Leistungsprüfstand
Hallo ich werde heute mal auf nen Leistungsprüfstand gehen mit meinem R....
Wird die leistung da im 4. oder im 5. Gang gemessen? Oder ist das egal und der Prüfstand errechnet anhand der Übersetzung die Motorleistung?
Ich glaub welche hier drin waren doch auch schon aufm Prüfstand??
Greez simi-deluxe
77 Antworten
hier noch der Ausdruck von der Leistungsmessung....
...kommischer weise sieht man garnicht wenn sich das V Tec zuschaltet...
hier......
stimmt lol.
da habe ich etwas komisch grad geguckt lol...
so eine messung muss ich auch mal machen, kostet sicher nicht viel. würde mich wunder nehem was mein ctr so für eine leistung hat.
wird das auto mit gurten an den boden gebunden oder nicht?
würde ja scheisse sein wenn er über die rollen hinaus geht und in die wand oder auch was immer rein fährt. 😁
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ja das Fahrzeug wird mit Gurten festgehalten....
ist das flache das drehmoment?
dann stimmt da was net 🙂
hast du das alte modell? komisch mit dem vtec...
Zitat:
Original geschrieben von simi-deluxe
ja das Fahrzeug wird mit Gurten festgehalten....
hab gesehen das du schweizer bist. was hat die prüfung gekostet?
bei mir kann man hinten nicht mer mit gurten befestigen. man müsste die heck schürze demontieren
Zitat:
Original geschrieben von Lunikoff
hab gesehen das du schweizer bist. was hat die prüfung gekostet?
Die prüfung Kostet normal 160.- Franken...ich musste nichts bezahlen da irgendwas mit dem ausdruck nicht stimmte..
@Tralien ...ja ich hab das alte Modell...die Drehmoment Kurve ist auch irgendwie kommisch...
Hat niemand nen andern ausdruck vom CTR??
Blau = Original
http://img450.imageshack.us/img450/829/original0wy.jpg
@Simi
Wenn du 201PS hast, bringt die Superspirnt wohl nix?
Zitat:
Original geschrieben von simi-deluxe
uups..ich muss mich korrigieren..mein scheiss CTR hat die werksangaben doch geschaft...ich hab 201.8 PS nach DIN Norm...und die 200 PS werksangabe sind ja auch nach DIN Norm gemessen...
Wäre ja auch fürchterlich gewesen, die 4.6 Ps hättest du sicher extrem gespürt. Da wär die Vmax mindestens um 0.1km/h gesunken und von 0-100 hätte dein CTR dann mindestens 0.05s länger gebraucht. Aber nimms locker, Kaugummi vor der Fahrt ausspucken und der Gewichtsgewinn macht die 4.6 PS wieder wett 🙂
Zitat:
Original geschrieben von getri
Blau = Original
http://img450.imageshack.us/img450/829/original0wy.jpg@Simi
Wenn du 201PS hast, bringt die Superspirnt wohl nix?
Netter Zuwachs in der Kurve, ist das per Hondata KPro gemacht, oder wie?
Und zu Cat-Back Anlagen, die bringen solange der Kat und Krümmer noch Stock sind recht wenig. Wenn zumindest der Kat gemacht ist zeigt sich das. War bei meinem CRX damals genauso. Zuerst hatte nur den Mohr ESD. Dann hab ich nen Bosi MSD und die Rohführung zusätzlich gemacht. Würde grob sagen das das 1 PS gebracht hat 😁
Als dann der Kat und der Krümmer gemacht wurden war das gleich wie ein anderes Auto. Ist zwar ein wenig übertrieben, aber es hat einiges gebacht. 😁
@Morn
Kommt drauf an was für ne Anlage man verbaut, bei ner Supersprint mit TÜV wird sich wohl nichts tun,....
@getri
es scheint grad so als ob die Supersprint anlage nichts bringt....ausser coolen sound...und die BMC Airbox bringt grad auch nichts....
du hast ganz ne andere kurve als ich??!! schon kommisch...
@V70R
wenn man nur um die 200PS hat ist man um jedes PS glücklich!!
Hier mal was kleines zu Leistungsprüfständen:
http://www.tuningchips.de/leistungspruefstand.html
Viel Spaß beim lesen!
@Wildcat
Die Supersprint-Anlage hat kein TÜV.
@simi+Morn
Ist nicht von meinem CTR. 😉
Ist aber ein Hondata. Ist der Tuner, wo Tralien auch war.
Das macht mich jetzt aber mal stutzig was meiner denn so rausdrückt.