kaum brauchbare Insignias zufinden
Hallo,
überlege meinen E61 zu verkaufen (ist mir langweilig geworden, möchte was neues). Da ich bisher sehr gute Erfahrungen mit meinem Astra H habe und Opel generell immer einem VW oder Ford vorziehen werde, schaue ich mich zur Zeit nach gebrauchten Insignias um. Für meinen E61 rechne ich noch mit ca. 19.000€ Euro, daher wäre meine Schmerzgrenze des Insignias bei ca. 26.000€.
Bei mobile.de konnte ich jedoch noch keinen Insignia in dieser Preisklasse finden (mit max. 50.000km), der meine Vorrausetzungen erfüllt. Vorraussetzung ist Benziner, mindestens 170PS, Leder, großes Navi, wenn möglich Sportpaket und Limosine vom Händler. Das alles im Umkreis von Köln.
Kann es sein, dass derzeit eine schlechte Zeit für Autoeinkäufe ist oder gibt es noch nicht allzu viele gebrauchte Insignias?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von cleo66
Wobei ich dir aus meiner Sicht vom 1.6T mit 180 Ps abraten möchte.Zitat:
Original geschrieben von ckniotek
Hallo,
Bei mobile.de konnte ich jedoch noch keinen Insignia in dieser Preisklasse finden (mit max. 50.000km), der meine Vorrausetzungen erfüllt. Vorraussetzung ist Benziner, mindestens 170PS, Leder, großes Navi, wenn möglich Sportpaket und Limosine vom Händler. Das alles im Umkreis von Köln.
Der Insignia hat schon sein Gewicht da wäre der 2.0T mit 220Ps m.M.n. schon die bessere Wahl. Vom Verbrauch tun sich beide nicht so viel aber von der Fahrleistung her ist es ein gewaltiger Unterschied.
Hallo Cleo,
da Du mit deinem 1,6 Turbo großes Pech hattest brauchst du aber dennoch nicht den 1,6 Turbo generell schlecht zu machen. Es gibt sehr viele 1,6 T Insignia - Fahrer, die mit Ihrem Auto bzw. Ihrer Motorisierung zufrieden sind, und dazu gehöre ich auch!
Gruß Thomas
66 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Z4isthier
@cknioteksei mir nicht böse, ich habe sowohl einen Z4 als auch einen Insignia, aber beim Downgrade vom 5er auf den Insignia wirst du dich relativ schnell in den Arsch beißen wollen. Bei aller Liebe zum Insignia, aber der 5er spielt in einer anderen Liga. Noch dazu mit erst 59000 km ,der ist ja gerade erst eingefahren....
Mach eine ausführliche Probefahrt, dann wirst du mich verstehen.Gruß,
Z4Isthier
da muss ich dir als opelfahrer und bmw-fan recht geben. ich bin erst kürzlich (wie in dem acc-fred 😁 geschildert) auch mal einen neuen 5er gefahren und das sind nicht unbedingt welten, aber schon ein ganz schönes stück unterschied, zw. bmw u. opel. nicht unbedingt der motor, das kann ich aufgrund der relativ kurzen strecke (wir mussten ja ständig das acc testen) nicht beurteilen, aber das ambiente im 5er ist eine stufe höher.
was auch nicht weiter schlimm ist, denn der 5er kostete, so ich den kumpel richtig verstanden habe, knappe 55`€.....🙂
Ja, der 5er ist auch obere Mittelklasse.. der Insignia nur Mittelklasse... ich meinte jetzt zumindest vom Motor her steht dem nix nach... es kommt drauf an, das einzige was ich aus dem BMW gerne haben würde ist die Visuelle Anzeige der Einparkhilfe mit den Farbkegeln..
Gibt schon einige.
Zitat:
Original geschrieben von ckniotek
Ich würde mit dem Wechsel zu Opel auch noch den Heckantrieb aufgeben und aus Sicht eines BMW Fahrers ebenso Image.
Der Insignia gefällt mir aber sehr gut und erfüllt auch mit seinen 4 Zylindern seinen Zweck. Dank des Turbos sollte die Fahrfreude selbst beim 1.6 aufkommen, welcher sicherlich meinen Sauger im Regen stehen lassen würde?!
..........
...das kann ich dir garantieren, das die Fahrfreude nicht lange auf sich warten lässt. Mir zieht es auch nach gut 1,5 Jahren Insignia immer noch das Grinsen ins Gesicht, besonders im "Sport-Modus" ..., und mir reicht das. Wenn ich was schnelleres fahren möchte, dann kauf ich mir halt einen Sportwagen. Mit dem, was man haben möchte muß man immer im Kompromiss und Nutzen Leben.
Gruß Thomas
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Zuletzt hatte ich einen A6 2.7 TDI, davor den E200 Kompressor, beide aus Budgetgründen ohne alles. Jetzt den Insignia mit fast allem und mehr Dampf für's gleiche Geld.
Wie heißt das e-bay Fazit immer? ... jederzeit gerne wieder.
Aber nimm den 4x4 dann läufst Du nur noch so rum: 😁😎
Zitat:
Original geschrieben von Z4isthier
@cknioteksei mir nicht böse, ich habe sowohl einen Z4 als auch einen Insignia, aber beim Downgrade vom 5er auf den Insignia wirst du dich relativ schnell in den Arsch beißen wollen. Bei aller Liebe zum Insignia, aber der 5er spielt in einer anderen Liga.
Im Prinzip ja, aber: Man muß den Preis mit in die Überlegung reinnehmen. Wenn ich einen 525iA xdrive Walknappa mit allem Zipp und Zapp gegen einen Insignia stelle, hat der Insignia wenig entgegenzusetzen. Außer mit Flexride das bessere Fahrwerk und die besseren Bremsen sowie das bessere Xenon. Nur: Ein Insignia 2,0T AT6 4x4 mit Vollausstattung kostet um die 49t€. Was kostet ein vergleichbarer Fünfer bzw. was für einen 525iA xdrive bekommst Du für das Geld? Die ganze Überlegung wird noch ein wenig perverser, wenn man statt dem E61 den F10 zum Vergleich nimmst.
Zitat:
Original geschrieben von Z4isthier
@cknioteksei mir nicht böse, ich habe sowohl einen Z4 als auch einen Insignia, aber beim Downgrade vom 5er auf den Insignia wirst du dich relativ schnell in den Arsch beißen wollen. Bei aller Liebe zum Insignia, aber der 5er spielt in einer anderen Liga. Noch dazu mit erst 59000 km ,der ist ja gerade erst eingefahren....
Mach eine ausführliche Probefahrt, dann wirst du mich verstehen.Gruß,
Z4Isthier
Stimmt nicht, vor allem nicht bei einem Umstieg vom alten E39, mag aber sein das dies beim E6x je nach Ausstattung und Motorisierung gelten mag. Der F10/F11 ist dann definitiv eine andere Liga.
Hallo,
hier der Wagen vom TE : http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/13986/bmw-5er-e61
5 Jahre alt, Top Ausstattung, Automatik , Leder , M-Paket , 59 tkm
Herz, was willst du mehr.... hätte ich diesen Wagen, ich würde ihn fahren bis er auseinanderfällt.
Gruß,
Z4Isthier
jedem nach seinem Bedarf. Denke der 1,6 reicht doch vielen.
Zitat:
Original geschrieben von Z4isthier
Hallo,hier der Wagen vom TE : http://www.motor-talk.de/fahrzeuge/13986/bmw-5er-e61
5 Jahre alt, Top Ausstattung, Automatik , Leder , M-Paket , 59 tkm
Herz, was willst du mehr.... hätte ich diesen Wagen, ich würde ihn fahren bis er auseinanderfällt.
Gruß,
Z4Isthier
...wenn die BMWs im Inneren nur nicht so spröde aussehen würde...Das ist irgendwie enttäuschend und ich fühl mich einfach unwohl in einem modernen BMW. Das war früher anders.
Gruß, Raphi
Zitat:
Original geschrieben von BronkoFFB
Bist Du Dir sicher, dass du 2 Zylinder downgraden willst ? ;-)
der 523 vor allem im Kombi (E61) reisst es jetzt auch nicht so ;-)...
lg
Peter
Hallo,
bei www.auto-deppe.de gibt es zur Zeit ein gutes Angebot an Insignias. Dort sind auch mehrere 2.0 Turbos mit dabei. 🙂
Gruß
Daniel
Nabend,
also hab meinen am Freitag abgeholt, ist ein Opel Insignia 2.0 Turbo Sports Tourer 4x4 Automatik Sport, Baujahr 2010 mit "fetter" Ausstattung mit 30.000KM auf der Uhr, für "schmales" Geld.
Ist ein Direktionsfahrzeug von Opel, hat mein FOH aus so einem "speziellen Internet" "gezaubert", also einfach mal einen aufsuchen.
Oder wie hier schon erwähnt, die direkte Seite unter: http://www.opelautoboerse.de/ bzw. http://www2.opel.de/mitarbeiterfahrzeuge/ besuchen.
Hallo TE,
der HIER steht bei meinem FOH liegt jedoch leicht über dem Budget, hat dafür aber nur 5000 auf der Uhr
Gruss Bernd
Der Service von dem Autohändler ist nur nicht so prickelnd - hab da oft Probleme gehabt