Klima bläst nur kalt/lauwarm
Hi und zwar hab ich das Problem dass meine Klima nur kalt bzw. Lauwarm bläst. Luftstrom ist vorhanden.
Hab schon mehrere Sachen gelesen konnte mir aber nicht so recht weiterhelfen.
Geht um meinen E46 325Ci Coupe mit Klimaautomatik
-Kühlsystem wurde entlüftet
-rädchen im Innenraum steht auf rot
-Das Thermostat schaltet bei ca 94 grad auf den großen Kreislauf
-die beiden Schläuche die vom Heizventil weggehn werden heiß Ventil auch
- Die wapu fördert richtig (kleiner strahl im leerlauf fontäne beim gasgeben)
-Motor kommt schnell auf Temperatur und hält auch konstant um die 90 grad
Ich bin leider mit meinem Latein am Ende hätte irgendwer ne Idee. Will jetzt nicht unbedingt im Winter frieren :)
Hätte irgendwie an den Wärmetauscher gedacht dass dieser vielleicht dicht is aber dann wären wohl nicht beide Schläuche nachm Heizventil warm bzw heiß oder ?
Danke im vorraus Grüße sascha
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19 Antworten
Zitat:
@Oetteken schrieb am 9. Januar 2017 um 22:25:47 Uhr:
Vielleicht liegt es ans der Endstufe des Gebläses (Igel).
Der Igel hat nichts mit der Heizleistung zu tun.
Zitat:
@neluccio schrieb am 9. Januar 2017 um 22:03:50 Uhr:
Hallo,habe eine 3er E46 328Ci,meine Problem Die Klimaautomatik: (Ich hoffe das ich mich verständigen kann mit der deutsche Grammatik)Also,bei mir läuft alles gut bis.....wenn es kalt wird,muss vorerst sagen das beim Langsam und kürze strecke passiert nicht aber wenn ich dann eine lange und schneller strecke (ab circa 60Km)Fahre dann wird die Heizung nur lauwarm
und je mehr ich Fahre desto Kälter wird, das einzige das es funktioniert, ist der Taste Scheiben abtauen, da bekomme ich Warme Luft,habe alles probiert auf Auto eingestellt oder Manuell oder auf 32grad,nicht passiert der Kühlmittelthermometer zeigt normale Betribstemperatur,wahr schon beim Autoelektromeister(bei normale Fahrt) trotz verkabelung konnte keine Fehler erkennen,ich sollte vorbeibringen wenn es der Fehler da ist .Weist da jemand mehr?.Im voraus DANKE!!!
Das kann viele Ursachen haben bei der Klimaautomatik. Sofern die Klimasteuerung und das Gebläse normal funktioniert und genügend Kühlwasser im Kreislauf ist, versuche mal folgendes. Steck mal den Stromanschluss vom silberfarbenen Heizventil vorne links im Motorraum unten neben dem Dom ab. Die Heizungsluft sollte dann warm werden da es dann immer offen ist sofern es dann noch nicht warm wird klemmt das Ventil auch ab und an mal in geschlossener Position. Haue dann mal leicht mit dem Stil eines Hammers darauf.
Sehr selten setzt sich auch der Wärmetauscher zu, dann wird der nicht mehr richtig durchströmt. Den kann man aber mit einem Normalen Wasserschlauch spülen, man kann den auch entkalken. Das machst Du dann am besten vorher. Es gibt dafür bei Google einige Anleitungen.
Zitat:
@Sportler-69 schrieb am 9. Januar 2017 um 22:55:29 Uhr:
Zitat:
@Oetteken schrieb am 9. Januar 2017 um 22:25:47 Uhr:
Vielleicht liegt es ans der Endstufe des Gebläses (Igel).
Der Igel hat nichts mit der Heizleistung zu tun.
Aber mit dem Gebläse und wenn das nicht richtig funktioniert, kann das auch den Eindruck schwacher Heizleistung erwecken.
Ich werde mir schlau machen.Danke
Zitat:
@Oetteken schrieb am 10. Januar 2017 um 05:47:18 Uhr:
Zitat:
@Sportler-69 schrieb am 9. Januar 2017 um 22:55:29 Uhr:
Der Igel hat nichts mit der Heizleistung zu tun.
Aber mit dem Gebläse und wenn das nicht richtig funktioniert, kann das auch den Eindruck schwacher Heizleistung erwecken.
Wenn der Igel nicht funktioniert fällt das direkt auf, dann arbeite das Gebläse entweder gar nicht oder es geht hoch und runter schaltet sich selbständig aus und ein.
Normalerweise geht das Gebläse bei kaltem Motor spätestens beim öffnen vom Thermostat auf volle Gebläse Stufe bis die eingestellte Heizleistung am Klimabedienteil erreicht ist und regelt dann runter.