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Laute Fahrgeräusche im CTR

Themenstarteram 11. Juli 2005 um 12:11

Hallo,

in letzter Zeit ist mir aufgefallen, dass mein Type R ziemlich laute Fahrgeräusche macht.

Ich weiß jetzt nicht ob es an den Serienbridgestones liegt ( sind 3 Jahre alt) oder ob ein Radlager oder differential den Geist aufgibt.

Laufleistung 20tkm

erste Reifen mit Felgen ab Werk.

Ab ca 50 Kmh habe ich laute Fahrgeräusch als ob etwas unrund läuft.

Das klingt fast so als ob ich in nem Bus sitze ( nicht ganz so laut aber ähnliches Geräusch)

Jetzt will ich von euch wissen ob ihr meint ob das an den jetzt etwas älteren Reifen liegt oder ob eventuell schon ein Radlager futsch ist oder ob was am Differential nicht stimmt.

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32 Antworten

di haben bei mir das blech mit halterung komplett getauscht. ging ohne probleme!

grüße

Matze

also ich würde mal die hinteren reifen mit den vorderen tauschen, hat bei mir sehr viel gebracht...

hey leute hab ein lautes geräusch vom Getriebe wenn ich unter Volllast also drehzahlende vom ersten in den zweiten schalte. Very Nervi! Aber nur manchmal! kot** mich an :-/

bei mir wirds immer voll laut wenn ich das rechte Pedal ganz fest durchtrete :)

AlexX!!

mal ne andere Frage: Seit ich mein Bastuck drunter hab fängt es wenn es wirklich richtig regnet und klatschnass ist auf der Strasse unter dem Beifahrersitz an stark zu vibrieren (deutlich spürbar) genau da wo die Verohrung der Anlage verläuft. Aber wenn es trocken ist nichts absolut nichts alles in Ordnung! Immer nur wenn es stark regnet oder geregnet hat und die Fahrbahn ist nass! Hab schon drunter geschaut die Anlage streift nirgends!

Hoffe ihr habt ein paar Tips noch besser wär die Lösung des Rätsels

Gruss Basti

Das hatte ich auch schon und dachte, meinen CTR hätte das zeitlich gesegnet.

Grund:

Der Auspuff ist recht heiß und wird bei Regen (durch Pfützen) abgeschreckt. Somit verzieht sich das Material des Auspuffs und er wird sogar undicht. Die Vibrationen kommen durch die Verpuffungen des Regenwassers auf dem heißen Auspuff.

Das ganze stand besser erklärt in einem Thread. Ach j das ganze habe ich mit einer Supersprint ø60mm versucht.

Ja habe das auch mit der KAT und MSD....bei nasser Fahrbahn.

Isch das ein grosses Problem? Können schäden auftauchen?

Hatte vorgestern ein ADAC Intensiv Taining....anstatt 12 Teilnehmern warens nur 3 (mich eingeschlossen). Der einen ein 206 CC Fahranfänger, der andere ein BP-Vorstand und ich.

Die dachten immer wenn ich durchs wasser bin das es das jetzt war mit dem CTR...dacht ich auch, wars aber gewohnt, das hängt echt mit der anlage drunter zusammen. habe supersprint MSD und ESD.....war diesbezüglich auch schon beim Händler, der meinte nach langer durchsicht nichts gefunden zu haben und hatte das problem auch schonmal mit einem anderen CTR Kunden.

Falls doch was abfällt dann solls abfallen...habe ja garantie :).

puh da bin ich ja jetzt erleichtert! Aber sowas in der Richtung hab ich mir schon fast gedacht!

Gruss

Themenstarteram 15. Juli 2005 um 8:57

Was mir auch aufgefallen ist, das die Ventile recht laut klopfen.

Im Stand klingt der Motor nicht gerade gut. Das Nadeln kommt fast schon an einen leisen Diesel ran.

Öl ist genug drinnen.

Klopfen? Mir kommt vor das kommt von der Fuel Rail irgentwo her.

Themenstarteram 15. Juli 2005 um 14:19

Klopfen falscher Ausdruck

eher ein nadelndes geräusch

ziemlich hoch - aber zu leise für defekte hydrostößel

ich glaub das nadelnde Geräusch ist normal das Thema hatten wir hier schon mal aber das ist schon länger her!

Also meiner hört sich auch so an im Stand!

Gruss

Also ich hatte das gleiche Problem bei mir wurden die Ventile

eingestellt!

OH ja! Die karre ist in der tat as loud as F*ck!! Bin grad von der ostsee zurück!!

Und gestern angekommen fiel mir aufm parking ne riesenpfütze auf, und ich sah das die karre pipi machte, glücklicherweise war es aber nur das kondenswasser der klimaanlage!

Gewaltig!! Furchterregend!! :D

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