Kupplungspedal hängt - kommt nicht mehr zurück
Hallo,
bei meinem Touran 2.0TDI Bj 08 läßt sich in letzter Zeit häufig das Kupplungspedal zur Hälfte leer durch drücken und kommt dann meist nicht zurück. Bremsflüssigkeitsverlust konnte ich nicht feststellen. Geberzylinder wurde gewechselt - keine Besserung. Nehmerzylinder sitzt ja am Getriebe außen oder? Könnte es sonst noch was sein?
Danke schonmal
42 Antworten
Muss ich morgen mal gucken ! Schreib ich morgen hier rein
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Nehmerzylinder / Getriebe' überführt.]
Zitat:
@AudiJunge schrieb am 15. Juli 2019 um 17:54:36 Uhr:
Du kannst auch Sachs verbauen wenn du auch das ZMS mit tauschst, sonst passt eine Sachs Kupplung nicht an ein LUK Schwungrad.
Das halte ich für ein Gerücht!
Ich hatte mir für meinen eine Luk-Kupplung bestellt. Im Karton war allerdings eine von Sachs. Da beide Firmen zum selben Konzern gehören, kann man davon ausgehen, dass die sich nicht den Luxus leisten und produzieren auf verschiedenen Maschinen die gleichen Teile.
Außerdem: Support für Luk und Sachs macht ZF (alles Schaeffler)
Das ist kein Gerücht das ist Fakt das sich beide Hersteller in der Bauform unterscheiden, diese sind nicht untereinander kompatibel.
Das sieht man schon daran das die LUK Kupplung mit 9 und die Sachs nur mit 6 Schrauben am ZMS festgeschraubt ist.
Auch sind es andere Schrauben: LUK M6x16 und Sachs M7x14 😉.
Aha!
Und wieso ist im Luk-Karton eine Sachskupplung? Hast Du da auch eine Erklärung für?
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Vielleicht weil Sachs auch die Kupplung für LUK produziert.
Genau!
Weil meine vom Werk eingebaute Sachskupplung auseinandergeflogen ist, wollte ich den gleichen Fehler kein zweites Mal machen und habe Luk bestellt. Luk kam auch. Karton aufgemacht: Sachs drin!
Bild 1 zeigt die vom Werk eingebaute Kupplung. Bild 2 die aus dem Luk-Karton.
Das war nur die Kupplung die du getauscht hast oder auch das ZMS ?
Nur das Kupplungskit. Also Mitnehmerscheibe, Druckplatte und Ausrücklager/Nehmerzylinder. Das ZMS hatte bei ca. 80.000 km noch keinen messbaren Verschleiß. Wie eigentlich die gesamte Kupplung.......
Wenn da nicht die Feder gebrochen wäre.
Habe ich bei KFZteile24 bestellt. 1640-35622 war die Bestellnummer.
Da hast du das Set von LUK gekauft welches eine Sachs Kupplung enthält.
Anders hätte es auch nicht funktioniert, eine LUK Kupplung passt nicht an ein Sachs ZMS.
Es ist tatsächlich so, dass wir beide sowohl Recht als auch Unrecht haben.....
Es gibt zwei Sorten ZMS. Da passt aber sowohl eine Luk als auch eine Sachs-Kupplung dran.
Die Verpackung ist egal weil immer Sachs drin ist.
Entscheidend ist der Hinweis: Passend für Luk-ZMS oder passend für Sachs-ZMS.
Das hatte ich damals garnicht bemerkt und wohl eher zufällig die Richtige bestellt.