Kühlflüssigkeit weg, Viel weißer Rauch aus dem Auspuff
Hallo,
habe mir vor kurzem einen 320d BJ 2003 gekauft... Hat jetzt 150000 km runter.
Ich hatte ihn auch schon beim 24 Punkte Check bei BMW wo unter anderem 280 mal irgendein Fehler angezeigt wurde. Dieser Fehler hat wohl mit irgendeinem Steuergerät zu tun und hat zur Folge, dass der Motor in kaltem Zustand unrund läuft... Sollte aber mit neuem Steuergerät behoben sein... Kostenpunkt ca 80€ für das Teil... Bis jetzt habe ich aber noch nichts machen lassen, da ich noch keinen Kostenvoranschlag hatte.
Letzten Donnerstag kam dann auf einmal viel weißer Rauch aus meinem Auspuff... Und zwar so, dass man hinter mir nichts mehr gesehen hat. Die Kühlflüssigkeit war auch runter, obwohl ich sie ca. Vor einem Monat nachgefüllt hatte... Morgen bekomme ich nun eine Diagnose von BMW... Alle Schätzungen gehen Richtung Kopfdichtung... Aber die Frage ist, ist es damit wirklich schon getan oder hat das Steuergerät vielleicht auch unmittelbar was damit zu tun? DSC ist übrigens auch Defekt seitdem BMW ihn das letzte mal ausgelesen hat...
Kann mir jemand was genaueres dazu sagen?
24 Antworten
Ist jedenfalls eine Grundlage um es Gewährleistungstechnisch als vedeckten Mangel zu rügen... sowas passiert bei einem E46er eigentlich nicht ohne Vorschaden.
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Wenn der Wagen zu lange heiß gefahren wurde, kann sich jeder ausmalen, was dann geschieht.Macht mal einen Kompressionstest.
BMW_verrückter
Ich kann nicht malen!! Nicht mal ausmalen.😁 Hab schon gedacht, die haben Dich in B. verhaftet und Dein Auto beschlagnahmt. Aber anscheinend lebst Du noch und Dein Auto hoffentlich auch!
Erhol Dich weiter gut!!😉
Zitat:
Original geschrieben von jakob147
Ich kann nicht malen!! Nicht mal ausmalen.😁 Hab schon gedacht, die haben Dich in B. verhaftet und Dein Auto beschlagnahmt. Aber anscheinend lebst Du noch und Dein Auto hoffentlich auch!
Erhol Dich weiter gut!!😉
Hey Jakob, I'm alive. Nur noch paar Tage 🙁
Grüße,
BMW_verrückter
Sooo... er wurde heute morgen bei BMW rein genommen aber die haben den ganzen Tag über nichts gefunden... sind auch schon gefahren... Sie haben auch Druck aufgebaut und der bleibt bestehen... mehr kann ich noch nicht sagen... Die schienen auch ein wenig ratlos gewesen zu sein... wenn der Motor morgen wieder kalt ist, gucken sie weiter...
Der Motor wurde laut Anzeige übrigens nie heißer als normal... und Kühlflüssigkeit verliert bzw verbrennt er ja auch... hatte das wie gesagt ja erst vor ca. einem Monat aufgefüllt und jetzt war es wieder weg...
Und wenn der Turbolader betroffen wäre, wäre doch Leistungsverlust normal gewesen... war alles normal... der wurde übrigens auch schon erneuert bevor ich ihn gekauft habe...
Ähnliche Themen
wann hast du ihn gekauft ?
Am 25.05.12... aber von Privat... Hatte ihn auch bei BMW zum 24 Punkte Check und da wurde außer ein paar alltersbedingten Geschichten nichts großes festgestellt... schöne Scheiße... Aber wenn ich nicht nachweisen kann, dass er schon was vom Kühlmittelverlust gemerkt haben muss, stehen die Chancen sowieso schlecht...
Ach, und HU und AU war grad erst im März 2012...
So... nun zur Auflösung... Kopfdichtung gewechselt... Problem bestand weiter...
Letztendlich ist heraus gekommen, dass der Abgaskühler kaputt ist... hoffe ich konnte damit anderen den ganzen Ärger, den ich hatte ersparen! 🙂
agr kühlung und deswegen kopfdichtung.....da wurde nicht nur wasser verbrannt.
Hatte bei meinem 525d auch schlagartig Wasserverbrauch und extrem viel weißer Qualm aus dem Auspuff.
Nein, es war nicht die Zylinderkopfdichtung was zu 80% gesagt wurde.
Es war der "Wärmetauscher" am AGR-Ventil.
An diesem Teil gehen die Abgase entlang und das Kühlflüssigkeit (was erhitzt wird). Da könnten laufe der Zeit risse entstehen und es gelangt in das Abgasrohr Wasser.
Ah verdammt. Hab nicht ganz den Thread gelesen.... schade 🙁.