Knacken an der B-Säule
Hallo, ich habe seit kurzem das Problem, dass an der B-Säule auf der Fahrerseite bei Bodenwellen eine Reihe von kurz aufeinander folgenden Knack-Geräuschen auftritt. Dabei ist dieses Geräusch sogar bei eingeschaltetem Radio sehr präsent. Hat jemand diese Geräusche auch schon mal bemerkt oder eine Ahnung was das sein könnte?
Beste Antwort im Thema
An cagivasupercity:
Das habe ich auch zu vernehmen. Das Auto ist allerdings er sechs Monate alt und alles scheppert. Ich persönlich bin mit dem Auto eigentlich zufrieden, sprich Fahrdynamik, Assistentsysteme und Optik, aber ich persönlich muss sagen bin mit der Qualität überhaupt nicht zufrieden. Da spielt das scheppern und knarzen mit eine Rolle. Zudem kommt das komische Gasverhalten beim Automatik in D. Man tritt und tritt und tritt und nichts passiert und dann kommt man an einen Punkt, da springt einem fasst der Motor durch die Haube. Aber das ist ein anderes Thema und gehört hier nicht hin.
Bin trotzdem im allgemeinen etwas traurig.
76 Antworten
Zitat:
@Cheezzy schrieb am 17. März 2016 um 20:37:08 Uhr:
Zitat:
@Philip321 schrieb am 4. März 2016 um 11:07:13 Uhr:
Inzwischen ist das Problem beseitigt.Hhhm. Wenn Pflegemittel nichts bringen, @Philip321 was wurde denn bei dir gemacht wenn das Problem jetzt weg ist? Vielleicht hast du ja einen Tipp wie man den Freundlichen auf die richtige Fährte bringen kann?
Ich selbst hatte es mit einem PTFE haltigem Schmiermittel versucht, brachte nix. Danach dann mit Silikonspray- war minimal besser. Dann bin ich zum Service. Da meinte man es kommt von den Scheiben (neu eingestellt, Beflockung gereinigt und Gummis mit Silikon eingekleistert). Geräusch war noch immer da also wieder hin. Diesmal etwas bestimmter Aufgetreten (von wegen Premium und so 😉), mit dem Meister eine Probefahrt gemacht und festgestellt das es von den Türen kommt. Da die schon super passig waren wurde nur eingestellt, dass sie stärker an die Karosse gezogen werden. Das brachte nix. Dann hat man für VW Tonaufnahmen gemacht und zur Analyse dahin gesendet. Im Anschluss wurde mit einem speziellen VW Mittelchen alle Dichtungen behandelt und ca. eine Woche später nochmal. Seitdem sind alle Geräusche weg und ich happy. Das hat sehr stark genervt. Hatte noch weiter Geräusch Probleme im Innenraum. Die löste ich alle selbst mit Silikonspray. Jetzt hört man hier nix mehr- das ist wirklich toll.
ich hätte ehrlich gesagt auch eher auf die Scheiben getippt, denn wenn man von innen dagegen drückt, hört man das Geräusch auch. Ganz feste sind die Scheiben nämlich nicht.
@Philip321: aber sollen wir jetzt alle paar Montage die Dichtungen zur Behandlung bringen? Das kann es doch auch nicht sein.
mich würde es ja nicht wundern, wenn die Karosserie ein keines Steifigkeitsproblem hat. Dann wird man das Problem nie richtig lösen können.
Zitat:
@Jaegermeister_84 schrieb am 18. März 2016 um 09:16:37 Uhr:
ich hätte ehrlich gesagt auch eher auf die Scheiben getippt, denn wenn man von innen dagegen drückt, hört man das Geräusch auch. Ganz feste sind die Scheiben nämlich nicht.@Philip321: aber sollen wir jetzt alle paar Montage die Dichtungen zur Behandlung bringen? Das kann es doch auch nicht sein.
mich würde es ja nicht wundern, wenn die Karosserie ein keines Steifigkeitsproblem hat. Dann wird man das Problem nie richtig lösen können.
Wir schauen mal wie es sich entwickelt. Ein Austausch der Gummis sollte erst erfolgen, ich dachte auch schon man hätte das getan, bis ich dann auf erneute Nachfrage die Antwort bekam, dass der Fehler nicht bei VW liegt sondern bei dem Hersteller der Dichtungen. Ergo würden neue Dichtungen nicht unbedingt helfen... Ich hatte auch bei allen im Autohaus stehenden Passats den "Drucktest" gemacht. Ca. 75% von den da stehenden hatten das Geräusch auch. Bei den anderen war alles ruhig.
Ich habe beim öffnen der Türen von außen ein knarzen, es sind wohl die Chromleisten. Die knarzen auch wenn man von außen drauf drückt. Hat da jemand was gegen machen können?
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Guten Morgen,
Ich bin auf diesen Thread gestoßen, weil es bei mir tatsächlich heute morgen auch an der B Säule anfing zu knarzen. Ich bin eh schon etwas verärgert, weil ich schon seit zwei Monaten versuche die Ursache für ein leichtes schnarren am oder im Armaturenbrett auf Höhe der Lüftungsschlitze zu finden. Bei fast jeder Bodenwelle und vor allem wenn ich mal richtig Feuer mache und das Auto anfängt stärker zu vibrieren während der Beschleunigung. Das Auto ist fünf Monate alt. Hat da vielleicht auch jemand eine Idee? Also B Säule wurde hier besprochen. Armaturenbrett??? Ich drehe schon langsam durch weil das wirklich nervig ist.
Gruß
Zitat:
@Jimmy_Cooper schrieb am 24. März 2016 um 06:59:12 Uhr:
Guten Morgen,
Ich bin auf diesen Thread gestoßen, weil es bei mir tatsächlich heute morgen auch an der B Säule anfing zu knarzen. Ich bin eh schon etwas verärgert, weil ich schon seit zwei Monaten versuche die Ursache für ein leichtes schnarren am oder im Armaturenbrett auf Höhe der Lüftungsschlitze zu finden. Bei fast jeder Bodenwelle und vor allem wenn ich mal richtig Feuer mache und das Auto anfängt stärker zu vibrieren während der Beschleunigung. Das Auto ist fünf Monate alt. Hat da vielleicht auch jemand eine Idee? Also B Säule wurde hier besprochen. Armaturenbrett??? Ich drehe schon langsam durch weil das wirklich nervig ist.
Gruß
Zum Schnarren im Armaturenbrett: kommt das zufällig ungefähr aus Region des Tachos und bei aktivem ACC wenn dieses bremst?
Also ich lokalisiere es an den Lüftungsschlitzen auf beiden Seiten. Wenn ich sie aber festhalte schnarrt es weiter. Aber es muss da irgendwo sein. Mit dem acc, das ist mir noch nicht aufgefallen.
Bei mir kommt es beim fahren mit ACC manchmal zu einem Zirpen / Fiepen und Beifahrer bereich des Armaturenbretts
Guten Morgen. Ich bin dem knarzen an der B Säule nochmal auf den Grund gegangen und tatsächlich liegt es an der Tür bzw. Dichtung. Wenn ich bei geschlossener Tür gegen die obere linke Ecke drück von der Tür, hört man es eindeutig. Das ist an der linken Seite nicht so. Da ist es mucksmäuschenstill.
Das ist an der Beifahrerseite nicht so, wollte ich schreiben.
Du drückst von innen oder außen?
Ich bin immer noch der Meinung dass bei mir die B-Säule auf Höhe des Gurtverstellers knackt oder knistert...
Bei tritt ist das knarzen / knacken auf wenn ich auf die Chromleiste bei der B Säule drücke
Ich drücke von innen und dann ist es genau das gleiche knarzen wie während der Fahrt und für mich ist es eigentlich eindeutig die Gummidichtung, die am Türrahmen bei Bewegung "quietscht".
Also mein knacken ist weg. Lösung bei mir. Außen die schwarze glänzende Zierblende an der Tür knackte und innen die Türverkleidung unterhalb der Scheibe. Beides wurde gedämmt. Wobei ich eher glaube das es die Zierblende außen war
Ok. Bei mir war es die Dichtung. Gestern beim Händler gewesen. Die haben die Dichtlippen mit Silikonpaste eingeschmiert und schon ist es erstmal weg. Das schnarren habe ich auch lokalisiert. Es war der Hebel von der Sitzhöhenverstellung am Beifahrersitz. Der schepperte an der Kunststoffschürtze vom Sitz. Da klebe ich ein kleines Filzplättchen zwischen, dann ist das auch weg.
Gruß.