Luftmassenmesser bei MK2 ,Bj 2007, 2,6 L - 100 PS, Schrägheck ist nicht zu finden
Wo in aller Welt befindet sich dieses Bauteil ? Ich habe den Ansaugweg verfolgt und nichts gefunden. Eine Hinweis ( notfalls mit Bild ) wäre hilfreich. PS: ich weiß sehr wohl, was ein LMM ist und wo die normalerweise verbaut sind. Der ansonsten mängelfreie Wagen mit 22000 km verbraucht neuerdings enorm viel Benzin, läuft unrund im Stand und startet im warmen Zustand nicht immer gleich. Bin sehr lange nicht mehr im Forum gewesen und immSuchen etwas ungeübt. 78 Jahre aber noch nicht dement...
64 Antworten
Zitat:
@mp68 schrieb am 29. Mai 2022 um 07:25:28 Uhr:
20,- € und da wird der Hase im Pfeffer liegen..
Das hätte ich Dir gleich sagen können,dass das nix wird bei dem Preis.
ab 50 € ist vernünftig.
Den alten TMAP zu reinigen,ist auch kontraproduktiv.
Damit zerstört man die innenliegende Sensorik.
Bei so nem Fehlerbild darf man nicht rumgeizen.
Die Erfahrung haste ja jetzt gemacht.
HELLA wäre auch ne Alternative gewesen.
Beim nächsten Mal :
- ausbauen
-Foto machen
- hier reinstellen
Dann kriegste nen Link,wo Du kaufen kannst.
Gemacht
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Fehlerbehebung MAP-SENSOR :
https://www.ms-motorservice.de/.../
Aber Siemens-Einspritzanlagen sind dafür bekannt,dass sie nur mit SIEMENS-Komponenten einwandfrei laufen.
Ich kenn das Problem von OPEL-SIMTEC-Einspritzanlagen.
Gib am besten mal die Siemens-Nummer durch.
Müsste 5WK9680 sein
Hier nachzulesen :
Ich bin erstaunt über soviel spezifisches Wissen. Vermisse solcherart durchaus in manchen Fachwerkstätten... Ich bin zwar alt, aber ich lerne begierig und mache einen Fehler möglichst nicht 2x.
Was willste jetzt kaufen ?
Original liegt bei über 200 € .
Hier günstiger :
https://www.kimmerle-onlineshop.de/...a-16v-benzinmotor-2001-2008.html
Habe Sensor bekommen, lief nicht und ich rief beim Lieferanten an. Der sagte , der müsse und könne nur bei Ford angelernt werden... Freie Werkstätten können das nicht .
Das würde ich auch vorschlagen.
Auf die Antwort bin ich gespannt.
Du kannst noch folgendes ausprobieren :
-Zündung einschalten
-Motor nicht starten !!!!!!!!
-3 Minuten warten
-Zündung ausschalten
-Motor anlassen und im Leerlauf laufen lassen
-30 Sekunden lang warten
-Zündung aus
die Daten im Fahrbetrieb lernt das PCM über die Fahrweise des Fahrers und die Daten der anderen Teile der Einspritzung.