu teuer!
fw: 500€
achslager: ca. 25€/ stk
schweißen: max 50€
wo kommen denn da die 700€ für arbeit und sonstiges her?
fahrwerk kostet allein schon 500, einbau dauert ca 4 stunden.
schweisen, neue lager einbauen dauert auch seine zeit....
vermessen tüv und asu ist dann auch alles dabei incl. eintragung des fahrwerkes. denke das geht in ordnung. ach ja und ein neuer auspuff kommt drunter (original BMW)
lieben gruss
gio
Zitat:
Original geschrieben von Gio 318ti
fahrwerk kostet allein schon 500, einbau dauert ca 4 stunden.
Wer hat den KV erstellt, Scharping!?
Was macht der Mechaniker die anderen drei Stunden? Also 2h laß ich mir noch plausibel erklären, alles andere geht dann in die Richtung "Zeit schinden".
Zitat:
schweisen, neue lager einbauen dauert auch seine zeit....
Das ist richtig, zumal man grad beim Schweissen und den Lagern immer auf übeste Probleme stoßen kann.....
Zitat:
und ein neuer auspuff kommt drunter (original BMW)
Dann sind das schon etliche hunderter nur für Material, ich denke für dieses Paket passen die 1.200 dann schon.
ja, der auspuff war ja vorhin noch nicht erwähnt worden 😉
hi zusammen.
danke für eure antworten.
Ich hätte nur mal ne frage zu einem bestimmten Fahrwerk:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
könnt ich für 380 euro +8 euro versand bekommen.
TAUGT das ding was?
Ist das CUP CIT gut?
Ist es eher ein hartes Fahrwerk oder eher eins was nur die optik aufbessert?
lieben gruss
gio