Kühlmittelanzeige geht in den roten Bereich.
HALLO MEIN E 46 BJ2000 BENZINER 316I
UND ZWAR HANE ICH DAS PROBLEM.
MEIN SENSOR FÜR DEN LÜFTER IST KAPUT GEGANGEN .
MOM HABE ICH DASS GANZE MANUEL GEMACHT DIREKT MIT EINEN ANDEREN KABEL ZUSAMMEN GELÖTET
WENN ICH LOS FAHRE STECK ICH EIN UND DER LÜFTER LEUFT HALT DANN STÄNDIG
ABER DER TEMARATUREN ANZEIGER INNEN GEHT NACH CA.40 MIN.ÜBER DIE HÄLFTE BIS INS ROTE WENN ICH DANN DIE INNEN BEHEIZUNG EINSCHALTE GEHT'S WIEDER RUNTER.
AN WAS KANN DASS LIEGEN .KANN DASS SEIN DASS DASS TERMOSTAT KAPUT GEGANGEN IST.
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16 Antworten
Und das bezweifle ich, denn dafür benötigt es eine bidirektional Kommunikation die m. M. n. hier nicht vorliegt.
Aber ich bin nicht der allwissende, daher frage ich wer da was genaues zu sagen kann.
Fehlermeldung wenn wegen Kurzschluss oder aktiver Steuerung nicht möglich ist ja, aber sonst?
Ich erinnere hier auch an die Problematik bei den e6x mit Temperaturen. Die haben ja keine Temp-Anzeige mehr und bekommen daher nicht mit ob die Thermos (Haupt-, AGR- und Getriebe-Thermo) defekt sind. Die müsssen entweder ins Geheimmenü die Temp beobachten oder aktiv auslesen und schauen was die Temp sagt. Aber noch nie hab ich gelesen oder gehört das ein Thermo im FS als defekt drin steht. Geht ja m. M. n. auch nicht.
Und das soll dann ein e46 können? Sehr zweifelhaft.
Aber nochmal, ich lass mich gerne aufklären.
Gibt´s was Neues beim TE?
Ein defektes Kennfeldthermostat steht im Fehlerspeicher und führt zum nicht bestehen der Hauptuntersuchung.