Kurze Frage - Kurze Antwort Thread
Hallo liebes Forum.
Dieser Thread brennt mir eigentlich schon lange unter den Nägeln. Einige kennen ihn sicher schon aus anderen Foren.
Man hat einfach eine Kurze Frage, die viele sofort und einfach beantworten könnten, aber eigentlich will man nicht das Forum mit einem extra Theard zu dem Thema zumüllen.
Das Prinzip ist einfach: Man schreibt die Frage einfach rein und wartet auf ne Antwort. Dann ist die Frage abgeschlossen. Hier sollte es KEINE langen Diskussionen geben. Rückfragen sind natürlich möglich.
Fragen wie "Was brauch ich für einen Vr6 Umbau" haben hier nichts verloren.
Habt ihr schon mal in der Suche "Kurze Frage" eingegeben? => 46 Seiten Treffer. Deshalb brauchen wir genau so einen Thread. Außerdem hab ich jetzt die erste Kurze Frage und deshalb endlich diesen Thread erstellt. Ich hoffe das gab es hier noch nicht, die Suche hat mir jedenfalls keinen geliefert.
So, nun zu meiner Frage:
Sind die hinteren Türen beim "normalen" 5 Türer Golf 3 und beim Avant gleich? Denke mal schon, oder? Bin aber nicht ganz sicher.
Beste Antwort im Thema
nicht gleich
4309 Antworten
Zitat:
@BYH schrieb am 06. Feb. 2020 um 18:30:51 Uhr:
bei dbilas steht halt nicht explizit der AKR drin.
Servus! Bei denen würde ich mal anrufen und nachfragen, die schleifen sogar Originalwellen um, jedenfalls haben sie das damals gemacht.
Also, ich empfehle den persönlichen Kontakt! War imner sehr kompetent, das Personal dort! Ich war schon selbst dort vor Ort, ist nicht nur Hörensagen!
Mfg
Kann jemand eine Ölpumpe bzw einen Hersteller für den ABF empfehlen?
Hab eine Kolbenschmidt 50005801 (051115105A) gekauft. Aber leider noch nicht eingebaut zwecks Passgenauigkeit und Funktion.
Tipp: würde auch die Schwallsperre neu nehmen (30€), da diese beim entfernen meist zerbricht. Gibt's auf CP
Gegenfrage: war heute beim ABF dabei die Ventilführungen zu tauschen. Ausgepresst sind sie nun. Die neuen sind schon in der Tiefkühltruhe. Nun die Frage : Laut Leitfaden werden die bei kaltem Kopf eingesetzt. Macht das nun etwas, wenn ich den Kopf nun erwärme und dann die kalten Führungen einsetze? Oder kann sich dann irgend etwas verziehen?
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Wenn der Anlasser der 1,8ers ausgebaut wird, an welchen Ösen soll man die Ketten für die Motorbrücke einhängen?
Die beiden am Zylinderkopf? Oder eine am Kopf und die am Getriebe?
Bei meinem Golf 3 mit AKS Motor ist auf Relaissteckplatz 4 nicht das Relais Nr. 18 sondern Nr. 100 verbaut. Ist das richtig so?
Laut dieser Liste http://mekgeiwer.bplaced.net/VAG_Relais.html sind Relais 18 und 100 beide für die Entlastung der X-Kontakte. Aber warum gibt es da zwei verschiedene?
Relais 100 ist das Nachfolgemodell von 18 ( X-Kontakt-Entlastungsrelais)
Heisst das Relais 13 ist entfallen?
Zitat:
@Künne schrieb am 15. Februar 2020 um 21:31:38 Uhr:
Heisst das Relais 13 ist entfallen?
Wieso jetzt 13 ?
Zitat:
@Talker1111 schrieb am 15. Februar 2020 um 21:40:44 Uhr:
Wieso jetzt 13 ?
Druckfehler, Künne meint Relais 18!
Sorry, natürlich Relais 18
Ja, 18 ist weg und als ET wird 100 geliefert.
Wo hängt ihr die Ketten der Motortraverse ein, wenn man den Starter ausbaut? An das Getriebe (Das hat ne Öse, zumindest das 020 CHB) oder nur an die Ösen des Motors?
Steht doch auch schon in der verlinkten Liste.
Das 18 hatte m.W. 40A , das 100 inzwischen 70A. (4H0 951 253)
Zitat:
@rpalmer schrieb am 15. Februar 2020 um 21:51:45 Uhr:
oder nur an die Ösen des Motors?
An die Alu-Öse des Zyl.-Kopf's oberhalb des Verteilers reicht.
Muß aber sagen das ich keine Traverse im Einsatz habe.
Ich mach das mit einem Demag Zug.