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LED-Scheinwerfer vs. Xenon

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 1. Juni 2011 um 7:16

Vielleicht wurde das schon mal diskutiert, aber ich habe es in diesem Forum nicht gefunden. Was ist denn nun besser: LED-Scheinwerfer oder Xenon? Ich fahre schon ewig Xenon und möchte die Lichtqualität nicht missen. Kannn der LED-Scheinwerfer diese Helligkeit wirklich erreichen?

Beste Antwort im Thema

Ich versuche mal die Lichttechnologie des 4G zusammenzufassen:

 

VFL:

Halogen:

Je ein Leuchtmittel für Abblendlicht und Fernlicht, Nebelscheinwerfer Halogen, Freiformreflektor, optional SRA

Bi-Xenon:

Ein D3S 35W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), statische Lichtverteilung, dynamische Leuchtweitenregulierung, Allwetterlicht, optional Fernlichtassistent (an/aus)

Adaptive Light Bi-Xenon:

Ein D3S 35W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), dynamisches Kurvenlicht, statisches Abbiegelicht (Halogen), gleitende Leuchtweitenregulierung (Fernlichtassistent), Allwetterlicht, Stadtlicht, Autobahnlicht und Landstraßenlicht (GPS unterstützt), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA

LED:

Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, statische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, statisches Abbiegelicht, dynamische Leuchtweitenregulierung, Schlechtwetterlicht, Autobahnlicht, Fernlichtassistent (an/aus), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA

FL:

Bi-Xenon:

Ein D5S 25W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), statische Lichtverteilung, dynamische Leuchtweitenregulierung, Allwetterlicht, optional Fernlichtassistent (an/aus)

LED:

Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, statische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, dynamische Leuchtweitenregulierung, Schlechtwetterlicht, Autobahnlicht, Fernlichtassistent (an/aus), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA

Matrix-LED

Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, dynamische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, dynamische Leuchtweitenregulierung, statisches Abbiegelicht, dynamisches Kurvenlicht, Allwetterlicht, Stadtlicht, Autobahnlicht und Landstraßenlicht (GPS unterstützt), dynamisches Fernlicht (Demaskierung), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA, Spotlight bei Nachtsichtassistenten

 

Wenn man das vom VFL auf den FL überträgt, sieht das so aus.

Halogen wird von Bi-Xenon ersetzt

Bi-Xenon und LED werden durch die LED Scheinwerfer ersetzt.

Adaptive Light wird durch Matrix LED ersetzt

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Mal eine ganz andere Frage, wann genau funktioniert das Tagfahrlicht vorne gleichzeitig als Blinker?

Hatte das schon öfter gesehen aber bei meinem Bitu mit Xenon blinkt nach wie vor nur ne Glühbirne wie beim 2010er A6.

Zitat:

Original geschrieben von biturbofan

Mal eine ganz andere Frage, wann genau funktioniert das Tagfahrlicht vorne gleichzeitig als Blinker?

Hatte das schon öfter gesehen aber bei meinem Bitu mit Xenon blinkt nach wie vor nur ne Glühbirne wie beim 2010er A6.

Dann, wenn du LED bestellt hast... Xenon= Glühobst beim Blinker

Zitat:

Original geschrieben von combatmiles

Zitat:

Original geschrieben von biturbofan

Mal eine ganz andere Frage, wann genau funktioniert das Tagfahrlicht vorne gleichzeitig als Blinker?

Hatte das schon öfter gesehen aber bei meinem Bitu mit Xenon blinkt nach wie vor nur ne Glühbirne wie beim 2010er A6.

Dann, wenn du LED bestellt hast... Xenon= Glühobst beim Blinker

Ah okey Danke, war mich Tagsüber gar nicht aufgefallen weil die LED Beleuchtung dann wohl aus war und eben nur das Tagfahrlicht so abgespaced geblinkt hat ;)

Zitat:

Original geschrieben von biturbofan

War mir tagsüber gar nicht aufgefallen, weil die LED Beleuchtung dann wohl aus war und eben nur das Tagfahrlicht so abgespaced geblinkt hat ;)

Hängt davon ab, ob das TFL ausgeschaltet war. Dann ist der gesamte Scheinwerfer "dunkel" und nur der Blinker leuchtet bei Betätigung auf. Den selben Effekt hat man bei Zündung aus und Warnblinkanlage ein.

am 10. April 2013 um 13:40

Das TFL kann man nicht ausschalten. Es sei denn, man hat es mit VCDS codiert, dass der Menüpunkt zum Ausschalten im MMI erscheint.

Zitat:

Original geschrieben von audi-erWin

Das TFL kann man nicht ausschalten. Es sei denn, man hat es mit VCDS codiert, dass der Menüpunkt zum Ausschalten im MMI erscheint.

Bin recht sicher, dass es beim Xenon geht.

Grüße,

J.

Bei mir, Mj 2012, gehts nicht. Will ich ja auch nicht (ausschalten) ... :rolleyes:

Geht auch bei den früheren Modellen nicht. TFL brennt auch bei 0 Stellung.

Also bei meinen A5 kann ich das TFL im MMI ausschalten unter dem Menüpunkt Außenbeleuchtung.

Zitat:

Original geschrieben von sam66

Geht auch bei den früheren Modellen nicht. TFL brennt auch bei 0 Stellung.

Gibt es da einen Unterschied zwischen A5 und A6? Bei meinem A6 kann ich das TFL im MMI auch deaktivieren.....

Zitat:

Original geschrieben von timilila

Bei mir, Mj 2012, gehts nicht. Will ich ja auch nicht (ausschalten) ... :rolleyes:

bei mir geht´s...

 

Audi-combatmiles170

Klar doch, nach der Codierung des Rücklichtes. Hab mich falsch ausgedrückt: Im Originalzustand ging es nicht ... aber auch jetzt, wo es geht, will ich nicht.

Wozu auch ? :confused:

Zitat:

Original geschrieben von timilila

Klar doch, nach der Codierung des Rücklichtes. Hab mich falsch ausgedrückt: Im Originalzustand ging es nicht ... aber auch jetzt, wo es geht, will ich nicht.

Wozu auch ? :confused:

damit das Menü schön voll ist...  :D:D:D:D:D:D:D:D

am 10. April 2013 um 17:40

Vielleicht hängt es damit zusammen, das nun TFL Pflicht ist. (ich meine seit 01/2012 oder 01/2013?!)

Zitat:

Original geschrieben von GegenTempolimit

Vielleicht hängt es damit zusammen, das nun TFL Pflicht ist. (ich meine seit 01/2012 oder 01/2013?!)

Die Ausrüstung mit TFL ist Pflicht, leider nicht dessen Benutzung!

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