LED-Scheinwerfer vs. Xenon
Vielleicht wurde das schon mal diskutiert, aber ich habe es in diesem Forum nicht gefunden. Was ist denn nun besser: LED-Scheinwerfer oder Xenon? Ich fahre schon ewig Xenon und möchte die Lichtqualität nicht missen. Kannn der LED-Scheinwerfer diese Helligkeit wirklich erreichen?
Beste Antwort im Thema
Ich versuche mal die Lichttechnologie des 4G zusammenzufassen:
VFL:
Halogen:
Je ein Leuchtmittel für Abblendlicht und Fernlicht, Nebelscheinwerfer Halogen, Freiformreflektor, optional SRA
Bi-Xenon:
Ein D3S 35W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), statische Lichtverteilung, dynamische Leuchtweitenregulierung, Allwetterlicht, optional Fernlichtassistent (an/aus)
Adaptive Light Bi-Xenon:
Ein D3S 35W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), dynamisches Kurvenlicht, statisches Abbiegelicht (Halogen), gleitende Leuchtweitenregulierung (Fernlichtassistent), Allwetterlicht, Stadtlicht, Autobahnlicht und Landstraßenlicht (GPS unterstützt), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA
LED:
Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, statische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, statisches Abbiegelicht, dynamische Leuchtweitenregulierung, Schlechtwetterlicht, Autobahnlicht, Fernlichtassistent (an/aus), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA
FL:
Bi-Xenon:
Ein D5S 25W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), statische Lichtverteilung, dynamische Leuchtweitenregulierung, Allwetterlicht, optional Fernlichtassistent (an/aus)
LED:
Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, statische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, dynamische Leuchtweitenregulierung, Schlechtwetterlicht, Autobahnlicht, Fernlichtassistent (an/aus), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA
Matrix-LED
Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, dynamische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, dynamische Leuchtweitenregulierung, statisches Abbiegelicht, dynamisches Kurvenlicht, Allwetterlicht, Stadtlicht, Autobahnlicht und Landstraßenlicht (GPS unterstützt), dynamisches Fernlicht (Demaskierung), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA, Spotlight bei Nachtsichtassistenten
Wenn man das vom VFL auf den FL überträgt, sieht das so aus.
Halogen wird von Bi-Xenon ersetzt
Bi-Xenon und LED werden durch die LED Scheinwerfer ersetzt.
Adaptive Light wird durch Matrix LED ersetzt
1109 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von A3-Stefan
- könnte auch sein dass man ein noch höheres Überholprestige durch LED Scheinwerfer mitkauft wer das braucht
Das Überholprestige ist höher. In dem Sinne, daß die vielen Fahrer, die Entfernung und Geschwindigkeit nicht einschätzen können, beim Blick in den Rückspiegel einen sehr starken "Aha"-Effekt kriegen und eher mal nicht kurz vor mir rausziehen.
Und das schont meine Nerven (und die der Beifahrerin), Bremsen und Verbrauch.
Ich würde die LEDs auf jeden Fall wieder nehmen. 😉
MfG,
Robert
Zum AHA-Effekt auf der Autobahn reichen beim A7 schon die Tagfahrlichter im Voll-LED Scheinwerfer.
Merke sehr häufig, dass der Vordermann unruhig wird, auch wenn man sich nur mit moderater Geschwindigkeit annähert. Gab es so beim 4F VFL mit seinem eng zusammenliegenden Halogen Tagfahrlicht nie. Ansonsten habe ich auch das Gefühl, dass der Fernlichtassistent eher unbrauchbar ist, aber das Licht/Fernlicht ist von der Farbe und Reichweite her schon sehr sehr schön.
Letztlich aber wie bei jedem Luxusextra eine Frage ob man das Geld dafür ausgeben will oder nicht. Es gibt auch nur wenige rationale Gründe ( wenn überhaupt ) für 20" SR, 20" WR, B&O Sound, Ambientelicht, belederten Airbagkappen, u.v.m. . Es ist halt schön und Autofans erfreuen sich daran. Aber die wirkliche Notwendigkeit ergründe ich dabei schon lange nicht mehr! 🙂
Schönes We
Zitat:
Original geschrieben von 64787
... ist die Optik ... einer der Hauptgründe für LED - die Xenon Optik, insbesondere der Halogenblinker sind echt unwürdig für das Fahrzeug ... der A6 sieht dann schon sehr brav aus und hebt sich null von A1-4 ab ... Und: Wer kommt denn noch mit einem Messer zur Schießerei 😁
M.E. das passende Statement pro LED.
Zitat:
... Du ärgerst Dich nachher grün und blau ...
Richtig: Sieh mich an ... 🙁
Licht- und sicherheitstechnisch macht man mit Xenon nichts falsch ... 😎
- Die "Halogenblinker" finde ehrlich ich am schönsten!
- Und man setzt sich damit von der langweiligen Masse ab!
- Sieht damit agressiver als LED oder Xenon aus !
- Und sie kosten keinen geschmalzenen Aufpreis!
- Auch damit kommt man überall sehr gut ans Ziel !(Ich fahre Halogen "Nightbreaker"😉
Und, wenn sich jemand durch andere Lichtlein von hinten beeindrucken lässt,
tut er mir leid...
Zumal die Helligkeit von Scheinwerfern gesetzlich begrenzt wird - was viele gar nicht wissen.
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... und spätestens wenn mal eine(!) der vielen LEDs nach der Garantiezeit ausfällt, kommt das böse Erwachen: Dann fällt der beim Kauf gezahlte Aufpreis für den Austausch des kompletten Scheinis gleich nochmal an - dann aber für 'nen ollen Gebrauchtwagen 😉 (und vermutlich ist man danach "asymmetrisch hell" unterwegs - es sein denn man tauscht den zweiten gleich mit)
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
- Die "Halogenblinker" finde ehrlich ich am schönsten!
- Und man setzt sich damit von der langweiligen Masse ab!
- Sieht damit agressiver als LED oder Xenon aus !
- Und sie kosten keinen geschmalzenen Aufpreis!
- Auch damit kommt man überall sehr gut ans Ziel !(Ich fahre Halogen "Nightbreaker"😉Und, wenn sich jemand durch andere Lichtlein von hinten beeindrucken lässt,
tut er mir leid...
Zumal die Helligkeit von Scheinwerfern gesetzlich begrenzt wird - was viele gar nicht wissen.
JaJa...man kann sich ALLES schönreden 😁😁😁😁😁😁😁
So unterschiedlich sind die Geschmäcker...unabhängig von der Lichtleistung finde ich die Xenon Scheinwerfer von der optik her schöner. Die LED erinnern mich immer an die allerersten (groben) LED TFL von Audi (A4 von 2007). Wenig filigran und eben einzelne Elemente und keine Leiste.
Und von den Leuchten her das Überholprestige zu bestimmen ist schwierig. Ein "echter" Linksfahrer bleibt erst recht auf der spur, wenn ein "großes" Fahrzeug kommt (Motto: Der soll ruhig auch mal langsam machen...) und ein vernünfitger Fahrer geht auch nach rechts, wenn ein Fiat 500 mit Geschwindigkeitsüberschuss kommt...außerdem sind die A6 relativ inflationär auf der Bahn unterwegs, so dass sich schon die Gewohnheit einstellt. Eine Elfer zieht allerdings immer, der Unterschied ist wirklich deutlich zu spüren.
Leute!!!!!! Wenn ihr euch so ne teure Kiste kauft...leds sind geiler und recjnet es mal in monatlicher Belastung aus! Da sind die mehrkosten doch max 30-40 Euro! Also bitte! 1 Euro am Tag!!!!
Überlegt mal, was ein Bier kostet!!!
Also aus finanzieller Sicht würde ich da nicht überlegen! Entweder ich finde es geil oder nicht! Dann besorge ich es mir! Es ist schliesslich kein Golf oder Passat! Sondern ein 313 ps starker wagen!
Fahr mittlerweile ein knappes Jahr mit den LEDs vollscheinwerfer und kann nur sagen Top, nie wieder was anderes. Und nach 15000km immer an die Lichter egal ob Tag oder Nacht ist kein Verschleiß festzustellen:-) sie dürften das Auto über Jahre überleben.
Und für die Größe an Auto musste das Standart sein.
meine sollten auch ein Autoleben halten meinte der Verkäufer...
Inzwischen hab ich beim Service den 3. Scheinwerfer verbaut bekommen...
🙁
bei dir zählt das nicht.... 😛
bis dato ü 50 tkm und led ohne Probleme.
wie schon mal geschrieben hatte ich auch zuerst gesagt kein so großer unterschied zum xenon. wenn ich jetzt einen mit Xenon fahre ist es irgendwie `dunkel`. alles gewöhnungssache, wer es nicht kennt wird es auch nicht missen wie bei so vielen anderen extras auch.
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
meine sollten auch ein Autoleben halten meinte der Verkäufer...
Inzwischen hab ich beim Service den 3. Scheinwerfer verbaut bekommen...
🙁
Warum? Einfach kaputt gegangen?
Zitat:
Original geschrieben von 64787
Warum? Einfach kaputt gegangen?Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
Inzwischen hab ich beim Service den 3. Scheinwerfer verbaut bekommen...
🙁
Nein, nicht einfach, sondern zweifach...
Dat Ei
Zitat:
Original geschrieben von geierhorst
Leute!!!!!! Wenn ihr euch so ne teure Kiste kauft...leds sind geiler und recjnet es mal in monatlicher Belastung aus! Da sind die mehrkosten doch max 30-40 Euro! Also bitte! 1 Euro am Tag!!!!
Überlegt mal, was ein Bier kostet!!!
Also aus finanzieller Sicht würde ich da nicht überlegen! Entweder ich finde es geil oder nicht! Dann besorge ich es mir! Es ist schliesslich kein Golf oder Passat! Sondern ein 313 ps starker wagen!
das Argument gilt für jedes Extra - somit bleibt nur Vollausstattung....? 😛
Fahre Xenon, LED ist außerhalb meiner Preisbereitschaft.
Mangelndes Überholpotenzial bei Xenon ist imho eine Mähr.
Ich war gerade beim Händler. Da standen 2 A6 neben einander, jeweils mit und ohne LED.
Das Xenon ist optisch eine Vollkatastrophe, wenn man die LEDs im direktem Vergleich sieht.
Auch das TFL ist um längen besser beim LED.
Wie es sich auf der Strasse verhält kann ich noch nicht beurteilen.