Laufleistung eurer N47 und Probleme?
Wie viel km haben eure N47 Motoren so drauf? Welche Probleme gibt es, kann es geben? Ich hab aktuell 70.000km. Bj 11/12
Beste Antwort im Thema
Und deine Aussage genausowenig.
277 Antworten
320dA, BJ 12/2012, 150.000 km
Echt Probleme: keine
Kleinere Mängel:
- rechte Heckleuchtenhalterung gebrochen (auf Kulanz getauscht)
- schwergängige Tempomattasten erneuert (Teile Kulanz, Einbau von mir bezahlt)
- hintere Türgummis (Kulanz)
- elektrisch einklappbare Spiegel stottern leicht beim Ein- und Ausfahren (muss man genau hinsehen, funktioniert aber alles und fahren zuverlässig ein und aus)
- der Rückwärtsgang der Automatik hört sich etwas seltsam an (wegen der kleinen Übersetzung?; aber keine Probleme damit)
- ich glaube der Schadstoffmesser ist defekt (zeigt Fehler im Fehlerspeicher und im Tunnel rieche ich den Gestank meines Vordermanns); (tausche ich bei Gelegenheit selbst)
Sonst keine Probleme, die mir bekannt wären.
Hab ihn jetzt knapp über 1 Jahr. Einmal hat der Motor nach dem Drücken des Startknopfs ca. eine Sekunde länger zum Anspringen gebraucht. 😁
Zitat:
@blacky1412 schrieb am 8. Dezember 2016 um 19:22:31 Uhr:
Ok danke. Welchen Motorkennbuchstabe komplett.
Wo find ich den denn?
TYPENSCHEIN, oder Fahrzeugschein oder du gibts die FIN NR wo ein. FIN Identifikation
N47T
Ähnliche Themen
Den hab ich auch. Angeblich störungsfrei.
Zitat:
@sharock22 schrieb am 13. Oktober 2016 um 13:11:38 Uhr:
E91 318D N47 Bj 2012 😁
Fahrprofil in der Regel:
80% Landstraße
20% Stadt und BAB
Zündkerzen bei 50.000 km erneuert.
Jetziger km Stand 75.000 und keine Probleme.
Steuerkette schabt vor sich hin.
Dein Auto hat keine Zündkerzen!
Glühkerzen mein ich natürlich 😁
Deutlich mehr? Ist das ein Running Gag?
E87 11/2007 118dA
N47D20A
Bei 123.000km in 2014 Steuerkette gerissen.
Kulanz 60%, 4500€ selbst zu zahlender Anteil.
Der arme Vorbesitzer...
Jetzt 211.000km und hoffentlich weiterhin keine Probleme.
Erster N47 (177Ps) im E91: verkauft mit 197000km; kein Kettenproblem, nur ein gaaaanz leichtes Schleifgeräusch welches sich aber mit steigender Laufleistung nicht verändert hat; 1x Turbo bei etwa 145000km; sonst nix;
Zweiter N47T im F31 aus 4/2014: bis jetzt gar nichts; Kein Geräusch hörbar( sollte bei dem Baujahr angeblich auch behoben sein);Verbrauch ist etwas geringer als bei der 177PS Variante, allerdings ist die Laufkultur schlechter bei der 184PS Variante im F31; Laufleistung aktuell: jungfräuliche 41000km;
320dA F31 N47 gebaut 01/2013, gefahren von 02/2013 - 02/2016 ~44000km. Keine Probleme mit Motor! Treuer Gefährte, ausreichend Leistung, bei geringem Verbrauch!
70000 KM - 12/2013 - absolut keine Probleme
100000km - Null Probleme!
2011er -520dA + PPK, km 96 000, keine Probleme.
GG
Ich habe nen 320D E91 mit 184PS aus 7/2011 der nun ohne Probleme (nur ein Injektor) 240.000km runter hat.