KAW federn 60/20
hi, hab da von KAW federn gefunden
lt. hersteller 60/20
- des wär ja dann azzi tief oder?
- müsst ich dann bördeln?
- würd ich Probl. bekommen wenn ich mal viel gepäck im Kofferraum habe?
- Hat jmd erfahung mit KAW, die Marke sagt mir nix
thx im vorraus!
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36 Antworten
ich kauf mir jetzt den scheiss :-)
wenn ich bei derhofeinfahrthängenbleib seit ihr schuld :-))))
was verlangt die werkstatt für federeinbau und eintragung???
bin handwerkich unbegabt :-)
muss ich da noch was anderes machen?
spur einstellen und so en käs :-)
jo spur einstellen und GANZ WICHTIG die scheinwerfer ... waren bei mir um 12 uhr nachts fertig un musste noch 20 min nach hause fahren :D hätte glaub mehr gesehen wenn ich mit meinem handy vors auto geleuchtet hätte :D
Ich habe für den Einbau 50€ gezahlt, war allerdings bei nem bekannten, dann Achsvermessung nochmal nen fuffi und für die eintragung waren ca 40 € fällig
ist ja gut preislich :-)
also letzte frage dann bin ich befriedigt :-)
tieferlegung 60/20 limo
kann ich da wenn ich in tiefgaragen ect. reinfahre... (bei uns in der reg. extrem steil) probleme bekommen?
Jep kann gut sein. Habe in meinen Coupe 55/35 verbaut und meine TG abfahrt ist echt sachte, aber viel platz ist da nimmer
warum holen sich manche zb 60/30 und lassen ihn dann hinten wieder mit den dinhern (kp wie die heißen) wieder hochpumpen auf 60/20?
hat das einen sinn? oder warum holt man da nicht gleich 60/20
Weil in der Regel die Höhe hinten schon mit Serienfahrwerk gut ist. Liegt am Kotflügel Design.
Meine Empfehlung wäre ein Cup-Kit Fahrwerk von H&R. Aber dafür ist es ja nun zum spät.
Ich hoffe DIr ist klar, dass DU an der Vorderachse gekürzte Dämpfer vernauten muss. SOnst kein Tüv.
hab sie ja noch net bestellt :-)
was isn cub kit???
also lt. schein von KAW kann ich die mit org. dämpfer benutzen
Zitat:
Original geschrieben von turk-eye
hab sie ja noch net bestellt :-)
was isn cub kit???
also lt. schein von KAW kann ich die mit org. dämpfer benutzen
Davon rate ich DIr ab. Die Dämpfer halten dann noch max. 20.000KM. Da Fahrverhalten wäre auch ätzend, da diese gar nicht auf einander abgestimmt sind. Federn und Dämpfer sind eine Einhait, die zusammen arbeiten müssen. Außerdem wirkt sich eine Extrem-Keilform negativ auf das Fahrverhalten aus. Durch den viel geringeren Schwerpunkt an der VA, neigt das Fahrzeug viel mehr zum übersteuern. Dass kann im Regen mal brenzlich werden.
Das H&R Cup-Kit ist ein 55/35 Komplettfahrwerk. Bestehend aus Federn und Dämpfer. Eibach hat z.B. 50/30 im Angebot.
cool, schau ich mal bei ebay
Hier z.B. Bilder von K.A.W: Feder 60/20 in einem Cabrio.
Mein Ding ist das nicht.
unter was muss ich da suchen?
unter cub-kit find ich nix und find nur normale federn 55/35
der arsch is wirkl. voll weit oben :-)
dann doch lieber 55/35 oder 50/30, kann ich wenigstens an dämpfern sparen:-)
Na ja, bei 55mm vorne sollten schon auch die Dämpfer vom M-Paket vorhanden sein, sonst hast wahrscheinlich auch nicht lange freude damit