Kupplungspedal hängt vorne
Erstmals im Winter 2x in 4mon und jetzt immer öfter hängt mein Kupplungspedal wenn es durchgetreten ist... Nach paar mal nachtreten kommt es dann zurück...
Fahrzeug hat 194tkm, sporadischer Anhängerbetrieb, ZMS und Kupplung wurden mal bei 45tkm auf Garantie gewechselt. Beim letzten Service wurde die Kupplung auf Verdacht entlüftet - war aber kein Bläschen drin...
Kennt jemand das Problem?
Danke
43 Antworten
Fast immer Nehmerzylinder!
und entlüften nur mit unterdruck (saugdruck)
Der letzte A3 105ps( benzin 2012 ) hatte den Nehmer zylinder aussen auf der Getriebe Glocke!
Geberzylinder hatte ich noch nie! Aber ich bin auch keine Werkstatt !
Hobbyschrauber ;-)
Naja ich werde es dann wahrscheinlich machen lassen.. auch wenn es ein haufen Aufwand ist.
Was haltet ihr denn für ein realistisches Angebot in einer freien Werkstatt für Wechsel von:
Kupplung,
Zentralausrücker,
ZMS
Arbeit und Material zusammen.
Sind mit den aktuellen Werkstattpreisen unter 2000 noch realistisch?
Niemand? @fronteiche, hast du dir mal ein Angebot machen lassen?
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Zitat:
@homi79 schrieb am 15. Juli 2024 um 12:41:37 Uhr:
Niemand? @fronteiche, hast du dir mal ein Angebot machen lassen?
Zu deinem älteren Beitrag... Ich hab das aktuell auch wieder bei dem warmen Wetter... Exakt wie bei dir...
Material sind bei LUK: Kupplung, ZMS, Nehmerzylinder ca 580€ brutto (kenn aber jemand vom Großhandel)... Arbeit keine Ahnung...
Ich fahr aber aktuell mal so weiter...
Von Sachs gibt es das komplette Set für meinen für etwa 350 bei den großen Teilehändlern im Netz. Aber da brauchst du ja noch jemanden, der es einbaut.
Zitat:
@homi79 schrieb am 16. Juli 2024 um 15:42:40 Uhr:
Von Sachs gibt es das komplette Set für meinen für etwa 350 bei den großen Teilehändlern im Netz. Aber da brauchst du ja noch jemanden, der es einbaut.
Bisher ist wieder allar normal bei mir... Lass das jetzt auch mal so
So kurzes Feedback.
Habe jetzt Zentralausrücker, Kupplung und ZMS tauschen lassen als Komplettsatz.
Der Zentralsausrücker war aber das Problem und die Werkstatt kannte das wie gesagt auch schon.
Das Pedal ist wieder schön straff und verhält sich nicht mehr komisch.
Zitat:
@homi79 schrieb am 12. August 2024 um 08:56:20 Uhr:
Habe jetzt Zentralausrücker, Kupplung und ZMS tauschen lassen als Komplettsatz.
Was hat die Werkstatt dafür aufgerufen?
Zitat:
@fronteiche schrieb am 20. August 2024 um 21:47:59 Uhr:
Zitat:
@homi79 schrieb am 12. August 2024 um 08:56:20 Uhr:
Habe jetzt Zentralausrücker, Kupplung und ZMS tauschen lassen als Komplettsatz.Was hat die Werkstatt dafür aufgerufen?
Entschuldigung, dass ich jetzt erst dazu komme.
Es waren etwa 1500 Euro. 1000 Euro davon waren Material.
Das Pedal ist jetzt wieder nach vorne geschnellt und kommt nicht zurück...
Hab die faxen jetzt dicke und mach ZMS, Kupplung und Zentralausdrücker neu...
Nehmerzylinder war defekt… Ist ausgelaufen…
Zitat:
@fronteiche schrieb am 1. Dezember 2024 um 21:26:38 Uhr:
Nehmerzylinder war defekt… Ist ausgelaufen…
Hattest du denn noch einen Nehmerzylinder? Oder meinst du den Zentralausrücker?
hatte ich doch gesagt....
ist zu 95% immer der nehmerzylinder wenn das padal hängen bleibt.... 5% der Geberzylinder
und fast nie das das ausrücklager bricht oder die ausrückfedern der Druckplatte brechen