Leistungs+
Hi leute. Meine frage ist, wenn mann ein Steuergerät von einem E46 320i/M52-170 PS (Baj.2006-.2009) in einen E36 320i/M52-150 PS(Bauj.1996-1999) einbaut, hat dann der E36 auch 170 PS ???????
PS. Die Sache mit der Leistungsteigerung vom 323i-170PS zu 325i-192PS hat nichts mit Steuergeräten zu tun. Es ist der gleiche Motor!.........So! Das ganze läuft nur über Zu- und Abluft( würde der Klemptner sagen)😁. Mann muss nur die Ansaugbrücke vom325i auf den 323i schraubenund du hast einen 325i-192PS und wenn mann dann noch dazu die Auspuffan. von Krümmer bis Mittelschalldämpfer vom 328i drunnar haut dann haste ein 328i-193PS KASHING
ja, mann ist wohl selbst schuld wenn mann sich einen 320 holt. ich trottel😉
Beste Antwort im Thema
Mist, ich hab wirklich gedacht dass ich so viel hab 🙁 Für das Steuergerät hab ich 1.200€ gezahlt!
Aber wenigstens verbraucht er wie ein M3, das ist doch schon mal was! Lass es halt 200 PS sein...
Und wegen den Bremsen mach dir mal keinen Kopf, ich lebe nach dem Motto: Wer bremst, verliert!
104 Antworten
M52B20 2,0 l (1991 cm3) 80,0 mm × 66,0 mm 11,0:1 110 kW (150 PS) bei 5900 190 Nm bei 4200 6500 min-1 09/1994
M52TUB20 2,0 l (1991 cm3) 80,0 mm × 66,0 mm 11,0:1 110 kW (150 PS) bei 5900 190 Nm bei 3500 6500 min-1 1998
M52B25 2,5 l (2494 cm3) 84,0 mm × 75,0 mm 10,5:1 125 kW (170 PS) bei 5500 245 Nm bei 3950 6500 min-1 1995
M52TUB25 2,5 l (2494 cm3) 84,0 mm × 75,0 mm 10,5:1 125 kW (170 PS) bei 5500 245 Nm bei 3500 6500 min-1 1998
M52B28 2,8 l (2793 cm3) 84,0 mm × 84,0 mm 10,2:1 141 kW (192 PS) bei 5300 275 Nm bei 3950 6500 min-1 03/1997
M52B28 2,8 l (2793 cm3) 84,0 mm × 84,0 mm 10,2:1 142 kW (193 PS) bei 5300 280 Nm bei 3950 6500 min-1 09/1994
M52TUB28 2,8 l (2793 cm3) 84,0 mm × 84,0 mm 10,2:1 142 kW (193 PS) bei 5500 280 Nm bei 3500 6500 min-1 09/1998
S52B32/US 3,2 l (3152 cm3) 86,4 mm × 89,6 mm 10,5:1 179 kW (243 PS) bei 6000 320 Nm bei 3800 6500 min-1 1995
das meine ich 323 gibt es net als motor er es durch drosseln so gut nacht
ist das jetzt hier der kumpel ausm alpinafred?...om ich hab beim ersten satz im fred angefangen nun komm ich nich mehr zur ruhe....ahahahahaha
Ja, der Alpina-Fred macht wirklich betroffen 😁
Hatten wir aber schon lange nicht mehr, die Mär vom kastrierten 323i, der in Wirklichkeit ein vollwertiger 325i.
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wie arbeitet eig ein stg für nen 6 ender in nem 4 ender wer erklärt mir das mal eben?
und ps hatte jemals mal irgendwer das messprotokoll vom über 320 gesehen?
Zitat:
Original geschrieben von kfz-ler_nils
wie arbeitet eig ein stg für nen 6 ender in nem 4 ender wer erklärt mir das mal eben?
Also bei mir arbeitet das sehr hart, die über 200 PS wollen ja auch mal auf die Straße gelassen werden!
Zitat:
Original geschrieben von tommy481
Niiiiiiiemals hat ein 316 300PS durch das steuergerät. da hol dir mal dein geld wieder.
1. M3 E36 hat 321PS
Oh, dann sollten sich die Besitzer dieser komischen dunkelgrünen M3 mal dringend bei BMW beschweren. 26 PS zu wenig geliefert bekommen ist für manchen schon ein Grund zur Aufregung.
Aber alles halb so schlimm: BMW hat die Autos vorsorglich mit dem Zusatz GT verkauft, womit jeglicher Regressanspruch ausgeschlossen wird. Das Kürzel steht ja bekanntlich für Großer Tank.
Zitat:
Original geschrieben von tommy481
2. die Basis für m3 ist 325i und nix anderes- aus einem 325i kann mann sich echt einen m bauen aber da brauchst du locker 150 neue teile die scheisse viel kosten inkl motor aufbohren. nur dann haste ein m3 mit 321PS
Geld spielt keine Rolle, kann ich dazu die Teileliste haben? Und gibt's den Bohrer bei OBI oder muss ich den auch bei BMW bestellen?
Hä?
Zitat:
Original geschrieben von Micha30952
Geld spielt keine Rolle, kann ich dazu die Teileliste haben? Und gibt's den Bohrer bei OBI oder muss ich den auch bei BMW bestellen?
Obi 🙄 Ich bestell mein Werkzeug immer bei Eisen-Karl. 😁
Dann will ich das haben... omg
OK,
ich frag meine Kumpels Dragan und Alter. Die haben auch schon mal 'nen 346 gebaut ...
Zitat:
Original geschrieben von Micha30952
OK,ich frag meine Kumpels Dragan und Alter. Die haben auch schon mal 'nen 346 gebaut ...
war da nicht DICKER auch mit dabei?
MfG
Ditz
P.S. wie ihr am Nummernschild seht habe ich den Diesel M 3^^
Zitat:
Original geschrieben von tommy481
mir wurd das mal so gesagt hat mich auch interssiet bei 325 und 328 ist das logisch das eine ps muss nicht. aber 323????? komm sach
Glaubst du alles,was man dir "so sagt"? 😕
Hast selber aber noch keinen Führerschein,oder?
Ich drück die Bimmel...so ein Stuß....
Greetz
Cap
das ist kein stuss, sondern hochernst gemeint 🙂
Mal ährlich, eigentlich sollte das Steuergerät vom V8 Motor für linke Seite doch auch für die 4 Zylindermodelle passen. Ist nur ein bischen umpinnen. Beim Rest der Leistungssteigerung greife ich auf Teile aus dem Hause Etel-Tuning zurück. Aber nicht weitersagen......
Steuergeräte werden sowieso überbewertet...mein Staubsauger läuft mit Lochkarten 🙂