Leistungssteigerung PN ?!?
Hallo miteinander,
ich hätte gern etwas mehr Leistung im PN-Golf als
die 70 Standard-PS.
Ich meine nicht die Variante mit den höchsten PS-
ansonsten hätte ich mir gleich einen GTi 16V ge-
kauft...
es geht eher um ein gutes Preis-Leistungsverhält-
nis.
So es sich um ein Vergaser-Modell handelt, lässt
sich doch sicherlich etwas über diesen und/oder
eine andere Nockenwelle machen, oder?
Und wie schaut´s mit der Motoreinstellung, Eintra-
gungen sowie Teilequellen aus?
Ist es vielleicht günstiger, sich einen guten RP-Motor
einzubauen? Wie schaut´s da mit Bremsen, etc. aus?
Kann alles so bleiben wie´s ist? Wird der Wagen um-
geschlüsselt auf die Werks-Typennummer für 90PS
(teurer) ???
Bin für jegliche Hinweise dankbar.
Gruss
Micha
69 Antworten
wie siehts denn aus, kann ich die monojetronic ausm 90ps er auf den PN bauen? hab nen kopf angeboten bekommen, komplett bearbeitet, grosse ventile kanäle bearbeitet, ne scharfe nocke etc. etc. zu nem ziemlich guten preis.
kommt die einspritzung mit dem kleineren hubraum 1.6L zu recht?kabelbaum tauschen und so, wird klar sein.
Nun ja...
Bei dem Thema war ich schon mal...G60-Nocke...
Das Problem daran ist: Welche Vergaserbedüsung
brauche ich dafür... wie schaut´s mit der Motorsteu-
erung aus... was muss ich also ZUSÄTZLICH ändern?
Wenn mir das noch jemand verraten könnte?!?
LG
Micha
also zu dem thema mit dem kopf... da kann ich nix sagen...
und zu dem thema mit dem ändern, vielleicht würd sich die düse ausm gu dann noch gut machen, wenn du die nocke in nen pn verpflanzt..
zündung musst du danach wohl auch neu einstellen!
Danke!
Das ist doch mal ein guter Hinweis !!!
Gibt´s noch irgendwelche Probleme bzgl. der Motorsteuerung die ich wissen sollte?
Und ich kann also die Bedüsung vom anderen Vergaser in den jetzigen einbauen?
Ist die AU danach ein Thema?
Gibt´s schon jemandem im Forum, der diesbezüglich Praxiserfahrung hat???
So viele Fragen... und noch keine Antworten...
LG
Micha
Ähnliche Themen
@MichaelD
Wende Dich am besten mal an "SL-TECHNIK", der
bietet glaube ich solche Sets für den PN an.
Der kann dir sicherlich auch weiterhelfen, in Sachen
AU und so.
SL-Technik?!?
Aha...
Danke für den Hinweis. Muss mal schaun, wie das in diesem Forum funktioniert mit persönlichen Nachrichten, ...
Danke!
Micha
das set von sl technik hab ich mir auch schon angeschaut,... sehr teure sache.
kommander gab mir da nne tipp.
den pierburg vergaser aus dem PN hat auch opel verbaut (denk im ascona 1.8i) die düsen passen auf jeden fall in den PN und sind auch grösser als die vom golf.
Re: SL-Technik?!?
Zitat:
Original geschrieben von MichaelD
Aha...
Danke für den Hinweis. Muss mal schaun, wie das in diesem Forum funktioniert mit persönlichen Nachrichten, ...
Danke!
Micha
bei einigen usern gar nicht 😉
Jo, das ist wirklich nicht gerade wenig geld fürs Set.
Aber darum geht´s ja momentan nicht.
Sl-TECHNIK weiß wahrscheinlich am besten über den vergaser bescheid.
Und ich bin der Meinung, mal gehört zu haben, dass die anderen Düsen nur wegen den AU-Werten getaucht werden.
Bin auch am überlegen, ob ich mir ne G60-Nocke einbaue. Aber dann auch erst alles Im Mai, weil ich im April erstmal TÜV und AU neu haben muss 😉
So weit, so gut...
Also dann...
Passende Vergaserbedüsung, Einstellen der Zündung
, einstellen des Vergasers, Nockenwellentausch.
So weit sind wir jetzt.
Die Frage ist: Wieviel Extra-Pferdchen belohnen die
ganze Aktion...
Gruss
Micha
Mit dem Set von SL-Technik würde das dann ca. 17PS bringen.
Auf der Homepage http://www.kleine-autowerkstatt.de.vu/ steht, dass du danach 87 PS haben sollst. Wäre dann ne Steigerung von ca. 17-18 PS. Bei dem Set ist allerdings auch n Sportauspuff dabei.
Zu allen anderen Tuningmethoden für den PN kann ich dir nicht sagen, wieviel Leistung das bringt / bringen soll.
@kh-secure
Danke für den sinnvollen Nachtrag!
Darunter kann ich mir wenigstens was vorstellen.
Werd mir das mal anschauen.
Brauch zwar keinen Sportauspuff, aber... ;-)
Gruss
Micha
Ich lach mich schief !!!
Hab gerade auf der SL-Technik HP reingeschaut.
Klingt gut. Ist nicht weit weg. Würd ich sofort kaufen.
Aber... für 999 (!!!) Euro kauf ich mir einen gepfleg-
ten 90PS-Golf mit neu TÜV&AU - und keine Nocken-
welle, Vergaserdüse und ein Gutachten !!!
Dieser Preis erscheint mir als geradezu lächerlich.
Da kauf ich mir doch lieber für 300-400 Euronen ´nen
guten 90PS-Motor, häng ihn in meinen IIer und ver-
kaufe danach den einwandfreien 70PSer.
999 Euro... dafür hab ich gerade einem Kumpel ´nen
wunderschönen 530er G-Kat BMW mit neu TÜV und
AU organisiert... inklusive Radio, CD-Wechsler und
Anmeldung :-)
Mit dezent erheiterten Grüssen
Micha
s o ist das mit dem tunen eben, teuer, teuer und nochmal teuer. gerade das angebot scheint mir aber auch extrem teuer. ne schrick nocke kostet ca. 240? (neu ebay), die vergaserdüsen, sofern man sie neu bekäme (vom ascona) lege ich mal mit 30? fest und den aus puff, naja das is auch nix anderes als ne komplettanlage nehm ich mal an und da steht zur zeit ne gilet bei ebay für 246 sofortkauf. also da kommste einiges billiger weg und hast wahrscheinlich auch 87ps oder mehr....
@maxhof: Ich finde des Set von SL-Technik auch verdammt teuer aber ichdenke dass die auch viel Kohle ins Gutachten gesteckt haben und deswegen der Preis so hoch ist. Außerdem hat er bestimmt noch nicht viel davon verkauft: Menge drückt den Preis usw...
Zitat:
Original geschrieben von Reality
hab hier noch nen rp mit getriebe rumstehen...
was du nicht so alles rumstehen hast... will gar nicht deinen Keller oder deine Garage sehen. Hast ja echt alles doppelt und dreifach da... 😁
Finds cool hat ich auch gern....