Kaufberatung SMAX
Hallo Ford-Gemeinde,
Vorgeschichte:
bei mir steht ein Van-Kauf an (Benziner, da 12 km einfacher Arbeitsweg und Diesel nicht so günstig erhältlich). Ich wollte nie einen haben, aber nun kommt das zweite Kind und der Platzbedarf mit Reboardern, Babyschale und den Isofix-Stationen ist doch heftig. Bislang dachte ich immer der Kofferraum wäre der Flaschenhals, es ist aber die zweite Sitzreihe. Dazu kommt, dass ich mit fast 1,90m dort auch einfach viel Platz wegnehme.
Ich fahre aktuell einen 2017er Seat Leon ST (FR), der toll ist, aber nun an seine Grenze kommt. Nun stehe ich vor der Van-Wahl und es ist gar nicht so einfach, da der Markt dort sehr eingeschränkt ist. Es bleiben zwar Renault Scenic, Citroen Spacetourer, BMW 2er Gran Tourer, VW Touran und Ford SMax übrig, aber wenn man genau hinsieht:
- Renault Scenic hat Bodenfächer, die Isofix mit Standbeinen verbieten. So etwas haben wir 2x => raus
- Citroen Spacetourer hat ein seltsames Innendesign, Mitteltacho und Touchscreen sind eine Katasptrophe => raus
- BMW 2er ist ein "schönwetter"-Van: Die zweite Sitzreihe ist schmal und so viel Beinraum bietet er nicht. Schade, da er momentan für einen BMW wirklich günstig zu haben ist => raus
- VW Touran lag für mich dann schnell nah, aber als ich bei einem Autohaus mal probesitzen durfte(Autohausketten in Großstädten sind eine Qual), war ich doch ernüchtert. Er ist super, ich kenne mich mit den Funktionen aus und alles ist voll ok, aber insgesamt war er mir zu emotionslos. => ??? Hier muss ich mal einen netten Händler finden, bei dem ich die Kindersitze einbauen darf.. Zudem sind dort die Diesel deutlich günstiger. Seltsam!
- Ford SMAX war für mich immer gut anzusehen und Ford ist für mich als Marke neutral besetzt. Nun habe ich mich aber doch ernsthaft mit ihm beschäftigt und er verbindet viele tolle Eigenschaften (viel Platz), was ihn aber auch zu einem "Schiff" werden lassen. Er ist dadurch aber auch wirklich lang, breit, hat einen großen Wendekreis und einen etwas durstigeren Benzinmotor.
Meine Fragen zum SMAX (ab EZ 2018, 1.5er Benziner, Schalter), obwohl ich viel gelesen habe:
1) wie schätzt ihr das Risiko ein, dass der 1.5er Ecoboost das Motorenproblem ereilen wird (ich hatte vor dem Seat einen Golf 6 mit dem Steuerkettenproblem, da hab ich bei jedem Kaltstart "angst" gehabt, dass er nun defekt ist. Der Verkauf war kein Spaß)
2) Ist das Klimaproblem (nach 30min plötzlich kalt oder heiß) ab diesen EZ behoben? In den Foren wird das Thema oft angefangen, aber verläuft irgendwann ohne Antworten/Ergebnisse.
3) Funktionieren Handbremse und Autohold wie bei VW (habe das im Handbuch nicht ganz verstehen können): also Handbremse bei "Motoraus" automatisch rein, Berganfahrhilfe immer aktiv?
4) Ist ACC auf der Autobahn oder Stadt zu nervös oder ist das für Urlaubsfahrten schon gut?
5) Der 1.5er muss 1x Jahr zur Wartung, was kostet diese etwa?
6) Welche Schwachstellen gibt es sonst bei dem Wagen?
Vielen Dank für eure Antworten
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@dpauso schrieb am 2. Mai 2020 um 12:39:19 Uhr:
Hauptproblem: der Mittelsitz in der 2. Reihe ist mit zwei dicken Kindersitzen nicht mehr nutzbar. Er soll aber nutzbar sein. Daher war er leider schnell raus.
Fahrzeuge mit 3 nutzbaren Sitzen bei gleichzeitiger Verwendung von 2 Kindersitzen gibt es sehr wenige.
Ein Kombi ist mir diesbezüglich nicht bekannt (die haben ja alle ihre Sitzbänke mit 2:3-Teilungsverhältnis) anstelle von 3 einzeln zu klappenden und verschiebbaren Rücksitzen.
Wir haben übrigens 3 Kids. Anbei ein Foto der "Rückbank" des Smax...
27 Antworten
Zitat:
@Marty 69 schrieb am 2. Mai 2020 um 13:50:26 Uhr:
Kenne jetzt nicht dein Budget,und von wo du bist, aber hätte doch einige gesehen bei Autoscout 24 ,mit 5 Sitzen
Ja, es gibt vereinzelt hier im Umkreis 5-Sitzer. Diese wären mir auch lieber. Allerdings nehme ich einfach das Auto, bei dem der Preis stimmt. Da sind mir andere Dinge wichtiger.
Das mit der Klima ist ja nervig. Schade! Dachte nicht, dass dies so lange Probleme macht (oder bei einigen machen kann).
Wie gut ist eigentlich die elektrische Heckklappe?
Ist ACC nervig auf der Autobahn oder brauchbar? Kann man eigentlich Tempomat und ACC getrennt aktivieren oder nur, wie bei VW gleichzeitig?
ACC ist brauchbar. Nicht so gut wie aktuelle Systeme von VW oder Mercedes, aber ok. Teilweise halt etwas ruppig. Ich nutze es im fließenden Verkehr aber häufig. Der Stauassi ist Müll. Da hoppelt man bis zum Stillstand. ACC geht nur mit Tempomat. Tempomat ohne ACC geht.
Zitat:
@dpauso schrieb am 3. Mai 2020 um 11:12:21 Uhr:
Wie gut ist eigentlich die elektrische Heckklappe?
Die Heckklappe ansich ist super.
Derbe bescheiden ist der Fusssensor. Hatte schon x-Fälle in denen er ungewollt ausgelöst hat während ich den Wagen beladen habe - teilweise auch durch meine Kinder die dann hinter dem Auto her laufen und beim Beladen helfen. Die Klappe fährt dann "spontan" runter und man hechtet zum Schalter in der Klappe oder angelt den Schlüssel um das Schließen zu Stoppen.
Der Work-Around: Schlüssel in den Kofferraum "legen". Nervt aber auch total, da ich ihn dort vergesse.
Besserer Work-Around: Unters Auto legen und das Kabel zum Sensor abklipsen. Dafür braucht man aber eine Grube / Hebebühne.
Leider gibt es den Wagen nicht mehr mit E-Klappe aber ohne Sensor.
Danke euch!
Eine Sache fällt mir gerade noch auf: ist beim 5- und 7-Sitzer die Rückbank gleich weit zurück verstellbar? Es sah bei einigen Bildern im Netz so aus, als wenn die Rückbank der 2. Reihe nicht ganz zurückgeschoben werden kann, wenn die 3. Reihe flach liegt, ist das richtig?
Ähnliche Themen
Zitat:
@dpauso schrieb am 3. Mai 2020 um 16:32:05 Uhr:
Danke euch!Eine Sache fällt mir gerade noch auf: ist beim 5- und 7-Sitzer die Rückbank gleich weit zurück verstellbar? Es sah bei einigen Bildern im Netz so aus, als wenn die Rückbank der 2. Reihe nicht ganz zurückgeschoben werden kann, wenn die 3. Reihe flach liegt, ist das richtig?
Nein, die 2. Reihe kann ganz hin und her geschoben werden, wenn die dritte Reihe flach liegt.
Das "Problem" mit der Klimaanlage sollte man selbst mal ausprobieren. Ich habe damit keine Probleme.
Genauso mit dem Stauassistenten, den ich oft nutze. Bei mir hoppelt da gar nichts.
Das mit der Klima kommt drauf an wie empfindlich man ist. Mich störts überhaupt nicht. Es sind halt zwei nicht einstellbare Düsen die einen indirekt über die Scheibe anblasen.
Aber man kanns nicht jedem recht machen. Wenn ich da an die Diskussionen im Büro denke...
Ich nutze den Stau Assistenten auch oft, allerdings im Galaxy, aber manchmal hoppelt er schon ein bisschen bis er zum stillstand kommt. Ist so als ob er sich ran tastet an das Auto vor ihm, dabei macht er kurz die bremse zu, dann öffnet er die wieder, manchmal bis zu 3 oder 4 mal.
Kleine Nachfrage: wann haben die SMAX Frontscheibenheizung (ab Titanium?), Notbremsassistent (auch Titanium?) und wann 4 Jahre Garantie? Das durchblicke ich gerade bei den Gebrauchten überhaupt nicht und da werde ich auf Ford.de nicht ganz schlau raus...
Winterpaket = Frontscheibenheizung, Notbremsass.nie serienmäßig, nichtmal bei Vignale sondern Teil des adaptiven Tempomaten. 4 Jahre Garantie ist eine Option des Erstkäufers, also Vertragssache.
Zitat:
@laserlock schrieb am 6. Mai 2020 um 21:29:08 Uhr:
Winterpaket = Frontscheibenheizung, Notbremsass.nie serienmäßig, nichtmal bei Vignale sondern Teil des adaptiven Tempomaten. 4 Jahre Garantie ist eine Option des Erstkäufers, also Vertragssache.
Wow bist du schnell. Habe gerade das Winter-Paket verstanden, aber du warst schneller.... danke !
- Kann man die Garantie nachträglich abschließen?
- was ist dann der Pre-collision-assist? Ist das nicht Notbremsassi?
ja ist er, gab es ganz früher auch einzeln. Man kann i.d.R. beim Händler eine Gebrauchtwagenanschlussgarantie einkaufen oder sie rein verhandeln.
Zitat:
@dpauso schrieb am 6. Mai 2020 um 21:33:13 Uhr:
- Kann man die Garantie nachträglich abschließen?
Einen der Ford Protect Garantieschutzbriefe, wie sie in der Preisliste stehen, kannst Du bis 9 Monate nach der Erstzulassung abschließen.
Danke.. leider sind die meisten Autos auf meiner Liste eher 10-15 Monate alt...