Knacken an der Lenkung bei Linkseinschlag
Hallo, habe seit paar Wochen ein Knacken an der Lenkug vorne links ,wenn ich über Bordstein links einschlage, rechte Seite ist nix zu hören und nachdem ich jetzt die Sommerräder montieren lassen habe , ist das Geräusch deutlicher als mit den winterrädern, vorher 18 Zoll und jetzt 19 Zoll
Hat jemand dasselbe Problem?
KM: 43.500 KM , E220d mit AMG Paket
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
Zitat:
@Schwindel schrieb am 28. November 2019 um 22:56:57 Uhr:
Weder vom einen noch vom anderen hast du Ahnung. Fahr in die Werkstatt, und danach zum Doktor 🙄
@Schwindel es reicht jetzt wirklich, sowohl in diesem Thema als auch in anderen Themen. Die NUB/Beitragsregeln gelten auch für Dich. Halte Dich besser dran.
Viele Grüße
Peter
MT-Moderation
1415 Antworten
Also gem. Werkstatt würde domlager eingefettet. Soll es weiter beobachtet
Hallo zusammen, ich hatte heute den Werksinspektor-Termin. Das war einen gewissen Herr Brost. Er kannte schon die Probleme und die Krankheit der E-klasse und sogar unsere WhatsApp- und Forum-Gruppe. Er hat alle Geräusche bestätigt, allerdings sagte er, dass diese keine Fehler sind, sondern nur Konstruktionsmangel, die nur optimiert werden können aber nie 100% beseitigt werden können. Er hat zugegeben, dass die Daimler-Entwickler da missgebaut haben...auf jeden Fall werde ich jetzt das Auto nochmals abwandeln lassen, aber es wird mit hoher Wahrscheinlichkeit wieder abgelehnt...er hat gesagt das Druckstück muss eingestellt werden oder die Lenkung muss getauscht werden...aber die Probleme trotzdem wiederkehren 🙁 Daimler hat noch keine Lösung dafür!!!
Aber wieso ist es dann nur bei einigen? Klar, hier im Forum erscheint das viel, aber es werden Hunderttausende E-Klassen und andere, wo das Geräusch ja auch auftritt, verkauft. Da sind 99% ok. Das erinnert mich an meine verzogenen Bremsscheiben bei meinem E. Die wurden dreimal getauscht; dann war jemand von Werk da, danach ist es nie wieder aufgetreten. Die Aussage damals war, dass das bei 1% aller E-Klassen auftaucht. Aber gut zu wissen. Wenn es eben so ist, dann ist es so. Da es nur in ganz bestimmten Bereichen knackt und kein Sicherheitsmangel ist, werde ich das nächste mal nichts mehr tun. Aber mein Geräusch beim CLS ist immer noch weg. Glück gehabt.
Den kenne ich auch. Der weiß das alles von mir. Der war bei mir Ende August. Ergebnis war, dass danach alles noch lauter geknackt hat.
Zu meinen Glück anscheinend so schlimm, dass die Werkstatt nicht mehr selbst reparieren konnte und nur noch das Werk helfen hätte können.
Soweit ist es dann ja nicht mehr gekommen.
Die zweite E Klasse ist seit Montag zurück gegeben. Ich betone immer wieder schade um das tolle Fahrzeug. Ich bedauere es, aber als Privatmann möchte ich nicht so ein Fahrzeug behalten.
Eine Lösung hat man in zwei Jahren leider nicht finden können und es sieht auch momentan nicht danach aus.
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Du hast also 2 neue E Klassen gekauft und die dann jeweils wegen dem knacken zurück gegeben? Was bekommt man denn da wieder oder wie kann ich mir so eine Rückgabe überhaupt vorstellen?
Neue waren beide nicht. Die erste war 7 Monate 14 TKM und in 14 Monaten 40 Tage in der Werkstatt. Da war nicht nur die Lenkung ein Problem. Die zweite war 9 Monate alt mit 11 TKM. Da war es nur die Lenkung. 5 mal wurde versucht zu reparieren.
Zahlen musste ich die Nutzungsentschädigung für die gefahrenen Kilometer abzüglich Zinsen etc. was ich gegen rechnen konnte. Da ich wenig gefahren bin war es finanziell kein Schaden für mich. Die Ärger und Aufwand war allerdings schon extrem nervig.
Jetzt gibt es einen 5er BMW. Auch nicht mehr gekauft sondern für 36 Monate Leasing. Da kann ich sicher sein wenn was dran ist, dass er zurück geht, sollte was dran sein.
Also nochmal Feedback von mir mit EINMALIGEN einstellen des Druckstücks- gefühlt vor einem halben Jahr.... gefühlt 10.000km gefahren - bis jetzt keine neuen Geräusche. Ich glaube das es wirklich an der Werkstatt liegt. Vielleicht mal auch wirklich nachfragen bei anderen MB Werkstätten ob diese schon Erfahrungen mit den Teil haben und ERFOLGREICH das Problem DAUERHAFT gelöst haben. Natürlich kann es bei mir nach einem Jahr auch wieder anders sein aber dies ist stand 6.12.19.
Die Jungs in der Werkstatt sind da mega behutsam herangegangen und haben auch gesagt das ist mega Feinarbeit- und das können evtl. Auch nicht alle. Also ruhig mal auf den Zahn fühlen.... Drücke allen weiterhin die Daumen!!! 🙂. Liebe Grüße
So, mein zurück gegebenes Fahrzeug war dann wohl doch nicht so kaputt. Nix mit Werksinstandsetzung. 10 Tage hat es gedauert. Jetzt kann man es wieder kaufen.
Unglaublich!!!
Gängige Praxis..
War bei mir nicht anders. Nur wurde mir gesagt, dass das fahrzeug 2 wochen in der werkstatt sein wird und dann verkauft wird. 3 wochen später war das fahrzeug dann auch verkauft
Bei mir ist das Knacken weg, seither knapp 5.000 km. Bei mir hat es einen Tag in der Werkstatt gestanden. Was um Himmels Willen macht ihr 🙂
Zitat:
War bei mir nicht anders. Nur wurde mir gesagt, dass das fahrzeug 2 wochen in der werkstatt sein wird und dann verkauft wird. 3 wochen später war das fahrzeug dann auch verkauft
Junge Sterne
Zitat:
@wales200K schrieb am 14. Dezember 2019 um 21:43:54 Uhr:
Zitat:
War bei mir nicht anders. Nur wurde mir gesagt, dass das fahrzeug 2 wochen in der werkstatt sein wird und dann verkauft wird. 3 wochen später war das fahrzeug dann auch verkauft
Junge Sterne
Hatte noch werksgarantie. Wurde bestimmt darüber abgewickelt, wenn überhaupt was gemacht wurde
Hallo,
Nach einer neuen Lenkung und sogar nach einstellen des Druckstückes an dieser Lenkung ist nach ca 200km das Knacken wieder da.
Was meint Ihr was ich jetzt noch machen könnte?