Licht geht links nicht, aber birne ok?!
hi,
mein abblendlicht geht auf der linken seite nicht. die birne ist aber ok,.
woran kann das liegen?
21 Antworten
die ringe (standlicht) gehen. das heisst, die sicherungen sind für beides da?
na gut, dann kann ich die ja ausschließen.
grr. so ein mist mit dem regen. da kannste ja nichts machen.
HI
Hab da noch ein Tipp für dich weil ich das gleiche Problem hatte:
Und zwar machst du die Haube auf lässt deinen Motor laufen, da du jetzt das Licht anmachen musst und das es dir da die Batterie nicht leer saugt!
Jetzt nackelst du hinten an dem dicken Stecker der bei dir in den Scheinwerfer geht. Wenn sich da nichts rührt dann einfach mal an dem Kabelbaum von dem dicken Stecker nackeln.
Hatte das gleiche Problem damals bei mir was der Stecker schuld hatte dort ein Masse Problem
Hoffe konnte helfen
Gruß --=Damir=--
wie dooof. es war echt die birne. hab mal quergetauscht und es ging. hatte noch eine rumliegen. jetzt ist alles klar.
aber dasist jetzt schon das zweite mal auf der linken seite.
welchen grund könnte es haben, dass die linke seite immer kaputtgeht? normal halten birnen doch ne weile, oder?
ich fahre aber immer mit licht an. liegt es daran? zu lange belastung?
ist standlicht und ablendlicht nicht getrennt? also ich dachte, dass mein standlicht noch brannte, aber das ablendlicht nicht mehr. (grund war eine defekte sicherung)
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Ja,die sind getrennt abgesichert.
@promexx2
Check mal die Steckkontakte,ein erhöhter Übergangswiderstand hat einen höheren Strom und somit einen stärkeren Verschleiß des Glühfadens zur Folge.
Greetz
Cap
Zitat:
Original geschrieben von CaptainFuture01
Ja,die sind getrennt abgesichert.
@promexx2
Check mal die Steckkontakte,ein erhöhter Übergangswiderstand hat einen höheren Strom und somit einen stärkeren Verschleiß des Glühfadens zur Folge.Greetz
Cap
wie meinst du das genau?
die birne steckt bombenfest in den steckern drin. alles in ordnung soweit.
Wenn der Kontakt korrodiert is,is das egal,wie fest das verbunden ist,der Kontaktwiderstand is trotzdem höher,da korrodiertes Metall deutlich schlechter leitet.
Kann aber auch daran liegen,das zwischen Konakt und Kabel zu starke Korrosion vorhanden ist,da die Kontakte nur an die Kabel angequetscht sind und nicht zusätzlich verlötet.
Is scheiße zu erklären,ein Elektriker würd verstehen,was ich meine.....
Greetz
Cap