Kühlmittelverlust 2.0 TDI
Hallo Talkfreunde,
leider hat es mich nun auch getroffen 🙁
Auf dem Weg zur Arbeit leuchtete die Kühlmittelanzeige auf dem FIS auf. Nachdem ich gehalten habe und wieder aufgefüllt hatte, bin ich weiter auf der BAB gefahren. Nach 50 Kilometer wieder das gleiche Spiel. Mittlerweile muss ich alle 50 Kilometer wieder auffüllen.
Nach einem Besuch beim 🙂 hat er sich die Sache mal angesehen.
Nächste Woche kommt der Wagen für ne Woche in die Werkstatt.
Als mögliche Ursachen nannte er den Abgaskühler oder eine Leckage am Motor. Nachdem sie den Motor abgedrück haben nächste Woche könnte er mehr sagen. Aber ich schätze es wird das typische Problem des Zylinderkopfs sein.
Übrigens hier die Daten meines Fahrzeugs:
Baujahr: 11.06
Typ: 2.0 TDI, 170 PS
Laufleistung: 12.000 Kilometer
Überwiegend bin ich auf der Autobahn und auf Landstraßen unterwegs...
Mal sehen wie dieses Thema jetzt ausgeht.
Ich glaube in Zukunft werde ich mich fernhalten von VW Produkten 🙄 Zum Glück hab ich ja Garantie.
37 Antworten
meiner geht heute noch in die Werkstatt.
Zum Glück kennen die das Problem. Er meinte nur das es Probleme wegen dem nicht von Audi geführtem Scheckheft geben könnte. ATU sowie Bosch arbeiten allerdings nach Hersteller Vorgaben... da kam dann nur ein " das wäre auch ok" . Denke wir sollten da dran bleiben...
werde euch auf dem laufenden halten...
So, nachdem mein Zylinderkopf getauscht worden ist und ich nun (mal wieder) laaangsam 1000km einfahren durfte, habe ich festgestellt, daß der Wagen ab 3000 Umdrehungen nicht mehr so flott zieht.
Vorher ging so ab 2000 der Wagen vorwärts. Ab 3000 konnte man nochmal einen satten Schub feststellen.
Nun gehts ab 2000 ganz gemütlich bis 4000 hoch. 🙁
Werde wohl meinen 🙂 anrufen müssen...
Irgendjemand ne Idee?
vllt. hast du das Softwareupdate bekommen? Klingt jedenfalls genau so!
Meinst Dein Update der Motorsteuerung??
Na, da werde ich erstmal anrufen. 😠
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Nix mit Sortwareupdate...
Mein 🙂 sagt, daß sie nichts geändert haben.
Also meiner war auch die Woche mein 🙂 um auch meinen Zylinderkopf auszutauschen. Reparatur ging auf AUDI Kulanz.
Ich hatte meinen 🙂 auch extra vor Reparaturbeginn darum gebeten mein Steuergerät bitte in Ruhe zu lassen (wegen meines Chiptunings) und er hat dies dann auch so berücksichtigt.
Alles gut gelaufen und der Wagen schnurrt wieder wie ein heisses Kätzchen! SCHUB!
Ich Wandel jetzt reicht es mir ...
Hallo zusammen,
so nachedem ich jetzt schon meinen 3 Abgaskuehler bekomme habe ich mich zur Wandlung entschlossen da es auch noch andere Probleme mir der Heizung und dem DSG gab. Ich habe jetzt einfach keinen Bock mehr auf die Kiste.
Das Auto ist gerade mal 14 Monate alt und ich war bestimmt schon 15 mal inder Werkstatt.
Also last euch nicht entmutigen die AGK sind leider mit der 170 PS Maschine ein Problem.
mfg
Hallo zusammen,
ich habe gestern meinen neuen A3 bekommen.
Ging mit der Wandlung ueber eine Blitzbestellung super schnell.
Bin echt zufrieden.
mfg