L17 Führerschein und Bmw ?
Hej
mach gerade den führerschein und war vor ein paar Tagen einen 320D mit 150 ps besichtigen und er hat mir gefallen , nun das Problem ist alle meine verwandte sagen das ein Bmw im Winter schwer zu fahren ist und das es nichts für anfänger sei .
Was meint ihr??
Beste Antwort im Thema
Unsere e46 haben ja asc bzw dsc, daher lassen sie sich echt gut fahren.
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46 Antworten
Ob Frontantrieb oder Heckantrieb ist reine Gewohnheit. Nach ein bisschen Übung funktioniert beides im Winter, jedes hat seine speziellen Eigenschaften.
Hatte mal einen 730i E32, mit dem bin ich in sämtliche Schiegebiete in Österreich zum Snowboarden gewesen, also alles kein Problem.
Gruß
Als Fahranfänger würde ich mir eher Gedanken über den Unterhalt machen. ;)
Das ist kein Problem eltern zahlen eh für mich ;)
Zitat:
Original geschrieben von VW-Malle
Als Fahranfänger würde ich mir eher Gedanken über den Unterhalt machen. ;)
Hallo zusammen,
möchte auch kurz meinen "Senf" dazugeben, da man es ja doch recht häufig hört diese BMW Winter Geschichten. ;-)
Fahre selbst auch erst seit Februar 2012, habe also bislang erst 2 richtige Winter mitgemacht, dieses Jahr war ja noch nicht sehr viel. Angefangen hatte ich mit einem 1,3l Golf 2, welcher als Winterauto dienen sollte, bevor ich mir dann einen E46 kaufen wollte.
Der Golf hatte kein ABS, keine Servolenkung, und auch sonst keine Helferlein. Bei richtig Schnee war es trotz guter Reifen oft echt schwierig, besonders an steileren Bergen.
Dann kam der zweite Winter mit meinem ersten E46 (Limousine). Das war ein Schalter. Mit eingeschalteten DSC hatte ich eigentlich nie Probleme. Auch wenn es mal abgeschalten war, kam ich nie in kritische Situation, hatte so ab und zu nur mal Spaß auf großen Parkplätzen.
Mit dem 330i(Touring), den ich seit Sommer 2013 habe war das die paar Male in diesem Winter, wo wirklich Schnee lag, doch etwas anders. Mit eingeschaltetem DSC wieder keine Probleme, durch die Automatik drehen die Räder zwar häufiger mal durch, besonders beim Anfahren an Steigungen, aber das wird alles schön geregelt durch die Elektronik.
Das DSC trau ich mich hier wirklich nur auf leeren Straßen, bei niedriger Geschwindigkeit oder eben auf den besagten Parkplätzen auszuschalten. Hatte es am Sonntag mal beim "normalen" Fahren auf verschneiter Straße ausgeschaltet, da sollte man dann wirklich aufmerksam sein, aber wenn man es weis, rechnet man auch mal damit, dass das Heck kommt und kann dementsprechend zügig reagieren.
Alles in allem kann ich nur von meiner Seite sagen (sofern ich das nach so wenig Jahren Fahrpraxis beurteilen kann), dass man einen BMW durchaus genauso gut oder schlecht wie vergleichbare Fronttriebler durch den Winter bewegen kann.
Die Reifen spielen aber sicher keine unwichtige Rolle!
Prinzipiell lässt sich der e46 sehr gut im Winter fahren und beherrschen, auch für Anfänger.
Das Problem nur ist das ich mit der Mühle ständig stecken bleibe. Bisschen Schnee vor den Vorderrädern und schon war es das. Das wirkt wie ein unterlegkeil der die Vorderachse bremst und die antriebsachse unter dem leichten Heck dreht nur durch. Selbst mit Unmengen Zuladung im Kofferraum war es nicht das wahre, jeder fronttriebler wühlt sich durch, der hecktriebler bleibt stecken. Also wenn er fährt dann fährt er auch aber einmal im höheren Schnee zum stehen gekommen ist es aus mit vortrieb.
Fahre jetzt Allrad (Audi quattro) im Winter und hab ein dickes Grinsen im Gesicht wenn richtig Schnee liegt und wenn es draußen wärmer wird kommt der e46 wieder aus der Garage und bereitet Freude am fahren :)
Der nächste Wagen wird höchstwahrscheinlich wieder ein BMW (Audi konnte mich in den Punkten verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit absolut nicht überzeugen, bmw dagegen schon) aber diesmal mit Allradantrieb, BMW bietet diesen ja zum Glück bei den meisten Modellen an ;) dann bekommt auch der BMW die Wintertauglichkeitsnote 1+
Wenn man stehen bleiben muss wirds schwer, das stimmt.
Ich hatte vorher fast 4 Jahre nen audi v8 quattro, pervers wie das teil durch den dicksten Schnee gepflügt ist :D
In großen und ganzen kann man den e46 gut im Schnee bewegen, gute reifen sind Pflicht.
Ja richtig, hier zahlen sich richtig gute Reifen aus. Der quattro dagegen pflügt auch auf Sommerreifen durch Schnee, er bremst dann blos nicht mehr :D
Zum Thema e32: da hab ich auch einen, nen schönen 12ender mit sperrdifferential, der geht schon deutlich besser durch tiefen Schnee.
Aber Fakt ist, ich bin jetzt einmal auf den Geschmack des 4x4 gekommen, ich kauf mir nix anderes mehr. Diese pure Überlegenheit auch im tiefsten Schnee ist brillant, vorallem an Bergen wenn noch nicht geräumt wurde ist das unbezahlbar.
Jupp, is schon geil :)
Zitat:
Original geschrieben von wbf325i
Zitat:
Original geschrieben von Bmw___M3
...
er sagt selber das bei ihm immer die reifen durchdrehen jetzt im winter wo schnee ist
Wenn die Raeder am Fzg. auf Schnee durchdrehen, dann liegt das am Gasfuss des Fahreres und nicht am Fzg. selbst!
Ob Front- oder Heck-Antrieb, da ist seit dem E36 bei BMW der Keks mit fast 50:50 Achslast-Verteilung sowieso gegessen!
Das war allerdings nicht immer so, denn bis zum E30 war da doch schon etwas Feingefuehl und Mut gefragt, um eine verschneite Steigung mit angemesssenem Schlupf an den Hinterraedern hoch zu kommen!
Sicher, der E30 325ix war dann dagegen eine Klasse fuer sich in der Disziplin, davon gab es allerdings nicht allzu viele ...
"danke" :)
Genau so sehe ich das auch - vollkommen egal ob Heck- oder Frontantrieb ... ok, wenn die Räder hinten durchdrehen, stellt sich das Auto beim Anfahren ein wenig schräg, naja ... aber dazu hat man das runde große Ding direkt vor seinen Augen.
Beim Bremsen untersteuert ein heckangetriebener BMW genauso wie ein frontangetriebener Ford, Opel oder VW. Vollkommen egal - die schlagen alle mit der Front zuerst in den Baum ein.
Einen BMW bekommt man aber gern mit viel Ungefühl am Gasfuß bei zu hoher Geschwindigkeit in Rechtskurven mit der Fahrerseite an den Baum gedrückt, wenn man es wirklich auf einen Suizid anlegt ... einfach ist das aber dennoch nicht.
Zitat:
Original geschrieben von Bmw___M3
Das ist kein Problem eltern zahlen eh für mich ;)
Ich lese diesen Beitrag und ich lese wie Du Deine anderen Beiträge verfasst hast.
Schrecklich, eklig, kotzt mich an. sorry.
(nur meine persönliche Meinung)
Ich war letzte Nacht mit meinem 330d mal im Schee unterwegs. DSC lange drücken und der Spaß geht los!
Man kann den Touring selbst bei 60km/h quer stellen und kann ihn sauber mit dem Gas steuern.
Mehr Gas = mehr quer
Weniger Gas = Auto stabilisiert sich
Kein Frontkratzer lässt sich so genial im Winter bewegen. ;) Bei Bedarf kann er wiederrum aber sehr sicher auf glattem Untergrund bewegt werden.
Warum denn einen Diesel?
Sonst würde ich empfehlen den Macker gleich zurückzufahren, kommt im Allgeimen nicht so gut an ;)
Zitat:
Original geschrieben von Letar
Warum denn einen Diesel?
Sonst würde ich empfehlen den Macker gleich zurückzufahren, kommt im Allgeimen nicht so gut an ;)
Egal.... bezahlen doch eh die Eltern :)
Damit hat er sich hier ein eigentor geschossen....
Also ganz ehrlich, wenn die Eltern für das Fahrzeug und den Unterhalt aufkommen, dann sollte man auch auf die Eltern hören und sich den BMW ausreden lassen ...ohne zu quängeln ;)
Ach, so ein X5 fährt sich sicher ganz schön im Winter.... Mit nem schicken N62 sicher auch ganz unterhaltsam und ne Alternative zum E46, Eltern zahlen ja ;-)
Lasst es gut sein. Er traut sich eh schon nicht mehr online.
Er ist noch jung, lernt auch noch was das Leben kostet wenn man es sich selber finanzieren muss.
Gruss