Kraftstoffverbrauch beim 1,8 - Erfahrungswerte - Liegt es an der Einfahrphase?
Guten Tag 204-Gemeinde,
seit Auslieferung meines 204 bin ich mit den Verbrauchswerten des Fahrzeuges unzufrieden.
Im Schnitt verbraucht mein 180K 10,1-11,2 Liter. Täglich fahre ich mit Fahrzeug 21km auf der Autobahn, fahre grundsätzlich niedertourig und aufmerksam. Laut Bordcomputer soll ich auch schon mal 8 Liter verbraucht haben, laut der Tankrechnung aber 10 Liter.
Für mich ist das eindeutig zuviel für einen 1,8l im Jahre 2008, egal ob mit Kompressor oder ohne.
Darum interessiert mich welche Verbrauchswerte andere mit ihrem 1,8 haben, wie viel Kilometer bereits zurückgelegt wurden und wie ihr Streckenprofil ausschaut. (Ich weiß auf Spritmonitor gibt es noch weitere 1,8, allerdings sind mir die Angaben dort zu diffus)
Derzeit hat meine C-Klasse 2200 Kilometer runter, laut Werksmeinung also fast eingefahren.
Trotzdem kann ich mir nicht vorstellen dass in der Einfahrphase der Verbrauch um 2 Liter erhöht ist.
Vielen Dank für hilfreiche Antworten und schönen Gruß
Beste Antwort im Thema
Guten Tag 204-Gemeinde,
seit Auslieferung meines 204 bin ich mit den Verbrauchswerten des Fahrzeuges unzufrieden.
Im Schnitt verbraucht mein 180K 10,1-11,2 Liter. Täglich fahre ich mit Fahrzeug 21km auf der Autobahn, fahre grundsätzlich niedertourig und aufmerksam. Laut Bordcomputer soll ich auch schon mal 8 Liter verbraucht haben, laut der Tankrechnung aber 10 Liter.
Für mich ist das eindeutig zuviel für einen 1,8l im Jahre 2008, egal ob mit Kompressor oder ohne.
Darum interessiert mich welche Verbrauchswerte andere mit ihrem 1,8 haben, wie viel Kilometer bereits zurückgelegt wurden und wie ihr Streckenprofil ausschaut. (Ich weiß auf Spritmonitor gibt es noch weitere 1,8, allerdings sind mir die Angaben dort zu diffus)
Derzeit hat meine C-Klasse 2200 Kilometer runter, laut Werksmeinung also fast eingefahren.
Trotzdem kann ich mir nicht vorstellen dass in der Einfahrphase der Verbrauch um 2 Liter erhöht ist.
Vielen Dank für hilfreiche Antworten und schönen Gruß
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24 Antworten
Hallo,
der Verbrauch bei meinem W204 C180 ist vermutlich nicht schlechter oder besser als beim W203
W230 bei 61.673 km in drei Jahren ohne Command aber immer mit Klimatautomatik und Dauerbeeuchtung mit H-Birnen an. Errechnet 9,0 Liter/100km laut Bordcomputer waren es 8,5Liter/100km
W204 bei 7773 km in ca. 12 Wochen mit Command, Klimaautomatik und Dauerbeleuchtung mit Xenon immer an. Errechnet 9,1 Liter/100km laut Bordcomputer waren es 8,6Liter/100km. Bei sehr gediegener Fahrweise kann man auch schon mal eine 6 in KI sehen.
Aufgrund des CW-Wertes, mehr elektrischen Verbraucherun finde ich 0,1 Liter mehr vertretbar bis jetzt.
Bei meiner Fahrweise ist von sanft bis flott alles drin. Normale Fahrstrecken, unter der Woche viel Kurzstrecken mit einfach 7km ins Büro und am Wochenende viel Langstrecken wenn ich mit meinen Leuten unterwegs bin.
also ich bin ganz chillig gefahren mit comand an sonst alles aus
53km/h im 5. gang :D
c200k schalter 2270km auf der uhr
6,7l/100km :D
Dieser Thread kommt für mich gerade zur rechten Zeit. Habe meiner besseren Hälfte zugeredet, sich für einen C 180 Kompressor T-Modell Dienstwagen zu entscheiden.
Die Alternative BMW 320i Touring war mir im Gesamtpaket nicht ganz so stimmig. Alle Vierzylinder-Motoren im Wettbewerbsumfeld sind inzwischen aufgeladen.
Aber der Verbrauch ist ja dann bei BMW trotz oder doch wegen des eigentlichen Papiertigers "Efficient Dynamics" signifikant geringer :confused:
Hallo, mein 180 K 6. Schaltung hat gerade mal 2500 Km runter!! Liegt deutlich unter 8 L auf der Autobahn!!!!!! MFG;)
Zitat:
Original geschrieben von ralfius134
Hallo, mein 180 K 6. Schaltung hat gerade mal 2500 Km runter!! Liegt deutlich unter 8 L auf der Autobahn!!!!!! MFG;)
mein 200K hat knapp 500km runter und auf der AB bekomme ich ihn auch unter 8L.
Bordcomputerwerte nützen mir nichts.
Zitat:
Original geschrieben von Exmatrikulator
Zitat:
Original geschrieben von ralfius134
Hallo, mein 180 K 6. Schaltung hat gerade mal 2500 Km runter!! Liegt deutlich unter 8 L auf der Autobahn!!!!!! MFG;)
mein 200K hat knapp 500km runter und auf der AB bekomme ich ihn auch unter 8L.
Wie schnell fahrt Ihr dabei? Hab Probleme meinen C200K unter 10 Liter/ 100km zu bekommen (im Bereich 160-180km/h)! Ab 180 wirds teuer...!
SG
Claus
genau das gleiche mit 180er. Hab den bisher nur auf der Heimfahrt von Bremen geschont (<160km/h) danach eigentlich auch immer zwischen 160 und 180 mit entsprechendem Spritverbrauch (siehe Spritmonitor)
Schade, dass der Konsum doch groß ist - "Kraft" kommt halt von "Kraft"stoff. Aber wozu ein Auto mit über 150 PS kaufen und dann mit 120-130km/h gelangweilt auf der Autobahn einschlafen?
Irgendwie waren die Sauger in dem Benutzungsbereich "sparsamer"
Habe also das Gefühl, dass die Bandbreite der möglichen Verbräuche seehr groß ist und von vielen Faktoren abhängt, wie
- Klima,
- Aussentemperatur,
- Reifenbreite
- Tempo (!)
.
.
.
aber der nächste Winter kommt bestimmt, da ändern sich gerade diese Dinge. Bin gespannt, wie sich das auswirkt.
Alternative gibts eigentlich nur zwei: langsamer fahren und auf Gas umrüsten
(oder ECO-tuning ?)
Zitat:
mein 200K hat knapp 500km runter und auf der AB bekomme ich ihn auch unter 8L.
Wie schnell fahrt Ihr dabei? Hab Probleme meinen C200K unter 10 Liter/ 100km zu bekommen (im Bereich 160-180km/h)! Ab 180 wirds teuer...!
SG
Claus
war nun nach 1500 km auch das erste mal auf der Bahn (kommt bei mir sehr selten vor) mit meinen C200K als T-Modell und Automatik und 18 Zoll.
Nach 300 km lag der Bordcomputer bei 9.2 Liter. Habe direkt danach getankt. Richtiger Verbrauch
9.7l.
Wo die Bahn leer war bin ich zwischen 160-200 gefahren. Da wo mehr los war selten schneller als
140. Und bei Beschränkungen natürlich entsprechend.
Kann mir nicht vorstellen den 200k mit Automatik auf der Bahn mit 8 Liter zu fahren. Es sei denn
man schleicht und fährt nie über 130.
Nur bei dem Auto ist die wolhfühl Geschwingkeit auf der Bahn über 130. Ich finde 150-180 kann
man relativ ermüdungsfrei mit dem Auto über lange Zeit fahren zumal die Innengeräusche angenhem
leise sind.
Zufrieden bin ich mit dem Verbrauch übrigens nicht wirklich. Bei meinen alten SLK lag ich real
bei 10,14 lt nach 40.000 km. Dabei konnte mein Fuß wesentlich nervöser sein.
Zufrieden wäre ich mit einen Verbrauch von kanpp über 9 Liter. Wobei ich von 40.000 km wahrscheinlich
35.000 km nur Kurzstrecke fahre. Unter der Kurzstrecke verstehe ich meinen Weg zur Arbeit 5 km.
Leider mit 2 derben Bergen drin. Laut Boardcomputer liege ich da aber schon immer zwischen 10.1 und 10.7 l. Je nach Witterung.
Cash