Kosten Zündkerzen bei Audi
Hi. Auf der Reise in den ski Urlaub hatten wir Verbrennungsaussetzer beim 2.0tfsi. Nun bekommen wir neue Kerzen, die alten Waren fertig, obwohl erst knapp 50.000km.
Was würde das in Deutschland Kosten? Nur mal zum Vergleich... Merci
47 Antworten
Ist das Teil sicher abgebrochen oder peu a peu weggebrannt?
Die wollten übrigens 264€ haben. Hab Theater gemacht und dann neue Rechnung über 211€ bezahlt. Kerzen waren 120 brutto.
Mit rausblasen meinten die, dass das beim fahren raus geblasen werde. Wobei ich mich frage, woraus???
Ich solle mir jedenfalls keine Sorgen machen, da passiere nix.
Die haben jedenfalls nur raus- und rein geschraubt.
Äußerst knappe Leistung erbracht, aber üppige Rechnung gestellt. Normal für derartige Werkstätten. Ich meide sie deswegen seit vielen Jahren.
Bei Metallteilen mit unsicherem Verbleib guckt man mindestens mit einem Endoskop rein. Das sollte jede Werkstatt haben, sogar ich als Amateur habe eines. Da die Kerze eh raus war, hätte sich der Aufwand in sehr engen Grenzen gehalten.
Vor rund 15 Jahren habe ich bei einer Audi-Werkstatt mal 245€ für 8 Kerzen bezahlt.
Beim fahren rausgeblasen ...
Ja ... das passiert, wenn es den Weg am Ventil vorbei findet ... nach einem Metallflummi-Spiel im Zylinder.
Dann schlägt das gute Teil im KAT ein und sagt der Keramik mal hallo.
(Oder hat der einen Metall-KAT?)
Die Werkstatt würde ich jedenfalls nicht nochmal aufsuchen - die machen es sich halt einfach und rufen eine saftige Rechnung auf.
Wenn von mir jemand 264€ für 4 Zündkerzen haben wollte, hätte ich das Handy am Ohr und würde meinen Anwalt fragen wo Wucher gesetzlich anfängt ...
Das ist immerhin kein Bugatti, bei dem man den Wucher wohl wollend in Kauf nimmt.
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Alles richtig, aber ich befinde mich auf einer Urlaubsreise. Das ah sieht mich eh nie wieder. In Deutschland wäre ich gar nicht bei Audi gelandet.
Ich glaube, das Stück ist nicht abgebrochen, sondern nach und nach kleiner gebrannt. Oder ist das sicher abgebrochen?
Zitat:
@3dition schrieb am 15. April 2019 um 18:39:16 Uhr:
Ist das Teil sicher abgebrochen oder peu a peu weggebrannt?
(...)
Weggebrannt sieht so aus,...oder
😕
Hm... doof.
Yep, willkommen bei der Audi Abzocke und "wie verdiene ich mit ruinösen 100++€ Stundensatz (Netto) am Material dennoch etwas...."
Was sagst du denn zur Frage weggerannt oder abgebrochen, Gary?
Endoskop rein dann siehst du was los ist. Wenn das Auslassventil einen abbekommen hat, merkst du das ganz schnell am Motorlauf.
Läuft 1a. Will hier nicht zurück in die Werkstatt. Bis zuhause sind es aber 1000km...
Das Teil ist sicher nicht mehr im Brennraum...
Vielleicht kannst Du mal einen Blick auf die Abgasturbine werfen. ....wobei, hier kannst Du Glück haben wegen der Nickelbasislegierung, diese sind nicht nur warmfest sondern auch kalt recht hart. 🙂
Also schlimmstenfalls hat es meinen Kat auf dem Gewissen, was ich aber erst bei einer au merke?
Der schlimmste Fall ist Motor- oder Laderschaden. Ist beides offenbar bisher nicht eingetreten.
Der Kat wird über so ein Teil eher "lächeln". Das sehe ich nicht als kritisch an.
Du scheinst Glueck gehabt zu haben. Ich gehe naemlich genau wie Cephi davon aus, dass das schon laenger her ist (dem Aussehen der Kerze nach zu urteilen). Wenn du Gewissheit haben willst, lass mit nem Endoskop in die Brennraeume sehen oder einen Kompressionstest machen.