Kaufberatung
Hallo, würde mir gerne eine C-Klasse 180 kaufen. Was mir wichtig ist ist eine sieben Gangschaltung sowie Turbo und kein Kompressor. Ab wann hat MercedesDas Problem mit der Kette gelöst. Auf was sollte man besonders achten und spielt es eine Rolle der wievielte Besitzer das Auto hat wenn es Scheckheftgepflegt wurde.
Will einen Facelift w204.
Nur die Berichte über eine gelenkte Kette machen mir Sorgen, deswegen meine Frage wann Mercedes das Problem mit der Kette gelöst hat.
Vielen Dank im Voraus
Beste Antwort im Thema
Aber man kann sich ein Kennzeichen zuteilen lassen und mit dem noch nicht gestempelten Kennzeichen zur HU und dann zur Zulassung fahren. Das muss aber alles hintereinander passieren und nur im Bezirk der Zulassungsstelle (Landkreis).
78 Antworten
https://m.mobile.de/.../297356217.html?ref=srp
Versuchs mal mit dem, fahr doch mal Probe. Müsste ja deine Ecke sein.
Zitat:
@azzY schrieb am 22. Mai 2020 um 23:05:18 Uhr:
Zitat:
@Mikkei schrieb am 22. Mai 2020 um 22:49:11 Uhr:
Was haltet ihr von dem?Das sollte ein M271 sein, wenn die Hubraumangabe stimmt. Du möchtest doch einen 1,6er Turbo M274 um Steuerkettenproblemen möglichst aus dem Weg zu gehen?
Hallo @azzY,
mal Verständnisfrage: Mein Vater hat den 271.940 und seit 200 Tkm keinerlei Probleme. Verstehe ich es richtig, dass die Steuerkettenproblematik nur die 271.8.. betrifft?
Zitat:
@xtrem89 schrieb am 23. Mai 2020 um 14:15:38 Uhr:
Bei dem OM651 ist die kette soo kurz musst du dir mal den skizze dazu besorgen das der kette niemals gelängt werden kann. Null chance
Du hast meinen Beitrag null verstanden.. ich fahre selbst einen OM651 und bin sehr vertraut mit dem Motor. Der TE sucht aber einen Benziner mit möglichst wenig wahrscheinlichen Kettenproblemen. Dazu hast du da echt was absolut unseriöses gepostet.
@2704, generell kann man es wohl nicht pauschalisieren. Aber die Möglichkeit dass es Probleme gibt ist halt nicht unbedingt verschwindend gering. Es gibt auch einige die keine Probleme haben. Aber es betrifft eigentlich alle M271er teils auch die Evos mit geänderter Kette. Nun braucht man wohl auch keine Prophet sein um zu erahnen wieso es da eine Änderung gab.
Zitat:
@azzY schrieb am 23. Mai 2020 um 16:33:41 Uhr:
Zitat:
@xtrem89 schrieb am 23. Mai 2020 um 14:15:38 Uhr:
Bei dem OM651 ist die kette soo kurz musst du dir mal den skizze dazu besorgen das der kette niemals gelängt werden kann. Null chanceDu hast meinen Beitrag null verstanden.. ich fahre selbst einen OM651 und bin sehr vertraut mit dem Motor. Der TE sucht aber einen Benziner mit möglichst wenig wahrscheinlichen Kettenproblemen. Dazu hast du da echt was absolut unseriöses gepostet.
@2704, generell kann man es wohl nicht pauschalisieren. Aber die Möglichkeit dass es Probleme gibt ist halt nicht unbedingt verschwindend gering. Es gibt auch einige die keine Probleme haben. Aber es betrifft eigentlich alle M271er teils auch die Evos mit geänderter Kette. Nun braucht man wohl auch keine Prophet sein um zu erahnen wieso es da eine Änderung gab.
Mit ''eine Änderung'' meinst Du den M274. Richtig?
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Nein, der 271 evo hat eine geänderte Kette.
Zitat:
@zonki101 schrieb am 23. Mai 2020 um 19:03:43 Uhr:
Nein, der 271 evo hat eine geänderte Kette.
Das weiß ich, aber wenn ich @azzY richtig verstanden habe, gibt es mit dem M 271 Evo ja auch Probleme, so dass eine erfolgreiche Abstellung der Steuerkettenprobleme ja erst beim M274 erfolgt sein dürfte. Oder verstehe ich das falsch?
Es gibt hier auch m 274 mit Ketten Schäden . Nicht viele aber wer weis
Zitat:
@zonki101 schrieb am 23. Mai 2020 um 20:39:05 Uhr:
Es gibt hier auch m 274 mit Ketten Schäden . Nicht viele aber wer weis
Mein Post und die dazugehörige Antwort von @azzY bezog sich auf den M271 (Evo). Aber den groben Konsens habe ich verstanden.
Zitat:
@2704 schrieb am 23. Mai 2020 um 21:07:13 Uhr:
Zitat:
@zonki101 schrieb am 23. Mai 2020 um 20:39:05 Uhr:
Es gibt hier auch m 274 mit Ketten Schäden . Nicht viele aber wer weisMein Post und die dazugehörige Antwort von @azzY bezog sich auf den M271 (Evo). Aber den groben Konsens habe ich verstanden.
Du hast das schon richtig verstanden. Man kann aber eben für gar keinen Motor die Hand ins Feuer legen. Auch unauffällige Motoren können Probleme bekommen. Hauptsächlich wegen einem oder gar mehreren schlechten Vorbesitzern. Wenn dann noch konstruktionsbedingte Schwächen dazu kommen, wird's eben schwierig.
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1397858676-216-390?...
Was haltet ihr von so einem ?
Das ist ein Vormopf mit Kompressor, beides wolltest Du nicht.
Zitat:
@zonki101 schrieb am 23. Mai 2020 um 20:39:05 Uhr:
Es gibt hier auch m 274 mit Ketten Schäden . Nicht viele aber wer weis
Welche? Bisher stellte sich das anders dar.
Zitat:
@wolfgangpauss schrieb am 24. Mai 2020 um 14:34:32 Uhr:
@zonki101 schrieb am 23. Mai 2020 um 20:39:05 Uhr:
Es gibt hier auch m 274 mit Ketten Schäden . Nicht viele aber wer weisWelche? Bisher stellte sich das anders dar.
Du kennst die Sufu?
Kenne ich. Es gab einen Fall, da hörte man aber außer der Aussage, dass es so sei, nichts mehr. Keine Angabe zu Kilometerleistung, Preis und Lösung, nichts von alledem.
Wenn du das meinst.