Kompressor
weiß eig jemand was mann für einen kompressor in einen astra f 1.6 16 v einbauen kann???
wie viel würde das an leistung bringen und was wären die kosten???
muss man dann die kopfdichtung ändern (verdichtungs verhältnis)???
55 Antworten
Ich sag ja, nur nicht in den Träumer- und Spinnerforen...
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Zumal er am X16XE sicher kein F16 hat...Hier hilft nur viiiieeeel lesen oder planlos loslegen und viiiieel Lehrgeld bezahlen.
doch des ist en f16 sport getriebe und hat ne endgeschwindigkeit von 200km/h bei 6500 u/min 😉 mit 35 prozent sperung
Ich wette dagegen....
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Ich wette dagegen....
ja, ich bin dabei...
Obwohl ich net mal an den X16XE glaube. Was hast denn im Schein für ne KW Zahl stehen?
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Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Ich wette dagegen....
ich meine gut ich habe net die kuplung/schwungscheibe/gegendruckplatte vom x16xe drinne da habe ich ne andere drinne und habe ne abgedreht schwungscheibe die nur noch ca.5,5 kilo bis 6 kilo hat ^^ ich habe die schwungscheibe vom x14xe drinne genauso we die gegendruckplatte und die kuplunngscheibe glaube auch 😉
weil die vom schwungscheibe vom orgi tigra gsi motor (x16xe) war viel dicker und zwar ca. 1,5 cm dicker genauso wie die gegendruckplatte war auch anderst 😉
Zitat:
Original geschrieben von Lufty1989
ich meine gut ich habe net die kuplung/schwungscheibe/gegendruckplatte vom x16xe drinne da habe ich ne andere drinne und habe ne abgedreht schwungscheibe die nur noch ca.5,5 kilo bis 6 kilo hat ^^ ich habe die schwungscheibe vom x14xe drinne genauso we die gegendruckplatte und die kuplunngscheibe glaube auch 😉Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Ich wette dagegen....
weil die vom schwungscheibe vom orgi tigra gsi motor (x16xe) war viel dicker und zwar ca. 1,5 cm dicker genauso wie die gegendruckplatte war auch anderst 😉
ohh mann. Hast du deinen Astra so gekauft oder selbst eingebaut? Warum macht man sowas?
Ändert doch am Getriebe nix 🙄
Ich bezweifle nichtmal dass es nen X16XE is, sind ja stark artverwandt die Motoren, aber ich glaube dir NICHT, dass nen F16 dranhängt.
Zitat:
Original geschrieben von jumpthis
ja, ich bin dabei...Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Ich wette dagegen....
Obwohl ich net mal an den X16XE glaube. Was hast denn im Schein für ne KW Zahl stehen?
naja hatte eig nix zubedeuten habe ja net den orgi motor drinne der orgi hat 74kw und den ich jetzt drinne habe (weil ich meinen motor kaputt gefahren habe) durch die andere ansaugbrücke hat jetzt 8-9ps mehr
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Ändert doch am Getriebe nix 🙄
Ich bezweifle nichtmal dass es nen X16XE is, sind ja stark artverwandt die Motoren, aber ich glaube dir NICHT, dass nen F16 dranhängt.
wieso net???
Zitat:
Original geschrieben von jumpthis
ohh mann. Hast du deinen Astra so gekauft oder selbst eingebaut? Warum macht man sowas?Zitat:
Original geschrieben von Lufty1989
ich meine gut ich habe net die kuplung/schwungscheibe/gegendruckplatte vom x16xe drinne da habe ich ne andere drinne und habe ne abgedreht schwungscheibe die nur noch ca.5,5 kilo bis 6 kilo hat ^^ ich habe die schwungscheibe vom x14xe drinne genauso we die gegendruckplatte und die kuplunngscheibe glaube auch 😉
weil die vom schwungscheibe vom orgi tigra gsi motor (x16xe) war viel dicker und zwar ca. 1,5 cm dicker genauso wie die gegendruckplatte war auch anderst 😉
Das liest sich grad nur spektakulär, is nix anderes als die Geschichte mit den Teller- und Topfschwungscheiben beim C20XE. War beim X16XE der späteren Baujahre genauso, aber wegen Opel-Lego System kann man da fast alles kombinieren.
Zitat:
Original geschrieben von Lufty1989
wieso net???Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Ändert doch am Getriebe nix 🙄
Ich bezweifle nichtmal dass es nen X16XE is, sind ja stark artverwandt die Motoren, aber ich glaube dir NICHT, dass nen F16 dranhängt.
Weils nicht passt! Mit der Kupplung schon gleich 3x nicht.
Zitat:
Original geschrieben von Lufty1989
naja hatte eig nix zubedeuten habe ja net den orgi motor drinne der orgi hat 74kw und den ich jetzt drinne habe (weil ich meinen motor kaputt gefahren habe) durch die andere ansaugbrücke hat jetzt 8-9ps mehrZitat:
Original geschrieben von jumpthis
ja, ich bin dabei...
Obwohl ich net mal an den X16XE glaube. Was hast denn im Schein für ne KW Zahl stehen?
What? Wasn nün für ne andere Ansaugbrücke?
Du willst mehr Leistung. Zerdonerst dir deinen XEL. Baust dir einen X16XE ein, mit dem ganzen Quatsch da. Warum hast du da net schon zu einem größeren 16V gegriffen?
Also irgendwie weiß ich ja auch nicht gerade 😕
Zitat:
Original geschrieben von jumpthis
ohh mann. Hast du deinen Astra so gekauft oder selbst eingebaut? Warum macht man sowas?Zitat:
Original geschrieben von Lufty1989
ich meine gut ich habe net die kuplung/schwungscheibe/gegendruckplatte vom x16xe drinne da habe ich ne andere drinne und habe ne abgedreht schwungscheibe die nur noch ca.5,5 kilo bis 6 kilo hat ^^ ich habe die schwungscheibe vom x14xe drinne genauso we die gegendruckplatte und die kuplunngscheibe glaube auch 😉
weil die vom schwungscheibe vom orgi tigra gsi motor (x16xe) war viel dicker und zwar ca. 1,5 cm dicker genauso wie die gegendruckplatte war auch anderst 😉
hatte en b corsa x14xe der richtig heiß gemacht war hatte laut leisungs diagramm 125ps ^^ den habe ich mit 160km/h n die leitplange gejagt -.- was schade ums auto war und habe vom arbeits kolegen en astra f cc ohne motorgekauft habe den b corsa geschlachtet und den motor daeingebaut^^ dann habe ich den motor geplätet und habe mir en tigra gsi motor geholt und habe alles was zu retten war getauscht daher habe ich das f16 sportgetriebe jetzt am x16xe 😉
Zitat:
Original geschrieben von jumpthis
What? Wasn nün für ne andere Ansaugbrücke?Zitat:
Original geschrieben von Lufty1989
naja hatte eig nix zubedeuten habe ja net den orgi motor drinne der orgi hat 74kw und den ich jetzt drinne habe (weil ich meinen motor kaputt gefahren habe) durch die andere ansaugbrücke hat jetzt 8-9ps mehr
Der X16XE hat gegenüber dem X16XEL einfach ne kürzere Ansaugbrücke, ne andere Auslassnocke und ne andere Steuerung, daher rühren die 6PS Mehrleistung (78 statt 74kW)
Du willst mehr Leistung. Zerdonerst dir deinen XEL. Baust dir einen X16XE ein, mit dem ganzen Quatsch da. Warum hast du da net schon zu einem größeren 16V gegriffen?
Zitat:
Original geschrieben von Lufty1989
daher habe ich das f16 sportgetriebe jetzt am x16xe 😉
Nein hast du nicht!
Hast da nen F15 oder F17 dran, jede Wette!