LED Scheinwerfer und Fernlicht
Hallo,
mein Vater spielt mit dem Gedanken einen A6 zu bestellen. Er würde auch die LED Scheinwerfer bestellen und geht davon aus, dass diese auch ein dynamisches Fernlicht haben.
Ich habe dieses in meinem Passat (Dynamischer Fernlichtassistent) mit Xenon und wenn ich das richtig deute, bietet Audi das auch mit Xenon an. Das Fernlicht wird dabei bei Gegenverkehr nicht sofort ganz ausgeschaltet, sondern es werden Schatten erzeugt um nicht zu blenden.
Laut der Beschreibung im Internet ist das bei den LED Scheinwerfern nicht so, sondern es wird einfach ganz simpel das Fernlicht aus oder eingeschaltet. Der Verkäufer sagte allerdings es wäre genauso, wie in meinem Passat.
Was ist jetzt richtig ? Vielen Dank schonmal.
Gruß
toli
Beste Antwort im Thema
Wer einmal nächstens mit dem Xenon ADL mit Dynamik-Einstellungen über einen Pass gefahren ist, empfindet die Lichtsteuerung fast wie Zauberei. Bis die LED's das auch so können, würde ich sagen: Funktion vor Design :D - zumal das Bessere hier sogar noch billiger ist und weit niedrigere Folgekosten hat: 300 € für Xenonbirnenwechsel vs. > 2000 € für einen LED-Scheini-Wechsel (Beim 10 Jahre alten 4G wird eine defekte LED für den Drittbesitzer dann mal eben zum wirtschaftlichen Totalschaden :D)
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51 Antworten
Also wenn das FL aktiviert ist, blendet er doch zurück auf "Abblendlicht" und dann eben in die Breite um die vorausfahrenden Fzge herum, so war´s bei mir bei den Probefahrten... AB hab ich aber nicht getestet, gehört nicht zu meinem täglichen Fahrprofil und man sollte das jeweilige Licht auf seiner "Hauptstrecke" testen...
Miles, der das "hinterwäldlerische LED LIcht" wegen der tollen Audiqualität und den damit verbundenen horrenden Kosten nicht mehr bestellen würde (eigentlich auch generell keinen Audi mehr )
Das LED-Fernlicht macht zwar eine gute Ausleuchtung, da es aber nicht adaptiv wie z. B. beim neuen A8 ist, ist es de facto nutzlos. Das ist sicherlich etwas übertrieben formuliert, aber im Grunde ist es imo so. Und ich habe auch keine Lust, jedesmal den Fernlichtassi erst aktivieren zu müssen. Warum geht das nicht von selbst, wenn ich es schon im MMI aktiviert habe. Vielleicht ist das ja codierbar?
Warum sollte das Fernlicht nutzlos sein? Ich kann hier (auf dem Land) ziemlich viel mit Fernlicht fahren, und wenn viel Verkehr um einen rum ist, nutzt das adaptive light auch nix, weil man da dann auch durchgehend mit Abblendlicht fährt.
Zitat:
Original geschrieben von hoinzi
und wenn viel Verkehr um einen rum ist, nutzt das adaptive light auch nix, weil man da dann auch durchgehend mit Abblendlicht fährt.
Das meine ich ja, es ist quasi verschenkt. Irgendwie ist immer Gegenverkehr und genau dafür braucht man ADL oder DLA. Hat man es nicht, ist in der Mehrzahl der Situationen das Fernlicht nicht einsetzbar (=nutzlos).
Wer einmal nächstens mit dem Xenon ADL mit Dynamik-Einstellungen über einen Pass gefahren ist, empfindet die Lichtsteuerung fast wie Zauberei. Bis die LED's das auch so können, würde ich sagen: Funktion vor Design :D - zumal das Bessere hier sogar noch billiger ist und weit niedrigere Folgekosten hat: 300 € für Xenonbirnenwechsel vs. > 2000 € für einen LED-Scheini-Wechsel (Beim 10 Jahre alten 4G wird eine defekte LED für den Drittbesitzer dann mal eben zum wirtschaftlichen Totalschaden :D)
Zitat:
Original geschrieben von DVE
Das LED-Fernlicht macht zwar eine gute Ausleuchtung, da es aber nicht adaptiv wie z. B. beim neuen A8 ist, ist es de facto nutzlos. Das ist sicherlich etwas übertrieben formuliert, aber im Grunde ist es imo so. Und ich habe auch keine Lust, jedesmal den Fernlichtassi erst aktivieren zu müssen. Warum geht das nicht von selbst, wenn ich es schon im MMI aktiviert habe. Vielleicht ist das ja codierbar?
was ist damit gemeint? Fernlichtassi aktivieren?
Bei mir ist bei erstmaliger Fernlichtschaltung das "A" zu sehen und er blendet selbständig ab....MJ 2014
Ja bei mir ist es auch so!!
Einfach Hebel nach vorne drücken und da steht das A
....eben genauso wird der Fernlichtassi - sinnvollerweise - aktiviert und deaktiviert (über irgendwelche MMI-Untermenüs wäre ja ein wenig lästig... :rolleyes:). Zieht man dagegen hat man manuelles Dauerfernlicht und kann auch wieder händisch abblenden.
Zitat:
Original geschrieben von Der Konvertierte
....eben genauso wird der Fernlichtassi - sinnvollerweise - aktiviert und deaktiviert (über irgendwelche MMI-Untermenüs wäre ja ein wenig lästig... :rolleyes:). Zieht man dagegen hat man manuelles Dauerfernlicht und kann auch wieder händisch abblenden.
Sicher? Und wie funktioniert dann bei Dir die Lichthupe im Dunkeln? Ich muss jedenfalls für händisches Fernlicht den Hebel zweimal nach vorne drücken...
Zitat:
Original geschrieben von hoinzi
Zitat:
Original geschrieben von Der Konvertierte
....eben genauso wird der Fernlichtassi - sinnvollerweise - aktiviert und deaktiviert (über irgendwelche MMI-Untermenüs wäre ja ein wenig lästig... :rolleyes:). Zieht man dagegen hat man manuelles Dauerfernlicht und kann auch wieder händisch abblenden.
Sicher? Und wie funktioniert dann bei Dir die Lichthupe im Dunkeln? Ich muss jedenfalls für händisches Fernlicht den Hebel zweimal nach vorne drücken...
Im Dunkeln benötigt man keine Lichthupe, da Vorausfahrende in der Regel bereits am Fahrlicht erkennen, dass jemand hinter Ihnen fährt ;). Ich kann mich wirklich an keinen Fall erinnern, nachts die Lichthupe benutzt zu haben,. Tagsüber muss sie leider täglich verwendet werden, um Links- und Mittelspurschleicher auf Ihr Fehlverhalten hinzuweisen. Falls doch einmal ein Nachtschläfer nerven sollte: Wo ist das Problem? - dann drückt man den Hebel halt 2 Mal oder sogar noch öfter... ;)
Zitat:
Original geschrieben von Der Konvertierte
... Im Dunkeln benötigt man keine Lichthupe, da Vorausfahrende in der Regel bereits am Fahrlicht erkennen, dass jemand hinter Ihnen fährt ... falls doch einmal ein Nachtschläfer nerven sollte ...
Genau für diese "Nachtjacken" hab ich auf der Urlaubsheimfahrt von B-Schönefeld nach Süden (A9) mehrmals das FL gebraucht. Man läuft mit 180 auf einen solchen Mittelspurschleicher auf, der mit 130 dahingleitet. Muß aber vom Gas, da von hinten ein (wahrscheinlich) Bitu angeflogen kommt. :eek: Ohne Frau und Kind wär ich evtl. rechts vorbei - ohne Lichthupe ... :confused::confused:
Zitat:
Original geschrieben von timilila
Muß aber vom Gas, da von hinten ein (wahrscheinlich) Bitu angeflogen kommt. :eek:
Der Wahlspruch der BiTu-Fahrer lautet "Zum Fahren zu schnell, zum Fliegen zu tief". :D ;)
Für die Lichthupe muß ich allerdings auch am Heben ziehen. Einmal drücken geht der FLA an, zweimal drücken blende ich manuell auf.
Das Fernlicht ist bei mir noch nie angeblieben, wenn ich nur am Hebel ziehe.
MfG,
Robert
Zitat:
Original geschrieben von RobertK81
Für die Lichthupe muß ich allerdings auch am Heben ziehen. Einmal drücken geht der FLA an, zweimal drücken blende ich manuell auf.
Das Fernlicht ist bei mir noch nie angeblieben, wenn ich nur am Hebel ziehe.
Wie bei mir auch und vermutlich jedem A6/7 mit Ausnahme eines bestimmten Fahrzeugs eines Birkenstockfahrers (ja, ich weiß, die Geschichte stimmt nicht;)). :D
Zitat:
Original geschrieben von alegend
Zitat:
Original geschrieben von DVE
Und ich habe auch keine Lust, jedesmal den Fernlichtassi erst aktivieren zu müssen. Warum geht das nicht von selbst, wenn ich es schon im MMI aktiviert habe.
Was ist damit gemeint Fernlichtassi aktivieren?
Bei mir ist bei erstmaliger Fernlichtschaltung das "A" zu sehen und er blendet selbständig ab....MJ 2014
Warum geht der FL-Assi nicht automatisch an, wenn ich den Lichtschalter auf AUTO habe und er im MMI aktiviert ist?
Weil nicht jeder im Wald wohnt?