kraftstoffpumpenrelais
Hallo zusammen ,
Ich brauche mal eure Hilfe.
Wir haben einen e61,bj 2008, n47 Motor.
Sind ganz normal gefahren und dann Motorkontrollleuchte, reduzierte Leistung.
Angehalten und versucht neu zu starten und seit dem springt er auch nicht mehr an.
Ausgelesen und raus gekommen ist Raildruck zu niedrig. Das kann ja jetzt alles mögliche sein wir haben den Raildrucksensor getauscht, doch leider ohne Erfolg.
Wir haben auch das Kraftstoffpumpenrelais gekauft und würden es auch gerne tauschen, aber wir finden es nicht Im Handschuhfach wo es sein soll ist nicht ein Ralais und im Kofferraum sitzt es auch nicht. BMW weiß auch nicht wo es dann sein soll.
Ich hoffe ihr könnt uns helfen und vielleicht sagen wo das sein könnte oder was das Problem sein könnte.
Vielen Dank
Nici
56 Antworten
Warum ist das bei den e6x so kompliziert Relais und Sicherungen zu finden bzw. zuzuordnen???
Hat da jede Motorisierung, Modell, BJ usw. ne andere Anordnung??
Als ich die Sicherung nur für den beschissenen Ziggi Anzünder suchte dachte ich mir mich tritt ein Pferd. Komplizierter ging es nicht. Die Piktogramm Tafel braucht nen Übersetzer und für die die Sicherungs- und Relais Anordnung einen Pfadfinder. 🙁
Man was war das bei den alten BMW einfach, zumindest zu größten Teil. Sicherungskasten auf und in den Deckel geschaut und schon wusste man wofür 80% der Sicherungen wo sitzen und wofür sie zuständig sind..
So, genug ausgekotzt😉
Die Vorförderleitung an geeigneter Stelle mit T Stück ist eine gute Idee. Im Prinzip macht man das bei jedem FZG so und so hab ich es grad am e34 Benziner gemacht. Hier vor dem Rail.
Bei dem muss es aber vor der HDP sein, egal wo, nur vor der HDP und im Vorlauf.
Ich hab dir doch geholfen bein Finden der Sicherung🙂
Beim E60 wurde die Belegung glaub ich 4 mal geändert.
Wenn ich einen Schalfplan suchen soll, dann brauch ich das Genaue Baujahr mit Monat
Kann sein. Komm kriegst noch mal eine Danke von mir.
Aber das ist so bescheuert gemacht.
Ok Jaden. Wenn du mir für einen 525dA LCI Touring BJ 7/2008 die komplette Belegung der Sicherungen und Relais besorgst dann kriegst du nicht nur ein Danke sondern auch ein fettes Küsschen😉
Haha sorry🙂 aber das gibt es eben nicht.. man muss für jede Sicherung den eigenen Schaltplan suchen...
@TE
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e60-520d-lim/RsZSagQ
schon mal hier geschaut?
Ich sag ja das die bescheuert sind, was soll das bloß??
Ja kenne ich, ist mir aber echt oft zu kompliziert. Bin überhaupt nicht so der Strompläne Freund.
Ja eben ich auch nicht. Das Problem ist eben den Richtigen Plan zu finden. Ich finde eben auch nichts im TIS mit dem Relais... keine Ahnung wo das sein soll.
https://www.newtis.info/.../
Okay danke! und wo ist da das Relais eingezeichnet? Ist das im Schaltplan drin?
Ich finde das Relais gar nicht bei Lebmann bei einem E91 N57?
Beim E60 finde ich das wenigstens
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e60-520d-lim/RFOqzl9
Ich würde mit der VIN auch mal im ETK nachschauen.
Also, das Relais befindet sich an der Stelle die @OJ65 in dem Link geschrieben hat.Ist im Kofferraum rechts, allerdings nicht genau im Sicherungskasten hinten..deshalb wahrscheinlich übersehen
Ich habe gerade gesehen das der TE aber keine Limo hat!
Okay sitzt genau hier, auch nicht weit
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e61-520d-tou/Rq1rJsz
Das sieht aber aus wie das Steuergerät oder? Das ist das Steuergerät
Ist wohl nicht nur einfach ein Relais, sondern mit ein bisschen Elektronik!