Kosten der Inspektion am Focus Mk3
Bitte schreibt nachfolgend Eure Inspektionskosten auf und gliedert sie möglichst in Arbeits und Materialkosten, damit Focus Fahrer einen Vergleich haben und wissen was auf sie zukommt.Danke
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Bitte schreibt nachfolgend Eure Inspektionskosten auf und gliedert sie möglichst in Arbeits und Materialkosten, damit Focus Fahrer einen Vergleich haben und wissen was auf sie zukommt.Danke
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Zitat:
@Jetstream747 schrieb am 20. Juni 2016 um 12:28:31 Uhr:
Vorhin habe ich meinen Focus mit 1.6er TDCI abgeholt ( 5.Jahr/100.000 KM Wartung).
Gab nichts zu beanstanden - alles noch top inkl. der Bremsen/Beläge.
Inspektion: 80€
ÖL 5W30: 38€
Ölfilter: 14€
Dichtung: 2€
Kleinteile und Entsorgung: 5€
Preis komplett 165€ inkl. MwSt.
Mal ein fairer Preis fürs Öl. Welchen Kilometerstand hat das Fahrzeug? Wegen der Beläge...
Zitat:
Mal ein fairer Preis fürs Öl. Welchen Kilometerstand hat das Fahrzeug? Wegen der Beläge...
71500 KMs
Zitat:
@Jetstream747 schrieb am 21. Juni 2016 um 18:31:31 Uhr:
Zitat:
Mal ein fairer Preis fürs Öl. Welchen Kilometerstand hat das Fahrzeug? Wegen der Beläge...
71500 KMs
Danke. Das passt. Beläge halten recht lange, finde ich. Bei mir waren sie vorn bei 80tkm fällig. Da hatte ich schon deutlich kürzere Intervalle.
In welcher Region ist deine Werkstatt?
WT (Waldshut-Tiengen)
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2J / 40.000 Inspektion 203,49 €
Filter Geruch und Parti 28,10 €
Ölfilter 17,47 €
Dichtung 0,77 €
ÖL 5W30 112,35 €
Bremsflüssigkeit 49,00 €
Motorabdeckung unten A+E 10,71 €
Korrosionsschutzkontrolle 10,71 €
Wartungsmaterial 4,72 €
Unterbodenschutz 11,90 €
Summe 449,23 €
(2014er 2.0 Diesel)
Ich habe jetzt nicht den ganzen Thread gelesen, aber das dürfte schon rekordverdächtig hoch sein, oder?
Eigentlich sollte auch noch die Batterie und ungebetene Verbraucher untersucht werden, aber das haben sie wohl vergessen.
Wegen der Garantie habe ich gar nicht erst nach einer anderen Werkstatt gesucht. Aber für die Zukunft werde ich das wohl in Erwägung ziehen.
Bisher scheint es ja noch keinen Eintrag aus Dresden zu geben. :/
Moin,
ich hab mal Dresden und grob deine Daten zum Vergleich eingegeben - klick
Das ist halt das Problem an Autoscout: Die Werkstätten sind äußerst spärlich eingetragen. Da hatte ich ja auch schon mal geschaut. Keine von Beiden ist wirklich in Dresden. Beides sind randnahe Dörfer ohne sinnvolle ÖPNV-Anbindung. Käme also noch ein Mietwagen für den Tag dazu und 1-2 Stunden Zeit.
In München, wo ich regelmäßig arbeite, sieht es ja noch schlimmer aus, da wird gerade mal Einer gefunden, auch eher außerhalb der Stadt.
Da werde ich wohl doch die einzelnen Händler in der Nähe mal anschreiben bei der 80Mm-Durchsicht (da ist die Garantie dann um).
Wenn das keine händlereigene Garantie ist, kannst du zu jeder Ford-Vertragswerkstatt gehen.
Dann beteilige ich mich auch mal:
1,6l Ecoboost 150PS
Arbeiten:
4J o. 80.000km Inspektion 127,20
Komfortumfang 15,90
Korrossionsschutzkontrolle 15,00
Bremsflüssigkeit erneuert 30,00
Fassung Rücklicht instandsetzen 0,00
Teile:
Aktivkohlefilter 27,15
Ölfilter 11,98
Motoröl 5w30 4,05l 60,35
Wischwasser 2,20
Bremsflüssigkeit 14,40
jeweils Nettopreise, macht dann zusammen und brutto 361,97
Die gleiche hatte ich auch grad...Rechnung im Anhang...
Hallo habe eben mal bei einer örtlichen Fordhändler nach den Kosten für die 120.000 km insp. bei Focus Tunier 2.0 tdci bj 2013 gehört . Es sollen Ölwechsel ,alle Filter wechsel und durchsicht laut Wartungsplan gemacht werden soll 350 Euro kosten . Jetzt meine Frage : Warum kostet die gleiche insp. nach 5 Jahren Motorcraft nur 150€ ?
Zitat:
@Florian21 schrieb am 30. Juni 2016 um 18:32:28 Uhr:
Hallo habe eben mal bei einer örtlichen Fordhändler nach den Kosten für die 120.000 km insp. bei Focus Tunier 2.0 tdci bj 2013 gehört . Es sollen Ölwechsel ,alle Filter wechsel und durchsicht laut Wartungsplan gemacht werden soll 350 Euro kosten . Jetzt meine Frage : Warum kostet die gleiche insp. nach 5 Jahren Motorcraft nur 150€ ?
Hi
Bei den Angebotspreis "Motorcraft" wird der Kraftstoff-Filter und der Luftfilter nicht gewechselt.
VG
Peter
Hallo,
ich mache dann hier auch mal mit. Direkt mit zwei Inspektionen.
Das Fahrzeug ist ein Focus 1.6 Ecoboost mit 182PS aus 07.2014.
erste Inspektion in 07.2015 mit 11300km
1. Jahr Inspektion 54.40
Ölfilter 11.50
Dichtung 2.54
Scheibenreiniger 2.34
Synth.-öl 5W30 4,1l 45.83
Kleinmaterial 1.50
Mit Steuern 140.55€. Das ist hier im Vergleich ja schonmal ein recht guter Wert.
zweite Inspektion in 07.2016 mit 25100km
2. Jahr Inspektion 113.60
Bremsflüssigkeit erneuern 28.40
Korrosionsschutzkontrolle 14.20
Ölfilter 11.67
Dichtung 2.61
Scheibenreiniger 2.26
Filter - Geruch 26.44
Bremsflüssigkeit 14.02
Mit Steuern 253.71€. Das Öl habe ich bei der zweiten Inspektion selbst mitgebracht. Nicht wegen dem Preis, sondern weil ich jetz Mobil1 0W40 fahre.
Beide male habe ich noch einen kostenlosen Leihwagen bekommen. Das sind zwar immer alte Autos mit über >100Mm, aber es fährt und bringt mich zur Arbeit und zurück.
Der FFH ist das Autohaus Ortmüller in Velbert. Bisher bin ich TOP zufrieden.
Gruß Manuel
Erstes Service seit Neukauf bei nunmehr 8200km steht derzeit an, "Angebotspreis" des Services wurde im Vorfeld auf 299€ angegeben in Wien MVC Motors 1100 Triesterstraße.
Fahrzeuge wurde samt 1 1/2 Seiten detailierter Mängelliste abgegeben am Montag dem 4.7.16, vereinbarter Ersatzwagen war nicht verfügbar, vorläufige Fertigstellung des Fahrzeugs: Mitte/Ende nächster Woche.
Seit heute (7.7) ist ein Ersatzwagen verfügbar geworden welcher erst nach einer kurzen Diskussion "vorläufig" kostenfrei ist für die Dauer der umfangreichen Garantiearbeiten. Der 1.5 tdci B-Max macht das ganze leider nicht besser, aber es fährt zumindest.
Für ein vollständiges Resumee was die Mängel und die Abwicklung beim Händler betrifft, warte ich noch auf das Endergebnis, aber ich sehe persönlich schon schwarz - und das nach so kurzer Zeit und so wenigen Kilometern.
Ich habe heute für die 2 Jahr/40000km Inspektion 415 Eur incl. Mwst bezahlt.
Ich habe eine EcoBoost 1.0l 100PS. Incl. Wechsel der Bremsflüssigkeit und Wäsche.
Die erste Inspektion hat 181Eur gekostet.
Auch mich hat es beinahe umgehauen. Da ich noch die Händlergarantie für die nächsten 2 Jahre bewahren möchte, werde ich die nächsten 2 Jahre die Inspektionen dort durchführen und danach einen freien Händler aufsuchen.
Die Preise beim Vertragshändler sind schon hoch.