Lautes Nageln beim 325d
Überdurchschnittlich lautes Nageln 325d 197PS
Hey,
um folgendes Fahrzeug gehts:
325d Baujahr 2006
Gleich noch vorab: ICH WEIß, das ich in einem Diesel sitze... Aber ich kenne den 3L Motor von ca 4 verschiedenen Probefahrzeugen und genagelt hat davon bisher keiner von innen hörbar - GAR NICHT.
Meiner nagelt nun speziell bei leichter Last und bei Vollast.
Es hört sich an wie "klassisches" Dieselnageln, also nichts mechanisches.
Leistungsentfaltung, Laufkultur und Verbrauch sind weiterhin top.
An defekten Injektoren sollte es also nicht liegen.
Auch Diesel Ultimate hatte ich schon drin - ändert nix.
Wer hat einen 325d und wüsste warum er lauter nageln kann als normal?
Danke schonma l🙂
Beste Antwort im Thema
Wenn sich der Fredersteller mit 2-Takt-Öls nicht auskennt, wäre es besser gewesen, gleich einen Ölvorschlag mitzubringen 😉
Also entweder Liqui Moly 1052 bzw. 1189 (soll aber laut einiger User nicht das blaue vom Himmel sein)
Oder Addinol MZ 406 (am beliebtesten, besten und am günstigsten. Z.B. über amazon bestellbar)
Oder Monzol (das selbe wie Addinol MZ 406 mit ein paar extra Additiven. Gleiche Wirkung wie bei Addinol)
Ansonsten kannst du es auch mal mit einem Systemreiniger versuchen, der in den Tank reingeschüttet wird. Da gibt es den Liqui Moly Diesel Systemreiniger oder alternativ Lambda Tank Diesel 500. Lambda scheint etwas beliebter zu sein, ist aber mehr als doppelt so teuer wie Liqui Moly.
35 Antworten
meiner hat aber keine Drallklappen lt Bmw Mechaniker !
9/2006 197ps
Richtig. Der hat keine
Die C350cdi werden langsam bezahlbar... Mein Kumpel hat 22.700,- EUR für ein T-Modell als Avantgarde bezahlt. Auch 2012er, da der vor-MoPf zudem von innen aussieht wie ein Vectra C 😉 - glatt 100 tkm waren drauf. Junger Stern vom Freundlichen.
Aber stimmt schon: So dass mir die Kiste passen würde, sind noch mindestens 27k zu bezahlen 😉
Die Preise sind exakt dieselben wie vorletztes Jahr auch. Klar ist es ausstattungsbedingt, aber wieso gibt's da einfach keins ohne Ausstattung außer Navi und Tempomat? 😁 mehr brauch ich da echt nicht 🙂
Man muss immer wieder mal nachschauen. Es kommt sicherlich mal ein Schnäppchen 😉
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Ich hab`s meinem Kumpel aber auch bei den Probefahrten gesagt: Wenn du ein Auto haben willst, welches geradeaus fährt, musst du einen BMW kaufen... 😁 (nach seinen Beschwerden - der zieht nach rechts 🙄 )
Aber so schlimm wie früher ist`s wohl nicht mehr - zumindest den einen bin ich auch gefahren - mir ist nix aufgefallen.
Ansonsten geiles Auto. Die 7G-Tronic gefällt mir besser als der 6 Gang Automat bei BMW, aber ob man die 20 PS und vor allem die 100 Nm mehr im Vergleich zum 330d wirklich merkt... bin mir nicht sicher.
Trotzdem: Würde ich heute ein Auto kaufen wollen, wäre der W204 auf Platz 1. (F3x LCI ist noch zu teuer 😉 )
Guten Abend.
@TE:
Wir hier haben zwei 325D's. Einen M57 und einen N57. Frage: Hast Du zwei N57-Motoren Probe gefahren (204PS)? Die sind in der Tat leiser. Ansonsten ist das, was man im Video hört, normal. In dem von Dir angegebenen Bereich nagelt er, besonders wenn er noch kalt ist. Empfehlung: Über Bordmenü (Geheimmenü) Punkt 7 auswählen und Kühlteperatur beobachten. Meiner läuft bei Teillast mit 86°, bei höherer Umdrehungszahl 91°. Falls machbar, fahr den Motor auf der Autobahn mal frei. Also, raus aus der Stadt.
Bezüglich Ultimate Diesel oder Vergleichbares braucht es manchmal drei Tankfüllungen, bevor man messbare (fühlbare) Ergebnisse bekommt.
Geräusche sind bei allen M57 zu hören, egal ob E39, E46 oder E9x. Und auch egal, ob Drallklappen oder nicht.
LGD.