Kein assistierer Spurwechsel im A6 E Tron?
Hallo zusammen,
überlege mir als nächstes Fahrzeug einen A6 E Tron. Jetzt ist mir aufgefallen, dass irgendwie nie von einem assistierten oder automatischen Spurwechsel gesprochen wird.
Gibts das bei Audi nicht im Angebot? Fahre bisher BMW und der hat das schon sehr sehr lange. Ist ja nicht jedermanns Sache, aber ich genieße es jeden Tag auf der Autobahn im Pilotierten Fahren einfach den Blinker antippen und das Auto wechselt automatisch die Spur…
Wäre super, wenn ihr Audi-Fachleute mir da helfen könntet - kann ich so ein Feature auch beim A6 bekommen oder gibts das schlicht nicht (was mir schon recht weh täte :-))
VG und schönen Weihnachten allen
Thomas
24 Antworten
Jede Marke hat ihre Vorteile aber auch ihre Nachteile. Es soll jeder kaufen was er will und was ihm gefällt. Zum Glück ist nicht jedem das gleiche wichtig. Ob BMW, Mercedes, Audi, Porsche oder VW. Für alle gilt im Grunde nur eines. Alle kämpfen ums überleben. Und alle hinken hinterher was Elektro und Software anbelangt. Ist nun mal so und lässt sich auch nicht schönreden.
Zitat:
@haebie schrieb am 26. Dezember 2024 um 16:16:52 Uhr:
Jede Marke hat ihre Vorteile aber auch ihre Nachteile. Es soll jeder kaufen was er will und was ihm gefällt. Zum Glück ist nicht jedem das gleiche wichtig. Ob BMW, Mercedes, Audi, Porsche oder VW. Für alle gilt im Grunde nur eines. Alle kämpfen ums überleben. Und alle hinken hinterher was Elektro und Software anbelangt. Ist nun mal so und lässt sich auch nicht schönreden.
Damit back to topic 🙂
Na ihr macht mir ja Hoffnung :-) Den A6 schau ich mir an, weil tatsächlich trotz wirklich hohem Listenpreis recht attraktives Leasing. Für mich persönlich wird der aber ggf. tatsächlich nach der Probefahrt rausfallen.
Ich bin da sicher nicht der Durchschnitt und ich kenne viele, die die ganzen Assistenten nicht gern nutzen. Ich aber fahre selten schneller als 130 aber dafür wirklich nahezu 90% auf der Autobahn. Außerdem mag ich Technik und mir macht es nichts aus, dass die Systeme alle nicht in 100% alles Situationen funktionieren. Bisher gelang es mir bei allen Autos die ich hatte nach relativ kurzer Zeit zu verstehen (und damit vorherzusehen) wann die Systeme funktionieren und wann nicht. Weiß nicht genau wie ich das beschreiben soll, aber ich würde es so beschreiben dass das Auto und ich „zusammen“ fahren. Einfache und normale Situationen übernimmt das Fahrzeug, komplexere ich. Nur wenn man da halt mal was erlebt hat und als gut befunden hat wie z.B. den Spurwechsel, dann will man das nur ungern wieder abgeben. Klingt kleinkariert, ist mir persönlich aber wichtig.
Kann mir aber genausogut vorstellen, dass die meisten Fahrer das Feature nicht nutzen oder ihnen egal ist wenns das nicht gibt.
Anderes Festure was ich liebgewonnen hab ist die Geschwindigkeitsübernahme MIT Toleranz. Hab da nur 3km/h drüber eingestellt, aber wer fährt schon Strich 120? Bei meinem Audi damals musste ich immer manuell um 3 km/h erhöhen. Mein BMW macht das automatisch und perfekt… soll angeblich beim ID7 mittlerweile auch gehen, muss ich mir aber auch mal anschauen.
Wie ihr seht, mkr geht es beim Auto am meisten um meinen persönlich empfundenen Komfort beim Autobahn-Fahren. Und der kommt iW von den Assistenten…
Bin echt gespannt auf die Probefahrt…
Beste Grüße
Thomas
Was heißt attraktives Leasing? Im Großkundenleasing? Wo liegt der da? Ich werde den Ende Januar auch anfragen, wenn die 2025er Konditionen abgesegnet sind
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Das würde mich auch interessieren. Habe am 9.1 eine Probefahrt mit dem A6 und würde mich danach dann auch zeitnah entscheiden wollen, was es zum September 25 werden soll.
Aktuell steht (ohne GK Konditionen) noch eine Leasingrate >1000 netto im Konfiguration (Dank des Agenturmodells sollte das ja auch der Preis sein, den der Händler am Ende macht)… das sehe ich irgendwie nicht ein… vielleicht also doch Q6 oder i5???
Steht das Auto schon irgendwo beim Händler? Wenn Probefahrten vereinbart sind, müsste das ja der Fall sein.
Es scheint eine Flotte von Audi zu geben, die von Händler zu Händler geht. Bin auch schon einen gefahren, ging an zwei Tagen bei diesem Händler und war ein Auto mit Ingolstädter Kennzeichen 😉
Ja, so ist es wohl auch bei mir… kommt direkt von Audi und der Händler hat die Autos nur für 2 oder 3 Tage
Genau, Auto kommt direkt von Audi und geht nach der Probefahrt auch direkt weiter zum nächsten Händler…
Und wegen den Konditionen: ja, sind Großkunden-Konditionen - die Konditionen werde ich aber nicht hier veröffentlichen, da ich nicht sicher bin ob das erlaubt ist (bzw. vermute, dass das nicht erlaubt ist diese öffentlich zu machen). Hoffe ihr versteht das / könnt das irgendwie nachvollziehen…
Viele Grüße
Thomas
Ich hatte vor dem A6 Avant ein Tesla Model 3 HL mit assis. Spurwechsel, ich vermisse diesen im A6 etron nicht, der Aufwand sehr hoch ist (funkioniert/ funktioniert nicht) um dann doch manuell eingreifen zu müssen. Bin vielleicht einer alles oder nichts. Das was alle OEMs anbieten ist zu weit weg von der Realität, mehr Aufmerksamkeit und Geld das ich für unreife Systeme spenden muss. Bei mir ist der Audi soweit perfekt. Bin aber noch am Anfang der Erfahrungen. PS.: Motor wird ausgetauscht macht Geräusche.