Klappenauspuff 540i G30
Wie man in diversen Videos sehen kann ist der Sound beim 540i nach dem Start für 5-10 Sekunden recht passabel, danach bald so ruhig wie bei einem 535i F10, etwas heiser jedoch.
Nach dem Start qualmte es bei mir nur aus dem linken Endrohr, also fix Taschenlampe genommen und mal rechts reingeleuchtet und siehe da eine Klappe im Auspuff....
Wie bekommt man sie deaktiviert und wann geht sie auf und zu....?
Soll ja einen Stecker im Kofferaum geben mit dem man sie deaktivieren kann und auch Sets per Fernbedienung, welche sich auch in den Garagentüröffner programmieren lassen...
Wer weiß näheres ?
Beste Antwort im Thema
Im Gegensatz zur Konkurrenz wurde beim BMW weder von Werk eine Krawalltüte verschraubt, noch Lautsprecher für künstlichen Sound. Für meine Zwecke völlig i.O.
490 Antworten
Siehst du..
Du sagst „egal ob kalt oder warm ist, geht nur bei Last auf“ .. BMW selbst hat mir mal gesagt, erst wenn der Motor Warm ist geht die Klappe bei Last auf .. und .. außerdem nur bei Sportmodus..
Letzte Woche bin ich loss gefahren (Comfort wie auch halt immer Motor kalt ) mein Kumpel hinter her , dann fragte er mich warum es nur aus einem Auspuff qualmte - links..
Ich glaube, am besten wäre es das mal so zu testen,
dass einer hinter her fährt.. und dann mal Comfort, Sport , kalt , warm usw.. weil jeder sagt was anderes..
Jetzt nichts gegen Dich !! Danke für deine Infos ..
Aber man hört immer wieder was anderes .. naja 😛😉 Danke trotzdem für Info 😉
Montiere dir eine GoPro drauf und schon wirst du mehr wissen 😉
Mir ist mein Schwager hinter her gefahren dabei haben wir telefoniert und jedes Mal beim Gas geben ist sie laut seiner Aussage auf gefahren. Es war übrigens auf der Autobahn. Aber im Stand ist sie immer zu und qualmt aus einer Seite. Das jeder was anderes sagt kommt dazu weil es meines Wissens Unterschiede gibt zwischen mit und ohne opf ich habe einen mit. Ich hatte auch schon mal jemanden mit dem 530i der bei jedem Start einen Kaltstart gemacht hat meiner macht es nicht. Also wird es da Unterschiede geben und deswegen unterschiedliche Aussagen. Was ist denn dein Ziel ?
Mein Ziel ist .. das zu verstehen wie das wirklich funktioniert mehr nicht !! 😉 Danke
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Dann wie der Kollege schon sagt go pro dran und beobachten von kalt bis warm.
Jap genau so..
Opf habe ich auch .. ist ja Mitte 2019 produziert ..
Da gibt es einen ellenlangen Thread zu. Die Klappe kriegst du im Stand normalerweise nicht auf (nur beim Kaltstart). Während der Fahrt öffnet die nur bei sehr hoher Leistungsabforderung. Mit Bimmerlink kannst du die Öffnen, oder per dummy Schalter. Ich hatte die bei meinem 540i per Bimmerlink geöffnet und dann einfach die passende Sicherung gezogen. Fertig. Aber Vorsicht! Hatte keinen OPF. Bei Fahrzeugen mit gab es wohl dann auch sporadisch Fehlermeldungen im Sinne Staudruck.
Ich habe opf und fahre seit über einem Jahr rum mit einem dummy und habe keinerlei Fehler weder im Auto noch im fehleespeicher. Ausgelesen mit bmw Diagnose System
Nabend. Sorry für die Dumme Frage ..
aber heute habe ich einen BMW 5 touring m Paket gesehen.. Sah genau wie mein aus ( von außen ) aber ohne Klappe rechts im Auspuffrohr.. vermute auch Bj 2019 . Kann mir jemand sagen warum ohne? Gibt es irgendwelche Unterschiede das einer hat der andere nicht ? Danke
Diesel Modelle haben die Klappe generell nicht.
Aha.. Danke für die Antwort.. 🙂
Zitat:
@tuerk09 schrieb am 10. Januar 2021 um 17:40:17 Uhr:
Immer beim Gas geben während der Fahrt. Ich habe meine dauerhaft offen ohne irgendwelche Fehler mit Hilfe eines dummys von bmw. Vorher Klappe aufgefahren mit Tester und Stecker gezogen.
Welche Dummy ist das? Hast Du eine Teilenummer?
18302411427
Vielen Dank!
Zitat:
@tuerk09 schrieb am 29. April 2021 um 23:03:11 Uhr:
18302411427
D.h. wenn man das Teil bestellt und montieren liese, dann wäre bei einem 540i pre-OPF die Klappe dauerhaft offen (so als ob man eine Klappensteuerung hätte?)