kaufberatung VW Golf 1.9 TDI Special
was sagt ihr dazu? würde ich die grüne plakette bekommen? HSN 0603 TSN 558
VW Golf 1.9 TDI Special — EUR 7.990
Limousine, Gebrauchtfahrzeug
Preis:7.990 EUR
Kilometerstand:92.000 km
Hubraum:1896 cm³
Leistung:74 kW / 101 PS
Kraftstoffart😁iesel
Euro3
Erstzulassung:7/2003
Klimatisierung:Klimaautomatik
Farbe:Blau metallic
Ausstattung
ABS, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre, ESP, Scheckheftgepflegt, Servolenkung, Zentralverriegelung
Fahrzeugbeschreibung
ABS, Airbag, Servolenkung, Klimaautomatik, Zentralverriegelung mit Funkfernbed, 4.el.Fensterheber, el.Spiegel, Sitzhöhenverstellung, Finanzierung möglich!!!
16 Antworten
Mahlzeit.
Soweit ich weiß, bekommen alle TDIs mit AXR-Motor auf jeden Fall ne grüne Plakette.
Meiner is Baujahr 2003, MKB:AXR. und ich hab ne grüne.
Der angebotene Wolf ist ja nur 3 Monate älter, insofern denk ich, dass der auch die Plakette bekommt.
Ein weiterer MT-Ansprechpartner kommt sicher auch gleich vorbei.
Dann haste Gewissheit.
Grüße vom Bass!
Zitat:
Original geschrieben von Bassment
Mahlzeit.
Soweit ich weiß, bekommen alle TDIs mit AXR-Motor auf jeden Fall ne grüne Plakette.
Meiner is Baujahr 2003, MKB:AXR. und ich hab ne grüne.
Der angebotene Wolf ist ja nur 3 Monate älter, insofern denk ich, dass der auch die Plakette bekommt.
Ein weiterer MT-Ansprechpartner kommt sicher auch gleich vorbei.
Dann haste Gewissheit.
Grüße vom Bass!
danke um dein antwort. es würde mich noch interessiern ob MKB:AXR motoren robust sind bzw. besser sind wie die anderen motoren zb. DUW etc. ?
DUW ist ein GKB, kein MKB.
Also ich find meinen AXR ziemlich robust.
Als ich ihn gekauft habe, hat er komischerweise etwas viel Öl verbraten. Nach einem Aufsetzer auf einen Parkplatzbegrenzungspfosten, weil ich zu schnell auf den Platz wollte, hab ich mir die Ölwanne aufgerissen. Folge war: kompletter Ölwechsel mitsamt neuer Wanne. Seitdem verbrauch ich ziemlich wenig Öl. Find ich gut. Meiner schnurrt jeze 105Tkm und läuft einwandfrei. Lediglich der Anlasser macht Zicken, das liegt aber daran, dass ich im Winter aufgrund meiner leeren Batterie ziemlich orgeln musste. Den kann man aber selbst "reparieren".
Das Problem ist aber die Kupplung beim 03er TDI. die verträgt nur 250 NM und is mit den serienmäßig angesetzten 240 NM an ihren Grenzen. Man hört von Kupplungsproblemen; diese sind aber nicht garantiert.
Meiner macht nach 105Tkm keine Anzeichen dafür, dass die Kupplung irgendwann kaputt geht.
Aber wichtig ist, dass Du (falls irgendwann gewünscht) ein Motortuning nur mit hohen Kosten machen kannst, da dann auf jeden Fall ne andere Kupplung rein muss.
Das einzige Problem könnten die 74 kW sein. Ich fahre viel AB und wünsche mir manchmal mehr, aber die 74 kW reichen völlig aus, find ich. Im Stadt- und Landverkehr genau richtig. Weniger sollten es aber wirklich nicht sein.
Viel Spass mitm neuen Wolf.
Grüße vom Bass.
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Habe auch einen AXR. Mittkerweile knapp 119000 Km. Maschine ist nicht tot zu kriegen. Allerdings stimmt das mit der Kupplung. Habe mittlerweile die 3te drin.
P.S Habe die Pacific Ausststtung. Bj 2003.
Gruß
nudldunga
Das alles kann ich nur bestätigen. Er läuft und läuft und läuft.
Meiner 09/2002 hat ne grüne Plakette. Meiner hat 130000 runter und nimmt ungefähr 0,5 Liter Öl auf 15000km. Zum Special gehören eigentlich auch Alu-Felgen oder ist er mit WR auf dem Foto?
Um diese Jahreszeit würd ich ma auf WR tippen.
^^
Wobei ich meinen mit jeweiligen Alus für Winter und Sommer bekommen habe.
Hab aber auch keinen Spezial, sondern Pacific, was aber für die Reifenausstattung irrelevant ist.
Zitat:
Original geschrieben von Bassment
Um diese Jahreszeit würd ich ma auf WR tippen.
^^
Wobei ich meinen mit jeweiligen Alus für Winter und Sommer bekommen habe.
Hab aber auch keinen Spezial, sondern Pacific, was aber für die Reifenausstattung irrelevant ist.
und was ist der unterschied zwischen pacific und spezial?
Ist halt die Ausstattung.... Pacific hat andere Rückleuchten (rot-weiß), 3-Speichen Lenkrad, 16 Zoll Alufelgen, lackierte Seitenleisten und Türgriffe etc.
Pacific hat ne noch bessere Ausstattung mit z.b. Climatronic anstatt Climatic. Außerdem find ich die Pacific Alus schöner.
Insgesamt ein geiles Auto, hab nen special von 01. Bei mir was auch die Kaufentscheidung wegen der grünen Plakette ohne Partikelfilter 😉
Hab meinen mit 60.000 für 9.000€ gekauft und hab jetzt auch 103.000 drauf, keine Probleme, wenig Ölverbrauch (longlife-Intervalle).
Grüße, Janis``
Zitat:
Original geschrieben von 66Sinan66
was sagt ihr dazu? würde ich die grüne plakette bekommen? HSN 0603 TSN 558
...
Euro3
.........
Da wäre ich mir mit einer grünen Plakette nicht so sicher.
Amen
P.S: Korrektur: Euro 3, D4 -> grün.
Ich hab die gleiche TSN und grüne Plakette
Habe auch grüne Plakette und nene Dieselfilter. Grüne Plakette gibts aber auch ohne Dieselfilter.