Kaufhilfe C400 / C450 / C43
Moin zusammen,
ich würde mich über Unterstützung bei der Wahl meines nächsten Autos freuen.
(Gerne auch Verweis auf andere Threads die mir Erleuchtung verschaffen, ich bin des Suchens fähig aber ob der Menge der Suchergebnisse erschlagen - Mea Culpa)
Ich: Ende 40, Motorradfahrer, verheiratet, 2 jährige Tochter (maximal 160 kmh mit Frau und Kind im Auto)
Meine Fahrroutine:
im Winter ins Büro 2 - 3 Mal die Woche --> einfache Fahrt 45 Kilometer
Das ganze Jahr : Einkaufen 1 -2 mal die Woche 3 - 7 kilometer
Urlaub 8 mal im Jahr zwischen 450 und 1000 kilometer einfache Fahrt
Gesamtfahrleistung im Jahr etwa 15 - 18 Tkm
Meine Fahrweise: Im Fluss, gerne zügiger und langstrecke Tempomat 160 aufwärts wenn der der Verkehr es zulässt. Gerne auch mal zügiger durch Kurven
Zwingend notwendig:T Modell, AHK, Sitzheizung, maximal um die 100.000 km und unter 30.000 Euro
Ich bin bisher noch keinen der 3 Probegefahren da ich kein Probefahrt Tourist bin und erst wissen will in welche Richtung die Reise geht.
Meine Erkenntniss:
Ist der selbe Motor mit mehr oder weniger Leistung.
Vormopf / Mopf unterschiedliche Getriebe bei C450 + C43 --> 7G / 9G
Ein Potpourri an optionalen Features :-)
Mich interessiert:
- Unterschied Sportauspuff - Performance AGA beim C43 - Nachrüstung möglich ?
- Unterschied Fahrverhalten C400 / C450 / C43 - machen sich die 30 PS bemerkbar? Die unterschiedlichen Fahrwerke ?
- Getriebeölwechsel - wird dieser im ausgedruckten elektronischen Wartungsheft angezeigt ? Ist ja (wie beim S204 nehme ich an) nach 120TKM oder 7 Jahren fällig - richtig ?
- Welche Features sollte der Wagen haben ?
- Welche Features wollt ihr persönlich nie wieder missen?
- Welche Features sind total überbewertet?
- Worauf ZWINGEND achten ?
Danke schon jetzt für Eure Hilfe und Euer Verständnis - selbstverständlich werde ich die Suchfunktion auch weiter quälen :-) und dadurch vllt auch neue Fragen noch ergänzen
Viele Grüße und allzeit Gute Fahrt (und schönes Wochenende)
Olli
45 Antworten
Hallo,
Ich fahre den C400 Vormopf. Den C43 mopf s205 gelegentlich.
Beide Konzepte sind in Bezug auf Fahrverhalten absolut unterschiedlich und die 390 PS AMG sind mit dem anderen Getriebe auch ein Unterschied.
Das sollte man testen.
Die U 21 Paga missfällt der Frau spätestens ab 3000 U/min ;-). Der C400 ist lauter als der C43 im Comfort Modus. Die C43 pops and bangs brauch ich nicht.
Gruss
Moinsen Olli,
zu der Motorisierung kann ich nicht viel sagen, aber zur Größe des Autos:
der Maxicosi, auf der Rückbank mit der Isofix Halterung, meiner Enkeltochter sprengt schon ein wenig die Möglichkeiten, die vorderen Sitze nach hinten zu verstellen und wenn der montiert ist, ist der mittlere Sitz auf der Rückbank arg eng!
Meine Empfehlung: E-Klasse, weil mehr Platz! Die C-Klasse ist schön, wenn man zu zweit ist, aber deutlich zu klein wenn Kinder, Jugendliche und/oder Erwachsene zusätzlich mitgenommen werden sollen, vom Gepäckplatz mal ganz abgesehen!
Viele Grüße
Udo
Hi Udo,
das Problem mit der Grösse ist bekannt und wird bewusst in Kauf genommen :-) E Klasse ist mir zu wenig sportlich und meine Frau ist klein. Aktuell fahren wir einen Toyota Avensis Kombi und einen Hyundai Kona. Die sind beide vom Platzangebot nicht grösser als die C Klasse :-) Aber Danke für den Hinweis :-)
Hi SL + C Klasse Driver:
Die Pops und Bangs hätte ich gern für meinen geliebten Nachbarn - die gibts aber nur mit der Performance AGA wenn ich dich richtig verstanden habe ? Ich weine nur ein bisschen wenn ich den Nachbarn nicht ärgern kann, hab ja noch das Moped :-)
Der C400 lauter als der C43 im Comfort Modus ? Aber wir reden hier nicht von "schaut wie toll ich bin" laut oder ? Meine Erwartung war, dass alle Versionen C 400 - C 43 im Comfort Modus unscheinbar sind und nur der C43 mit der Performance AGA im Sport Modus (oder Sport +) auch deutlich macht wie klein das Geschlechtsteil vom Fahrer ist ?
Danke schonmal und gerne mehr input :-)
Beim bisherigen Durchlesen bin ich noch bei schwächen beim Android Auto / Apple Car Play + ein typisches Wastegate Rasseln gestossen - sonst nichts wo man gucken / hören sollte ?
Gruss Olli
Hallo Olli,
spannendes Thema! Vor der gleichen Fragestellung stand ich auch vor 3 Jahren: C400 vs. C43, allerdings nur Mopf, weil die Änderungen mit der Modellpflege besonders beim C43 recht umfangreich waren (größere Turbolader, Supersport-Lenkrad, etc.) und bei allen Motorisierungen: HD-Mediadisplay, Keyless, Scheinwerfer.
Bei deinem Budget kommen evtl. auch T-Modelle aus 2019 - also Mopf - infrage.
Zu deinen Fragen:
- Unterschied Fahrverhalten C400 / C450 / C43 - machen sich die 30 PS bemerkbar? Die unterschiedlichen Fahrwerke ?
Die Fahrwerke und besonders die Vorderachsen unterscheiden sich stark: Der C43 hat die Breitbau-Vorderachse mit dem negativen Sturz. Ich bin auch ein Probefahrt-Muffel: Aber hier unbedingt mal vorher testen, ob die C43-Vorderachse etwas für dich ist. Ich kam von der E-Klasse und musste mich erstmal an die Härte und Direktheit des C43 gewöhnen.
Zur Motorcharakteristik des C43-VorMopf kann ich nichts sagen. Erst beim Mopf wurde die grundlegend geändert (max. Drehmoment erst bei 2500 statt 2000 min-1).
- Getriebeölwechsel - wird dieser im ausgedruckten elektronischen Wartungsheft angezeigt ?
Ab einem Baujahr, spätestens ab Mopf gibt es nur noch das 125 tkm-Intervall.
- Welche Features sollte der Wagen haben ?
Sehr individuell, bei mir: Burmester, Holz in der Mittelkonsole, Vollleder (es gibt tatsächlich C400 mit Stoffsitzen :-o)
- Welche Features wollt ihr persönlich nie wieder missen?
Memorysitze, beim C43 unbedingt U78 PAGA ! So kannst du selbst entscheiden, ob laut oder leise.
- Welche Features sind total überbewertet?
Alle Assistenzsysteme (außer Totwinkel), die sind bei mir alle deaktiviert, passen nicht zum sportlichen Charakter des C43 und greifen zu oft ein (ich hatte vorher in der E-Klasse auch das große Assi-Paket und dort war meine Nutzung anders)
Keyless Go beim Mopf (da Keyless Start Serie ist)
Viele Grüße,
Falke79
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@Falke79 :
- Getriebeölwechsel - wird dieser im ausgedruckten elektronischen Wartungsheft angezeigt ?
Ab einem Baujahr, spätestens ab Mopf gibt es nur noch das 125 tkm-Intervall.
Weisst Du ob das dann auch im ausgedruckten (eigentlich elektronischen) Wartungsheft aufgeführt wird?
Danke schonmal für die ausführliche Antwort :-)
Viele Grüße
Olli
Zitat:
@Mischief12 schrieb am 16. Aug. 2024 um 13:36:21 Uhr:
Weisst Du ob das dann auch im ausgedruckten (eigentlich elektronischen) Wartungsheft aufgeführt wird?
Das steht unter Zusatzarbeiten im Ausdruck.
also ich bin schon mal den 400er VorMopf probegefahren und fahre jetzt einen C43 Mopf. Von der Motorleistung ist das nicht so der riesen Unterschied. Aber vom Fahrwerk her schon. Der C43 ist deuitlich straffer. Auch im Comfort-Modus. Aber Langstrecke ist trotzdem kein Problem.
Was für mich beim C43 ein Must-have ist: Die PAGA. Die kann man nämlich lauter UND leiser stellen als den Sportauspuff im C400. Bin den C400 mit U21 probegefahren und das könnte auf Dauer vtl. auch mal nerven. Kommt auch auf den WAF an (Woman's acceptance Factor) :-)
Was ich auch nicht mehr missen möchte ist Multibeam. Wirklich sehr cool. Aber Ausstattungsfragen sind ja immer Geschmackssache und da muss man ja auch mal Kompromisse machen.
Viele Grüße
Patrick
@phux2000 Danke Patrick, da ich nach einem Ausrutscher zu Toyota den Überblick über die Mercedes Optionen und Paket Palette verloren habe, war die Frage was IHR alle so möchtet nur eine Möglichkeit für mich zu sehen was es alles gibt. Ich habe beispielsweise einen C400 Vormopf gefunden Link der mir schon zusagt, allerdings habe ich da meine Zweifel ob mir das "reicht" - und ich bin skeptisch da der Wagen bei 100.234 km im Juli 2023 die letzte Inspektion hatte und vor 18 Tagen bei 100.300 Km die nächste ansteht.
Bedeutet ja der hat 1 Jahr gestanden.
Die Infos im Text sind teilweise nicht mit den mündlichen Aussagen des Händlers "Ich hab den in einem Paket mitkaufen müssen als Leasing Rückläufer" nicht schlüssig um es vorsichtig auszudrücken.
Das rote Interior ist nicht zwingend meins aber damit kann ich leben, keine Burmester, naja, soo schlecht ist der Standard von Benz auch nicht (bedenke ich fahre Toyota!)
Und der WAF wird mit "das muss so" quittiert - da bin ich recht guter Dinge das die Chefin den Sound absegnet :-)
Dank Dir schonmal :-)
Gruss Olli
Zitat:
Das rote Interior ist nicht zwingend meins aber damit kann ich leben, keine Burmester, naja, soo schlecht ist der Standard von Benz auch nicht (bedenke ich fahre Toyota!)
Außen ist der C400 chic! Das cranberry rote Leder ist aber speziell und ein Statement! Ich hatte mir vor 3 Jahren auch 205er mit cranberry Leder und einen in hyazinthrot außen angeschaut, hat beides was! Aber meine Frau und meine große Tochter sind bei diesen Rottönen fast schreiend weggelaufen... ;-)
Gruß, Falke79
Zitat:
@Mischief12 schrieb am 16. August 2024 um 13:09:50 Uhr:
Hi Udo,das Problem mit der Grösse ist bekannt und wird bewusst in Kauf genommen :-) E Klasse ist mir zu wenig sportlich und meine Frau ist klein. Aktuell fahren wir einen Toyota Avensis Kombi und einen Hyundai Kona. Die sind beide vom Platzangebot nicht grösser als die C Klasse :-) Aber Danke für den Hinweis :-)
Hi SL + C Klasse Driver:
Die Pops und Bangs hätte ich gern für meinen geliebten Nachbarn - die gibts aber nur mit der Performance AGA wenn ich dich richtig verstanden habe ? Ich weine nur ein bisschen wenn ich den Nachbarn nicht ärgern kann, hab ja noch das Moped :-)
Der C400 lauter als der C43 im Comfort Modus ? Aber wir reden hier nicht von "schaut wie toll ich bin" laut oder ? Meine Erwartung war, dass alle Versionen C 400 - C 43 im Comfort Modus unscheinbar sind und nur der C43 mit der Performance AGA im Sport Modus (oder Sport +) auch deutlich macht wie klein das Geschlechtsteil vom Fahrer ist ?Danke schonmal und gerne mehr input :-)
Beim bisherigen Durchlesen bin ich noch bei schwächen beim Android Auto / Apple Car Play + ein typisches Wastegate Rasseln gestossen - sonst nichts wo man gucken / hören sollte ?
Gruss Olli
Hallo,
Ich kann nur für den C400 mit der U 21 paga ohne Klappe ( und ohne Vorschalldämpfer) sprechen und den C43 mopf mit Klappe die im Sport + dann Rabatz macht. Da ist der C400 lauter. Die 9 G fährt sich relaxter. Die C43 AMG Automatik ist in der Stadt bockig für mein Empfinden. Den Getriebeölwechsel hab ich bei 80 k machen lassen.
Gruss
Verstehe den 400er als einen komfortablen Gleiter mit viel entspannter Power, so ein „sleeper“ (Wolf im Schafspelz).
Der C43 ist erheblich „sportlicher“ ausgelegt.
Geschmacksfrage, was man persönlich lieber mag.
Zitat:
@Mischief12 schrieb am 16. Aug. 2024 um 15:50:46 Uhr:
Ich habe beispielsweise einen C400 Vormopf gefunden Link der mir schon zusagt, allerdings habe ich da meine Zweifel
Bei der Anzeige hätte ich noch ganz andere Zweifel. Beispielsweise hat der laut Bilder und entgegen des Texts keine Rückfahrkamera und keine Niveauregulierung/Luftfederung. Die Beschreibung ist ein wild zusammen kopierter Text (vielleicht von E-Klasse und/oder C63). Über die VIN kann man die wirkliche Ausstattung rausfinden.
Der hat definitiv ne Rückfahrkamera siehe Bild 30
Hi @laika2307, das war schon alles richtig so, war vor ort und konnte die komplette Service Historie + Ausstattung einsehen + fotografieren.
Der Wagen ist mittlerweile verkauft, ich wars nicht :-)
Bin zwischendurch einen C43 MOPF probegefahren, ohne PAGA - will jetzt noch nen C400 Probefahren, und nen C43 mit PAGA "probehören" um die Unterschied in Lautstärke + Fahreigenschaften + Leistung für mich zu fühlen.
Ich muss allerdings sagen, dass mich der C43 schon recht überzeugt hat. Jetzt werden Augen offen gehalten wo man einen ordentlichen mit passender Ausstattung bekommt. Gott sei Dank hab ich Zeit so dass ich mich nicht stressen muss. Vieleicht wird es auch erst nächstes Jahr :-)
Wir werden sehen.
Danke schonmal für all Eure Hilfe.
Ihr dürft Euch auch gerne weiter über diesen und jenen Vor oder Nachteil der verschiedenen Modelle ausgiebig äussern - Ich spiele gerade Schwamm und Sauge auf :-)