Keine Kompression auf Zylinder 3
Hallo
heute während der Fahrt hat der Motor plötzlich angefangen extrem zu ruckeln und zu eier.
Werkstatt "hingefahren"(ging nur sehr langsam) und dort wurde festgestellt dass Zylinder 3 keine Kompression hat.
Jetzt weiß ich nicht ob ich der Werkstatt den Auftrag geben soll den Motor auseinander zunehmen weil die mir sagen dass es im schlimmsten Fall bis zu 2000€ kosten könnte.
Was sagt eure Erfahrung bei sowas?
M43TU 1.8 Motor, 265tkm, LPG, Baujahr 1999
64 Antworten
Hab mir leider n Dichtsatz geholt weil die Dichtungen nicht alt waren.
Ventilschatz Dichtung hab ich gemacht.
Ventilführungen auch.
Wäre echt ärgerlich wenn die innere Profildichtung nicht abdichtet.
Die innere Profildichtung dichtet leider nicht ab.
Hab das ganze mit einem Smoke Tester überprüft.
Jetzt muss der Kopf nochmal runter.
Heißt die ZKD muss wieder neu?
Zitat:
@alicio schrieb am 7. Juli 2021 um 13:51:55 Uhr:
Die innere Profildichtung dichtet leider nicht ab.
Hab das ganze mit einem Smoke Tester überprüft.Jetzt muss der Kopf nochmal runter.
Heißt die ZKD muss wieder neu?
Ja, sowie die Schrauben
Weisst du denn, warum sie nicht abdichtet?
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Ich gehe davon aus dass wegen der etwas dickeren ZDK kein vernünftiger Druck mehr auf die Profildichtung vorhanden ist.
Eine normale ZDK hätte es wahrscheinlich auch getan und die Profildichtung hätte man lassen können.
Auf dem Bild im Anhang seht ihr die beiden Stellen wo der Rauch rauskam.
Bei Rot ist noch zusätzlich leichter Ölverlust.
Ich frage mich wieder der Rauch von der Ansaugbrücke dahin kommt?
