Lieferzeit Focus II
Hi
Hat irgendjemand eine kleine Ahnung von der durchschnittlichen Lieferzeit des neuen Ford Focus, und ob Titanium Modelle, da diese sicher weniger bestellt werden, noch länger auf sich warten lassen?
Hab meinen Mitte Januar bestellt und war letzen Samstag wegen der Nummernschilder beim Händler, und mein Focus II ist noch gar nicht im Bau plan gewesen. Er sollte irgendwann im April hier sein. Ok, das sind noch ein paar Wochen. Nur leider habe ich sehen müssen, dass der Mondeo meines Vaters, der ihn eine Woche später bestellt hatte, schon morgen den 16ten März in Konstruktion geht. Meiner hatte noch gar kein Datum..
Ich habe mit 10 Wochen gerechnet, doch jetzt werden es bestimmt 12 - 14..
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Ich habe meinen 2,0 Duratec Turnier Titanium am 11.2.05 bestellt. Ich befinde mich also in der 8. Woche der Lieferzeit und habe noch kein Baudatum. Ursprünglich sollte er in 8 Wochen da sein. Ich wollte eigentlich selbst keine Sommerräder mehr stecken, außerdem ist TÜV/AU im April fällig. Kennt jemand eine zentrale Auskunftsmöglichkeit für das Baudatum, damit ich besser planen kann?
Hallo
Ich habe meine neuen Ford Focus Diesel bereits ende November bestellt. Das hatte mir mein Berater empfohlen, was eine richtige Entscheidung war. Wenn alles klappt, kann ich ihn mitte Mai abholen. Es wird der 2.0 Ghia Turnier. Bis jetzt fuhr ich das Vorgängermodell.
Hallo,
die Geräusche waren bei langsamer Kurvenfahrt (knacken) und beim Rückwärtsfahren (knacken und quietschen) zu hören.
Lt. Ford wurden bei den ersten Modellen für die Belastung zu schwach ausgelegte Teile verwendet.
Lieferschwierigkeiten bei Ford
Aufgrund von Lieferschwierigkeiten durch den Automobilhersteller Ford kann es laut Athlon Car Lease bei den Modellen Focus und Focus C-Max mit 1,6- und 2,0-Liter-Motor und Diesel-Partikelfilter in den kommenden Wochen zu eingeschränkten Auslieferungen und Lieferverzögerungen kommen. Bereits aufgegebene Bestellungen würden in der Reihenfolge ihrer Eingangstermine durch Ford bearbeitet. Neubestellungen dieser Modelle mit Diesel-Partikelfilter-Motorisierungen nimmt Athlon bis Ende April 2005 nicht an. Zu einer Besserung der Verfügbarkeit für Diesel-Motoren mit Partikelfilter werde es voraussichtlich ab Juni 2005 kommen.
Produktionsausfälle wegen Lieferschwierigkeiten beim Rußfilter
Lieferschwierigkeiten bei Rußpartikelfiltern haben bei Peugeot und Citroen die Produktion stocken lassen. Im Januar 2005 wurden in vier französischen Werken des PSA-Konzerns insgesamt 15 000 Fahrzeuge weniger als geplant hergestellt. Die Konzernleitung geht laut Automotive News Europe davon aus, dass es in den kommenden Monaten weiter zu Engpässen kommen wird.
Die Bänder für die Modelle Peugeot 307 und 807 sowie Citroen C5 und C8 standen im Januar insgesamt zwölf Tage still, da der Zulieferer Ibiden die notwendigen Keramikkomponenten nicht ausreichend produzieren konnte. Durch die Organisation der Produktionsabläufe war auch die Herstellung von Fahrzeugen ohne Filter beeinträchtigt.
Da immer mehr Autokäufer Dieselfahrzeuge mit Rußpartikelfilter verlangen, führen die Lieferschwierigkeiten der Komponenten-Hersteller auch bei anderen Automarken zu Engpässen. Bei Bosch schätzt man die Nachfrage nach der Filtertechnologie laut Angaben der Fachzeitschrift auf sechs Millionen Einheiten im Jahr 2007. 2004 waren nur 700 000 Einheiten nachgefragt worden.
PSA hat bislang im Wettbewerbsvergleich die meisten Fahrzeuge mit der Reinigungstechnik ausgeliefert. Seit 2000 wurde der Rußpartikelfilter in insgesamt über eine Million Fahrzeuge der Marken Peugeot und Citroen verbaut. Auf Platz zwei folgt mit deutlichem Abstand Mercedes-Benz mit 110 000 mit Partikelfilter ausgestatteten Fahrzeugen bis Ende 2004.
PSA Peugeot Citroën and Ford jointly produce four families of common rail direct injection diesel engines:
- 1.4-liter and 1.6-liter engines.
- A second-generation 2-liter engine.
- A 2.7-liter V6 engine.
- A new family of engines for light commercial vehicles.
Through this cooperation, the two companies expect to become the world's leading diesel engine manufacturer in the short term. By 2005, they will be jointly manufacturing more than 9,000 engines a day, for a total development and production investment of €1.22 billion.
2003: PSA Peugeot Citroën and Ford introduce new 1.6-liter and 2-liter common rail direct injection diesels developed in the second phase of their cooperative venture. These engines are manufactured at PSA Peugeot Citroën's Trémery plant. Scheduled to gradually equip both partners' model lines in the second half of 2003, the engines represent another step toward meeting customer demand in four priority areas: fuel economy, clean combustion, low running noise and outstanding performance. The engines required an aggregate investment of nearly €1 billion.
Na ja... ...ich muß mich wohl auch überraschen lassen. Ich habe heute früh spaßeshalber mal bei meinem Händler nachgefragt. (Leider erst danach dran gedacht daß ja heute nacht wieder neue Baupläne überspielt werden) und unsere Fahrzeuge (Focus II Turnier Ambiente 1.6, 100PS, bestellt am 08.03.05 und Focus II Turnier Sport 1.6, 115PS, bestellt am 17.03.05 (Beides also Benziner)) haben beide bislang noch keinen Bautag. Also wird das mit den 6 Wochen eher nichts.
Ich poste nochmal wenn ich die Daten bekomme.
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Hallo, habe meinen FoFo 1,6, 100PS Sport am 19.02. bestellt. Sollte eigentlich diese Woche kommen. Von meinem Händler habe ich vorgestern Bescheid bekommen, dass der Liefertermin wahrscheinlich Ende Mai / Juni ist.
@drüge
Da mein Auto auch im März zur HU / AU musste sagte der Händler bei der Bestellung brauche ich nicht mehr machen, machen die. Jetzt stehe ich da. Händler angerufen, die machen heute TÜV und alles was anfällt auf deren Kosten.
Das wären ja dann 14+ Wochen Lieferzeit!!!
Ich wollte eigentlich den Sommer über mein Schiebedach genießen! Grübel... ...bei 14 Wochen käme dann meiner Ende Juni! Heuuuuul!!! Ich hatte vor 5 Jahren schon auf meinen TDDi 18 Wochen gewartet.
Tja.. gleich ist bei mir die 13te Woche und noch nicht mal Nachrichten..
Ich hoffe es wird Anfang Mai, und nicht Juni bis er kommt..
Habe bei meinem Händler jetzt mal konkret nachgefragt. Mein Focus ist schon gebaut und wird voraussichtlich nächste Woche geliefert! Und das obwohl er einige Extras hat, die angeblich die Lieferzeit verlängern sollen (z.B. Solarreflect, Bixenon). Wenn es denn stimmt, bin ich mit gut 8 Wochen Lieferzeit hingekommen. Da kann ich wohl sehr zufrieden sein.
@ drüge
Welches Modell, welche Ausstattung und welchen Motor hast Du denn bestellt?
Ich habe folgendes Modell am 11.2.2005 bestellt:
FOCUS Turnier Titanium
2,0 Duratec HE 107 kw
Pantherschwarz / Lederstoff schwarz
Audio Sony CD
beheizbare Frontscheibe mit Solar-Reflect
Aussenspiegel anklappbar
zweiter Schlüssel
beheizbare Vordersitze
Beifahrersitz höhenverstellbar und mit Lendenstütze
Sicherheitstrennnetz
LMF 6,5 X 17 im 5-Speichen-Design
Sportfahrwerk
Dachleiste Alu
Bi-Xenonscheinwerfer
Ich hoffe ich hab nichts vergessen!
Sind ja schon einige Extras.
Vielleicht habe ich ja Glück und komme auch mit 8 Wochen hin... . Werde nächste Woche nochmal am Freitag meinen Händler nerven, bis dahin müßte er ja schon das 2te Bau-Update bekommen haben.
Ist schon ein komisches Gefühl zu wissen daß mein Auto bislang noch gar nicht existiert.
hatte meines vor ca 1 monat beantragt
diese woche erfahre ich jemand der zeitgleich einen aehnlichen bestellt hat hat ihn diese woche bekommen
deswegen meint mein verkaeufer meiner könnte nächste tour sprich nächste woche dabei sein
*sich die daumen drückt*
@drüge
Könntest du wenn du deinen Focus dann in einer Woche bekommen hast mal posten wie der 2.0L Benziner so ist, d.h. ob die angegebenen Fahrleistungen vertretbar sind und allgemein wie das Auto mit dem Motor läuft. Ich hab nämlich bisher nur den 2.0L Diesel fahren können und mich würde das einfach mal interessieren. Vielleicht kann mir auch schon jemand anderes was darüber sagen?
Kein Problem. Wenn ich ihn denn habe, werde ich nach 1 Woche den ersten Erfahrungsbericht abgeben. Ich selbst kenne den Motor auch nur aus dem Mondeo, wo er mir sehr gut gefällt. Dort hat er ansprechende Fahrleistungen, ist leise und geschmeidig und verbraucht nicht zu viel. Kann im Focus eigentlich alles nur noch besser sein, ist trotzdem ein kleines Restrisiko vorhanden. Der Diesel ist mir von der Anschaffung (auch kein 3.000,-- €-Bonus!) und der Versicherung einfach zu teuer, wobei das Drehmoment natürlich in einer anderen Liga ist. Der 2,0 Duratec hat außerdem keinen Zahnriemen, sondern eine Steuerkette und die elektrohydraulische Lenkung als Vorteil zum 1,6. Weiterhin war die Lieferzeit unproblematisch. Ich hoffe, dass in der Hinsicht nächste Woche alles klappt.
Soooooooo... !
Ich war heute früh bei meinem fFH und hab in genervt.
Mit Erfolg!
Mein Focus Sport Turnier soll nun am 14.05.05 geliefert werden - Bestelldatum war der 17.03.05.
Das bedeutet eine Lieferzeit von ca.9 Wochen, ich denke damit kann ich echt zufrieden sein!
(Freu! Indergegendrumhüpf!)
Seltsam ist nur... ...der Focus Ambiente Turnier den meine Mutter 9 Tage früher bestellt hat (1,6l, 100PS, Benziner) ist noch nicht anvisiert... . Und sie hat weniger Ausstattung als ich bestellt, nur zusätzlich eine starre Anhängerkupplung. Das kann doch nicht der Grund sein?!
Ich gehe allerdings davon aus daß das Fahrzeug in den nächsten zwei Wochen mit eingetaktet wird in die Baupläne.