Lauter motor sound und blubbern des auspuff!
Hallo zusammen,
habe ein problem mit meinem A3. Wenn ich ihn starte is das motor geräusch sehr laut und der auspuff blubbert als wäre es ein V8. Hat jemand das selbe problem? Kann mir bitte jemand helfen?
Mfg Audianer2004
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Audianer2004
Hallo zusammen,
habe ein problem mit meinem A3. Wenn ich ihn starte is das motor geräusch sehr laut und der auspuff blubbert als wäre es ein V8. Hat jemand das selbe problem? Kann mir bitte jemand helfen?
Mfg Audianer2004
:confused::confused::confused::confused::confused:
Der erste der sich über den geilen Sound seines Motors beschwert
:D:D:D:D:D
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21 Antworten
Hallole ...
Rätzel ... Rätzel ... Rätzel :confused:
Hat eben nicht jeder einen A3 mit V8 Bigblock :D
... wegen fehlender Fahrzeug - Daten - Angaben zu deinem Motor'le wird's wohl nicht viel mit der Hilfe zu deinem Prob ...
Gruß
Hermy
Zitat:
Original geschrieben von Audianer2004
Hallo zusammen,
habe ein problem mit meinem A3. Wenn ich ihn starte is das motor geräusch sehr laut und der auspuff blubbert als wäre es ein V8. Hat jemand das selbe problem? Kann mir bitte jemand helfen?
Mfg Audianer2004
:confused::confused::confused::confused::confused:
Der erste der sich über den geilen Sound seines Motors beschwert
:D:D:D:D:D
Ist sicher ein 1.4 TFSI :-)
Zitat:
Original geschrieben von Audianer2004
Hallo zusammen,
habe ein problem mit meinem A3. Wenn ich ihn starte is das motor geräusch sehr laut und der auspuff blubbert als wäre es ein V8. Hat jemand das selbe problem? Kann mir bitte jemand helfen?
Mfg Audianer2004
*HABEN WILL* :D
manche würden dafür Geld bezahlen und du beschwerst dich :confused: :D
Meiner ist auch die ersten Sekunden lauter, verbraucht auch 4l/h aber dann wird er leise und braucht nur noch 1l/h, wird wohls vorheizen sein.
Zitat:
Original geschrieben von Sleepwalker88
Ist sicher ein 1.4 TFSI :-)
nein nein....ich glaube eher ein 1.8er :p
ich liebe meinen nämlich auch tierisch, wenn ich morgens aus der garage fahre und dann aussteige um das tor zu schließen :D:cool:
lg
ja ist ein 1.4 TFSI. Der A3 ist jetzt 11 mon. alt und das problem ist jetzt seit ca 2 mon. vorher war das nicht.
... wassssssss , das tust du dir und dem Wagen schon 2 Monate lang an = " Wahnsinn " :D
Du hast doch noch " Neuwagen - Garantie " , ab in die °°°° Werkstatt damit .
Gruß
Hermy
war ich schon zum 3. mal. steuergerät wurde als erstes getauscht, dann eine dichtung, und jetzt ein teil vom öldruck keine ahnung was genau. gestern habe ich telefonisch kontakt mit dem autohaus gehabt und da sagte man mir das sei bei dem modell immer so lol
Hallole ...
Hast du noch mehr solche wichtigen Detail - Infos zu deinem Prob :confused:
( Könnt man alles schon in den Eröffungsbeitrag reinschreiben ;) + die Daten zum Fahrzeug )
Bin zwar auch schon mit einem 1,4 TSI A3 + 1,4 TSI Golf Plus und 1,2 TSI Golf gefahren ... = Miet & Ersatzwagen
Für mich " Brabbeln " die vom Motorgeräusch her ... so ist das halt bei der Generation der TSI - " Schrumpf - Motoren " , bin hat den TDI - " Rumpel - Düse - Sound " gewohnt .
Aber von V8 Sound ist das sehr weit entfernt .
Geh doch einfach mal ahnungslos in eine andere VAG - Werke und hol dir eine 2. Meinung ein .
Gruß
Hermy
Zitat:
Original geschrieben von Audianer2004
war ich schon zum 3. mal. steuergerät wurde als erstes getauscht, dann eine dichtung, und jetzt ein teil vom öldruck keine ahnung was genau. gestern habe ich telefonisch kontakt mit dem autohaus gehabt und da sagte man mir das sei bei dem modell immer so lol
Dann würde ich mal sagen, HERZLICH WILLKOMMEN im Club der die Kaltstartprobleme haben, gibt es hier auch ein Thread zu :)
Zitat:
Original geschrieben von Audianer2004
war ich schon zum 3. mal. steuergerät wurde als erstes getauscht, dann eine dichtung, und jetzt ein teil vom öldruck keine ahnung was genau. gestern habe ich telefonisch kontakt mit dem autohaus gehabt und da sagte man mir das sei bei dem modell immer so lol
Wechsel die Werkstatt! ;)
es ist weder ein Kalrstartproblem noch ein Werkstattproblem.
Es handelt sind um eine Sekundärluftpumpe die zusätzlich Luft in den Abgastrackt drückt um schneller Bertr.Temp. des Kats zu erreichen.