Km-Stand - Wer hat den höchsten und niedrigsten?
Hallo Audi-Freunde!
Zuerst ein paar Worte an diejenigen, die "sinnlose" Threads verurteilen und kritisieren:
Lest nicht weiter und spart Euch die Kommentare!!!
An alle anderen:
Mich würde interessieren, wer den niedrigsten und wer den höchsten km-Stand hat!
Teilnahmebedingungen: Foto einstellen!
Meiner hat 132.000 km runter. Das ist mit Sicherheit kein Foto wert, da ich mitten im Durchschnitt liegen werde.
Just for fun,
Gruß Fabian
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von BIG G515
@ juwie1:Der wird wohl nur sonntags bewegt, was ?! 😁
Gruß Fabian
Naja Fast...
Zur Arbeit geht's täglich mit dem Trabbi (ca 20km).😉
1074 Antworten
Aktuell über 576000 km
erste Maschine, erster Turbo, erste Lima, erste Lenkung
zweite Kopfdichtung und drittes Getriebe (die schalten sich immer schwerer zum 2ten Gang)
1l Öl auf 25tkm
Top Auto
Stand heute 79000 und paar zerquetschte 🙂😁
Zitat:
Original geschrieben von canarias90
Aktuell über 576000 kmerste Maschine, erster Turbo, erste Lima, erste Lenkung
zweite Kopfdichtung und drittes Getriebe (die schalten sich immer schwerer zum 2ten Gang)1l Öl auf 25tkm
Top Auto
Erster Turbo, fast gar nicht zum glauben... läuft der Turbo auch noch oder ist der nur noch als zierde drin?
285.000 Kilometer (ca. 100.000 Km mit LPG)
1997, 2,4, 165 PS, Limo
Grüße
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Zitat:
Original geschrieben von Rosenhero
So, habe gestern mit meinem ALF, A6 2.4 Fronti und Tiptronic (ohne bisherigen Getriebeölwechsel!!!!) die 380'000km überschritten. Baujahr 98, by-the-way. Und TÜV-Mängel von letzter Woche sind lediglich die gelbe Blinkerbirne und Bremsschlauch rechts vorne, geil, oder?
Nicht schlecht - hört sich gut an.
Weiterhin gute Fahrt.
2003er BDH Quattro. 225.000t km Schalter.
Erste Pumpe, erster Turbo, erste Nockenwelle, erste Vorderachse (ist aber nun fällig).
Hoffe da geht noch was.
2,7t Automatik.
283.000 Km und davon 200.000 auf LPG. Nockenwellenversteller, Turbos und das Öl in der Automatik sind noch die ersten!
Weiter gehts, jeden Tag 150 KM!
Zitat:
Original geschrieben von ucar6
2,7t Automatik.283.000 Km und davon 200.000 auf LPG. Nockenwellenversteller, Turbos und das Öl in der Automatik sind noch die ersten!
Weiter gehts, jeden Tag 150 KM!
Na das ist aber ordentlich, da gibts km...
333333km ich hoffe Menne hats fotografiert.
🙂
Zitat:
Original geschrieben von rolandnatze
333333km ich hoffe Menne hats fotografiert.🙂
Meinste sowas?😁
ja genau sowas
muss allerdings dazusagen:
beide Zylinderköpfe bei 100.000 KM, Lichtmaschine bei 170.000KM, alle Querlenker bei 200.000 Km, Turbo bei 270.000 , Bosch Pumpe VP 44 bei 280.00 , 2x LMM, 2x Kurbelgehäuseentlüftung, 1x kräftiger Ölverlust Aludichtung Ölpumpe, ABS Steuereinheit, Radlager,1x Injektor, unzählige Achsmanschetten, also so wirklich ohne Probleme kann man nicht sagen, haben gerade nochmal 2400 € investiert ,jetzt fängt die Automatik an zu vibrieren.... mal sehen ob er die 444.444 KM noch erlebt.-....
jetzt war noch die Kraftstoffleitung durchgerostet und hat Pipi gemacht, komplette Leitung von vorne nach hinten mit Einbau 350€......
2004 BDG V6 215.000 KM, alles erste Garnitur
1998er 1.8T mit original 58.000 km :-)