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Kolbenschaden / Motorschaden Opel Astra K 1.4
Hallo zusammen,
vorab: ich hab wenig Fahrzeugkenntnisse allgemein, also bitte um Nachsicht :D
Es geht um folgendes Fahrzeug:
Opel Astra K 1.4 Benzin
BJ 2017
Leistung 120 PS
Km-Stand ca. 60.000+ km
Auf einem Parkplatz leuchtete die Abgaswarnleuchte. Die später auch anfing zu blinken.
Der Motor vibrierte ab dem 4. Gang, teilweise dann auch im 3. Ich bin deshalb auch nur noch mit 70/80 kmh über die Autobahn (Frankreich).
1 1/2 Stunden bis zum Ziel bin ich dann noch mit dem Fahrzeug gefahren.
Der Schaden sieht jetzt so aus:
Die Werkstatt hat schon fast alles auseinandergebaut.
Ich habe einen Schaden am 1. Kolben.
Fotos schicke ich noch nach, aber man kann es sich so vorstellen: Es sieht so aus wie wenn man versucht hätte am äußersten Rand einer Dose mit einem flachen
Schlitzschraubenzieher ein Loch in den Deckel zu machen und minimal aufzudrücken. Es ist wirklich minimal. Ob mehr unter dem Kolben beschädigt ist, konnte die Werkstatt noch nicht feststellen)
Dadurch ist auch die Zylinderlaufbuchse zerkratzt und es ist auch Öl nach unten herausgedrückt worden.
Ich hab jetzt schon die Info aus der Werkstatt, dass die Instandsetzung massive Summen verschlingen wird (wenn man neue Ersatzteile nimmt). Dazu kommt, dass ggf. gebrauchte Teile
aufgrund der allgemeinen Situation bzw. weil auch das Auto nicht so alt wäre, sehr schlecht erhältlich wären.
Die 4 Kolben selbst mit ca. 100 EUR wären noch erträglich.
Hinzu kommt überhaupt, dass die eigentliche Ursache unklar ist. Im schlimmsten Falle könnte mir dies mit einem neuen/überholten Motor erneut passieren. Dann wäre ich wieder
am Anfang, bzw. finanziell am Ende.
Ich bin echt am verzweifeln. Ich fahre das Auto noch keine 2 Jahre :(
Ist jemandem das Problem bekannt? Kann hier jemand helfen?
LG
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110 Antworten
Trotzdem geht es günstiger als einen gebrauchten Motor zu kaufen.
Moin Georg
der Monstemotor im Kadett läuft wieder,
den es offiziell nicht gab!
zur Sicherheit hat mein Sohn gleich wieder einen 6 Zylinder Kopf
zum "kürzen" auf 4 Zylinder gekauft und der wird gerade Optimiert.
mfG
@rosi03677
Wow, das ist mal richtig stark!
Glückwunsch!
Wolfgang ob Du es glaubst oder nicht,
Gestern wurde Er mit seinem Motor fertig und
noch gestern rief einer an,
Der sein Fahrzeug heute mit dem Anhänger vorbei bringt und
Einen Motorschaden hat, mit dem selben Monstermotor!
Dieser hatte den ZK runtergemacht und es waren 4 Kolbenfresser , oben zu sehen.
Derjenige hatte nur ca 150 Km mit dem Monster geschafft!
Bei meinem Sohn war es ein defektes Auslaßventil.
MfG
Zitat:
@Jospo schrieb am 22. Dezember 2023 um 13:57:58 Uhr:
Update: Gestern habe ich das Teil der Kurbelgehäuseentlüftung, welches in den Luftschlauch gestöpsel wird heraus genommen, alles mit Allohol gereinigt und dann mit Ölwannendichtmasse verklebt. Heute dann Probefahrt, 50 km, Stadt, Land auch AB dabei.
Was soll ich sagen, null Geruckel, saubere Gas-Annahme und absolut klingelfrei. Mit dem alten Sprit der vom Vorbesitzer noch drin war.
Nochmal zu einem anderen FOH, der über sein System ausgelesen hat, das die Software (Update) im Oktober 2018 bei 8000 km getauscht wurde.
Habe bei meinem Wagen das Gleiche gemacht und auch er läuft jetzt 100% ruckelfrei und zieht sauber durch. :)
Georg,
ZK Nr 2 wird gerade Umgestaltet.
Bild ist von Gestern!
Der vorher erwähnte Motor im Beitrag vorher,
Kommt nächste Woche hier an.
Der Motorblock wurde überholt,heborht, neue Kolben+Kurbelwelle geschliffen und neu gelagert.
Mein Sohn gibt ihm seinen Reservemotor erstmal zum Fahren
Und macht den anderen Zurecht!
Dem Geschädigten sein Reservemotor läuft nur auf 3 Töpfen.
Kompression Ok,Doppel Vergaser quergetauscht,
ZK runter geprüft, NW+Einstellung geprüft.
2 komplette Zündanlagen mit Verteiler verbaut .
Auspuff abgemacht
aus Zylinder Nr3 kommen keine Flammen raus
MfG
.
