LED-Scheinwerfer vs. Xenon
Vielleicht wurde das schon mal diskutiert, aber ich habe es in diesem Forum nicht gefunden. Was ist denn nun besser: LED-Scheinwerfer oder Xenon? Ich fahre schon ewig Xenon und möchte die Lichtqualität nicht missen. Kannn der LED-Scheinwerfer diese Helligkeit wirklich erreichen?
Beste Antwort im Thema
Ich versuche mal die Lichttechnologie des 4G zusammenzufassen:
VFL:
Halogen:
Je ein Leuchtmittel für Abblendlicht und Fernlicht, Nebelscheinwerfer Halogen, Freiformreflektor, optional SRA
Bi-Xenon:
Ein D3S 35W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), statische Lichtverteilung, dynamische Leuchtweitenregulierung, Allwetterlicht, optional Fernlichtassistent (an/aus)
Adaptive Light Bi-Xenon:
Ein D3S 35W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), dynamisches Kurvenlicht, statisches Abbiegelicht (Halogen), gleitende Leuchtweitenregulierung (Fernlichtassistent), Allwetterlicht, Stadtlicht, Autobahnlicht und Landstraßenlicht (GPS unterstützt), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA
LED:
Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, statische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, statisches Abbiegelicht, dynamische Leuchtweitenregulierung, Schlechtwetterlicht, Autobahnlicht, Fernlichtassistent (an/aus), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA
FL:
Bi-Xenon:
Ein D5S 25W Xenon Leuchtmittel, Ellipsoid Technik (Linse), statische Lichtverteilung, dynamische Leuchtweitenregulierung, Allwetterlicht, optional Fernlichtassistent (an/aus)
LED:
Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, statische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, dynamische Leuchtweitenregulierung, Schlechtwetterlicht, Autobahnlicht, Fernlichtassistent (an/aus), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA
Matrix-LED
Verschiedene LED Lichtquellen mit Einzelreflektoren, dynamische Lichtverteilung, LEDs einzeln oder in Gruppen steuerbar, dynamische Leuchtweitenregulierung, statisches Abbiegelicht, dynamisches Kurvenlicht, Allwetterlicht, Stadtlicht, Autobahnlicht und Landstraßenlicht (GPS unterstützt), dynamisches Fernlicht (Demaskierung), automatische Umschaltung Rechts-/Linksverkehr (GPS unterstützt), SRA, Spotlight bei Nachtsichtassistenten
Wenn man das vom VFL auf den FL überträgt, sieht das so aus.
Halogen wird von Bi-Xenon ersetzt
Bi-Xenon und LED werden durch die LED Scheinwerfer ersetzt.
Adaptive Light wird durch Matrix LED ersetzt
1109 Antworten
Schau mal auf die Audi Seite was man bestellen kann. Das klärt am besten auf.
Zitat:
Original geschrieben von esprit70
Schau mal auf die Audi Seite was man bestellen kann. Das klärt am besten auf.
Hallo esprit70,
das Konfigurieren auf audi.de habe ich natürlich bereits hinter mir (schon dutzendfach *gg*), aber dort finde ich nur die wählbare Option "LED-Scheinwerfer". Dort steht nirgendwo etwas von "Voll-LED-Scheinwerfer". Meint beides das Gleiche oder gibt es da noch Unterschiede? Wenn ja, dann verstehe ich den Zusatz "Voll" einfach nur nicht. Ich sag ja auch nicht "Voll-Xenon-Scheinwerfer"... ?
es gibt:
Halogen
Xenon (mit LED TFL)
Xenon mit Adaptive light (und LED TFL)
und LED, wird hier Voll LED genannt weil die anderen Scheinis auch LED haben, nur nicht so geile! 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von esprit70
Hallo zusammenwenn man das ganze soweit durch gelesen hat, steht es irgendie 50 zu 50 !!! toll 😉 🙂🙂😁😉
Bin LED Probe gefahren. Das rockt! Hab es bestellt. Warum?
1.
Eye catcher:Sieht geil aus. Alle Leute gucken, wenn man mit der Karre fährt.
2.
Schneepflug: Alle machen Dir auf der Autobahn platz (linke Spur)
3.
Aus Nacht wird Tag: Kommt dem Tageslicht erstaunlich nahe.
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Hallo Guys,
es gab hier im 4G Forum einen anderen Threat in welchen ebenso über LED bzw. Xenon etc. gesprochen worden ist. User „RainerUnsinn“ hat super Bilder von einen A7 mit LED-Licht und einem A6 mit Xenon gemacht und auf einer Landstraße in unterschiedlicher Funktionsweisen getestet.
Schaut mal hier:
http://www.motor-talk.de/.../...cheinwerfer-vs-xenon-t3290036.html?...
? Sucht den Artikel vom 7. Oktober 2011 um 00:45:39 Uhr von RainerUnsinn
und klickt auf den Link dann findet ihr die Bilder
Ich habe die Bilder hinter einander in einem Bildbetrachtungsprogramm angeschaut da kann man ganz prima die Unterschiede zwischen LED und Xenon sehen.
Vielen Dank nochmal an @ RainerUnsinn für die Bilder!🙂
Und wenn man bedenkt das der A6 eine Weiterentwicklung des LED-Lichts hat na dann…
Ich habe in meinen aktuellen OOOO auch Xenon und habe vor kurzen eine Probefahrt mit einen 4G mit LED Licht am späten Abend bis in die Nacht hinein gemacht und ich habe das LED Licht asl wesentlich besser empfunden. 🙂
Liebe Forumer!
Ich habe mich ja lange gefragt, was ich will, aber ich denke die LEDs werdens nicht!
Also vielerseits wird ja der Eyecatcher Aspekt genannt-> finde ich auch super! Vom Aussehen klasse und cool!
Aber....!.... Ich bin von der Leuchtarbeit nicht überzeugt!
Ok es ist heller, oder soll man sagen weisser?! Es ist vielleicht auch tagähnlicher, alles richtig!
Aber die Xenons sind auch hell und leuchten beim geradeausfahren mit Ablendlicht genauso gut, nur eben etwas gelber!
Der ungemeine Vorteil der Xenons ist aber hingegen die adaptive Leuchtweitenregulierung und das Kurvenlicht, sowie richtige Abbiegelicht!
Alles Aspekte die dafür sorgen mehr fläche auszuleuchten! Und dabei keinen zu blenden. Ggfs minimal gelber im Lichtspektrum, aber ich finde fantastisch gelöst!
Wer diese Technik mal direkt verglichen hat wird wahrscheinlich auch sagen:
Sieht zwar etwas uncooler aus, aber ich sehe dadurch besser! Und das ist due Hauptaufgabe eines Scheinwerfers!
Naja uns das Led Band haben die Xenons ja auch! Von daher auch schon cool! Es muss dann aber mit der dyn Regelung sein, sonst sind die LEDs besser!
Am geilsten wäre Led mit dyn Leuchtweitenregulierung...
Aber kommt vielleicht noch (..wie hoffentlich auch eine vernünftig eingepasstes Headupdisplay)
Viele Grüsse
Ich bin mit meinem adaptive Light incl. Xenon auch bestens zufrieden. Wenn nicht das Glühobst für den vorderen Blinker vorhanden wäre...
Wie ich schon hier schrieb, finde ich den nochmaligen Mehrpreis hin zu den LED's nicht gerechtfertigt - coolere Optik, weniger "Technik" sind m.E. zu wenig gegenüber dem Adaptive Light.
Hallo zusammen,
nach diverser Probefahrten beider A6 Lichtsysteme stimme ich Björn 100 % zu.
Ich finde LED hat einen WOW-Effekt, besonders durch die Optik von vorn.
Aber sobald man auf die Landstraße fährt oder auf der Autobahn in Bereichen wo kein Fernlicht
eingeschaltet wird, ist das LED im Vergleich zum Adaptive Light enttäuschend.
Ich habe deshalb auch kein LED bestellt.
Grüße,
Benni
Im Nachhinein würde ich es tun. Deshalb hab ich da eine Idee: Könnte nicht mal jemand seinen Neuen mit LED bestellen und dann mit meinen XENON tauschen ??? Natürlich mit Wertausgleich ... 😁😛😎
Zitat:
Original geschrieben von timilila
Im Nachhinein würde ich es tun. Deshalb hab ich da eine Idee: Könnte nicht mal jemand seinen Neuen mit LED bestellen und dann mit meinen XENON tauschen ??? Natürlich mit Wertausgleich ... 😁😛😎
Ich habe mit LED bestellt... Tauschen werde ich aber vermutlich nicht 😁
Für mich war das so ziemlich die schwierigste Entscheidung bei der Bestellung.
Das wurde nur noch vom Komfortsitz übertroffen, durch den ich das SLine Sportpaket NICHT bestellen konnte.
Nach ausgiebigen Probefahrten mit LED bin ich dann zu folgendem Schluss gekommen:
- Das LED Abblendlicht ist mindestens so gut wie das meines RS5, eher besser. Das hat für mich bisher immer ausgereicht.
- Das LED Fernlicht ist ein Traum.
- Für wirklich sehr dunkle Streckenabschnitte habe ich den Nachtsichtassistenten mitbestellt.
- Den Ausschlag hat aber gegeben, dass ich meine Autos in der Regel von Hand wasche und ich keine Lust habe, mir jeden Samstag sagen zu müssen, wie schön doch der LED Scheinwerfer in meinem Auto ausgesehen hätte.
Das mit dem Autowaschen ist ein Argument!!!
Es ist nur so, ich fahre gerade Sharan und der hat die dyn Steuerung!
Jedesmal wenn sie an ist sage ich geil, wie toll das doch ist.
Gesten das Led war ut, aber ich habe mich eher über den fernlich Assi aufgeregt... Der immer erst ab 60-70 angeht.
Nerv!
Wie schwer, Optik gegen bessere Sicht.. Meiner Meinung nach...
Hat denn mal wer nen Allroad mit Led und einen mit Xenon...???
Bilder wären schön
Zitat:
Original geschrieben von geierhorst
Das mit dem Autowaschen ist ein Argument!!!Es ist nur so, ich fahre gerade Sharan und der hat die dyn Steuerung!
Jedesmal wenn sie an ist sage ich geil, wie toll das doch ist.
Gesten das Led war ut, aber ich habe mich eher über den fernlich Assi aufgeregt... Der immer erst ab 60-70 angeht.
Nerv!Wie schwer, Optik gegen bessere Sicht.. Meiner Meinung nach...
Hat denn mal wer nen Allroad mit Led und einen mit Xenon...???
Bilder wären schön
jo..... aber nur im auslieferungszustand auf dem anlieferungshof meines audizentrums 🙂 meinen 245 ps allroad bekomm ich erst nä. woche ....huhuhu....🙄🙄🙄
Sieht doch geil aus!
Naja, muss wohl jeder für sich wisse...
Oder Wagen durch Hiwi waschen lassem, dann kann der sich das anhören...:-)
Zitat:
Gesten das Led war ut, aber ich habe mich eher über den fernlich Assi aufgeregt... Der immer erst ab 60-70 angeht.
Nerv!
Den Fernlichassistenten finde ich auch grausam.
Habe ihn im RS und rege mich ständig darüber auf.
Im A6 kann man ihn aber im MMI komplett deaktivieren.
Dann ist es wieder so wie früher, ich blende selber auf und ab.
Ist für mich absolut in Ordnung.
Ich hatte einen LED A6 auf der letzten AB Tour hinter mir. Ich fand es weder besonders böse, noch optisch besonders schön und bin daher froh, die LEDs nicht bestellt zu haben. ich freue mich daher auf die gleitende LWR. Und ich hab lieber nen BITU mit Xenon als nen 2.0 TDI mit LED. 🙂
Aber jedem natürlich das Seine, nur meine Meinung.