LED-Scheinwerfer vs. Xenon
Vielleicht wurde das schon mal diskutiert, aber ich habe es in diesem Forum nicht gefunden. Was ist denn nun besser: LED-Scheinwerfer oder Xenon? Ich fahre schon ewig Xenon und möchte die Lichtqualität nicht missen. Kannn der LED-Scheinwerfer diese Helligkeit wirklich erreichen?
Beste Antwort im Thema
Ich versuche mal die Lichttechnologie des 4G zusammenzufassen:
VFL:
Halogen:
Je ein Leuchtmittel für Abblendlicht und Fernlicht, Nebelscheinwerfer Halogen, Freiformreflektor, optional SRA
Bi-Xenon:
Ein D3S 35W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), statische Lichtverteilung, dynamische Leuchtweitenregulierung, Allwetterlicht, optional Fernlichtassistent (an/aus)
Adaptive Light Bi-Xenon:
Ein D3S 35W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), dynamisches Kurvenlicht, statisches Abbiegelicht (Halogen), gleitende Leuchtweitenregulierung (Fernlichtassistent), Allwetterlicht, Stadtlicht, Autobahnlicht und Landstraßenlicht (GPS unterstützt), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA
LED:
Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, statische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, statisches Abbiegelicht, dynamische Leuchtweitenregulierung, Schlechtwetterlicht, Autobahnlicht, Fernlichtassistent (an/aus), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA
FL:
Bi-Xenon:
Ein D5S 25W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), statische Lichtverteilung, dynamische Leuchtweitenregulierung, Allwetterlicht, optional Fernlichtassistent (an/aus)
LED:
Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, statische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, dynamische Leuchtweitenregulierung, Schlechtwetterlicht, Autobahnlicht, Fernlichtassistent (an/aus), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA
Matrix-LED
Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, dynamische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, dynamische Leuchtweitenregulierung, statisches Abbiegelicht, dynamisches Kurvenlicht, Allwetterlicht, Stadtlicht, Autobahnlicht und Landstraßenlicht (GPS unterstützt), dynamisches Fernlicht (Demaskierung), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA, Spotlight bei Nachtsichtassistenten
Wenn man das vom VFL auf den FL überträgt, sieht das so aus.
Halogen wird von Bi-Xenon ersetzt
Bi-Xenon und LED werden durch die LED Scheinwerfer ersetzt.
Adaptive Light wird durch Matrix LED ersetzt
1109 Antworten
ok dann mein ich da wo das fernlicht ist, bei den xenon is da so ne leiste oben rüber
Zitat:
Original geschrieben von audifanfreakboy
Nordrhein Düsseldorf?Zitat:
Original geschrieben von keo83
hab noch vom TFL beider Varianten Bilder gemacht...
Exakt :-)
Zitat:
Original geschrieben von CypresTheGreat
ok dann mein ich da wo das fernlicht ist, bei den xenon is da so ne leiste oben rüber
Das wird wohl einfach das obere Scheinwerfergehäuse sein.
Eine Funktion hat das nicht 😉
Gruß Olli
Ebenfalls gekauft und LED genommen...
Würde nicht darauf verzichten wollen!
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Zitat:
Original geschrieben von RobertK81
Zwar A7, aber privat, LED.MfG,
Robert
Dito!
🙁 ihr geldsäcke 😛 😉
ich konnte mir den wagen nur im leasing leisten 🙁 . das doofe ist nur das ich auch hier die raten bezahlen muss.
wäre aber auch schön blöd wenn ich den wagen privat kaufe aber zu über 90% nur wegen meinem Job unterwegs bin. bin ich jetzt ein armer mensch... 🙁
Zitat:
Original geschrieben von keo83
hab noch vom TFL beider Varianten Bilder gemacht...
Danke. Was gefällt ist, wie vieles, Geschmackssache. LED sieht ein wenig aus wie eine blinde Wespe, Xenon hat dagegen noch "Augen" 😎
Zitat:
Original geschrieben von keo83
Das Xenon ist optisch eine Vollkatastrophe, wenn man die LEDs im direktem Vergleich sieht.
Xenon sieht halt aus wie Xenon eben immer aussieht. Die LED-Scheinwerfer machen (egal ob an oder aus) aus dem 4G ein anderes Auto.
Zitat:
Original geschrieben von keo83
Auch das TFL ist beim LED um Längen besser.
Das sehe ich anders. Das TFL der Xenonvariante (analog A4, A5, ...) ist sehr homogen ausgeleuchtet, resultierend aus der Art wie es aufgebaut ist.
Dagegen sieht man beim TFL der LED-Scheinwerfer die einzelnen LED. Die Abstände sind natürlich nicht mehr so groß wie noch beim 4F, aber es ist bauartbedingt nicht homogen.
Gruß DVE
Vom Design finde ich die A7 LED Scheinwerfer besser schade dass der A6 nicht diese schickere Optik hat.
Zitat:
Original geschrieben von A3-Stefan
Vom Design finde ich die A7 LED Scheinwerfer besser schade dass der A6 nicht diese schickere Optik hat.
Ist natürlich Geschmackssache. Allerdings "fehlt" dem A7 das letzte Stück LED-Blinker 😛
Zitat:
Original geschrieben von DVE
Xenon sieht halt aus wie Xenon eben immer aussieht. Die LED-Scheinwerfer machen (egal ob an oder aus) aus dem 4G ein anderes Auto.Zitat:
Original geschrieben von keo83
Das Xenon ist optisch eine Vollkatastrophe, wenn man die LEDs im direktem Vergleich sieht.
Zitat:
Original geschrieben von DVE
Das sehe ich anders. Das TFL der Xenonvariante (analog A4, A5, ...) ist sehr homogen ausgeleuchtet, resultierend aus der Art wie es aufgebaut ist.Zitat:
Original geschrieben von keo83
Auch das TFL ist beim LED um Längen besser.
Dagegen sieht man beim TFL der LED-Scheinwerfer die einzelnen LED. Die Abstände sind natürlich nicht mehr so groß wie noch beim 4F, aber es ist bauartbedingt nicht homogen.Gruß DVE
da muss ich dir teilweise recht geben. Es stimmt schon, dass das TFL bei Xenon wie ein Band leuchtet, und bei LED eher die einzelnen Leucht-Module sichtbar sind. Hatte mich Anfangs auch gestört. ABER: Dafür leuchtet das TFL um einiges stärker und ist dicker.
Bei Xenon finde ich die Leuchtkraft des TFL eher arm. Von weitem wirkt es wie ein leuchtender Draht.
Aber wie du schon sagst, alles Geschmacksache.
Zitat:
Original geschrieben von DVE
Ist natürlich Geschmackssache. Allerdings "fehlt" dem A7 das letzte Stück LED-Blinker 😛
Was sagen schon Fotos aus: 😁
Wenn der A7 nicht so ein hässliches Heck hätte.
http://www.youtube.com/watch?v=f_R06qx3zLQ
Zitat:
Original geschrieben von A3-Stefan
Wenn der A7 nicht so ein hässliches Heck hätte.
Na, was für ein Glück, daß er ein extrem schönes Heck hat. 😉
mfg,
Robert
Zitat:
Original geschrieben von keo83
Bei Xenon finde ich die Leuchtkraft des TFL eher arm. Von weitem wirkt es wie ein leuchtender Draht.
Ich hab gerade nur A4 und A5 vor meinem geistigen Auge und finde deren TFL sehr hell, fast schon gleißend.
Muß mir die Helligkeit beim A6 noch mal anschauen ...
Warum überhaupt noch Tagfahrlicht nur anhaben bei Vollledscheinwerfer. Einfach komplett anlassen, wegen der Sicherheit:-)
Kostet ja fast nix mehr zusätzlich an Kraftstoff.