Klopfsensor
Hallo hätte ne Frage ist der Klopfsensor von nen Audi Coupe 4 Zylinder 3A 113ps der gleiche wie beim 5 Zylinder NG 136ps?
Weil meiner is gestern zerbröselt mehr oder weniger. (Plastik)
Kontakte sind abgebrochen.
17 Antworten
Hallo also das Problem lag daran schätze ich mal.
Der Zahnriemen ist am Nockenwellenrad des Zündverteilers um einen Zahn verrutscht.
Horror!!!!!
Werde das am Montag beheben ist irgendwie klar das er dann nicht richtig geht.
Weiss jemand ob dadurch die ganze Kühltemperatur auch was damit zu tun hat z.b. das der Motor dann schneller heiss wird und der Lüfter erst bei 97° angeht.??
bzw. ob der Motor einen (bin ca 200km damit gefahren ) Schaden genommen hat?
Zitat:
Original geschrieben von DeLaRay
Hallo also das Problem lag daran schätze ich mal.
Der Zahnriemen ist am Nockenwellenrad des Zündverteilers um einen Zahn verrutscht.
Horror!!!!!
Werde das am Montag beheben ist irgendwie klar das er dann nicht richtig geht.
Weiss jemand ob dadurch die ganze Kühltemperatur auch was damit zu tun hat z.b. das der Motor dann schneller heiss wird und der Lüfter erst bei 97° angeht.??
bzw. ob der Motor einen (bin ca 200km damit gefahren ) Schaden genommen hat?
Solange nur die Zündung verstellt war und du keine große Reise mit gemacht hast sollte es deinen Motor nicht viel gemacht haben. Fürn Kat ist das halt immer Gift.
Danke
Ja mit dem Kat das is klar das in das nicht gut tut. Jedoch 200km muss er schon aushalten oder?
Es ist ganz sicher nur das Stirnrad der Zündung um 1 Zahn verstellt.
Danke nochmal,