Kaufberatung SEL 600 W140
Hallo,
hab ein verlockendes angebot bekommen, und muss noch schauen, ob ich mir das flagschiff überhaupt leisten kann. Ein bekannter verkauft seinen W140 SEL 600 Bj 92 mit 132.000 Km aufm tacho für 5000. Hab das Auto schon gesehen und es scheint laut meinem Kfz-Mechaniker Cousin keine Mengel zu haben. Macht auch einen recht guten eindruck, muss nur mal wieder poliert werden, dann ist er wie neu.
Das einzige Problem wäre der Unterhalt, oder besser gesagt der Verbrauch. Der Besitzer des Wagens meint, den kriegt man nicht unter 20 liter auf 100, aber der fährt auch immer nur entweder Vollgas oder Vollbremse. Ich würde also gern wissen, mit wieviel Liter man dieses Auto fahren kann, wenn man sparsam unterwegs ist. Wäre ärgerlich, wenn das Geld für so ein schönes Auto reicht aber nicht fürs Benzin.
Danke im Voraus.
48 Antworten
@ okubaer:
ich wollte nicht sagen, dass Toyota schlechte Autos macht. Bin selber ein Paar gefahren und das sind ganz gute Autos. Aber mit so was kleinem wie ein Aygo kann ich gar nichts anfangen, da ich Windsurfer, Mountainbiker und Snowboarder bin und deswegen ein Auto brauche, wo entweder etwas reinpasst oder ein Dachkoffer draufpasst. Ich muss sogar sagen, vom Raumangebot her wäre ein Yaris Verso das perfekte Auto für mich (da kannste drin rumlaufen) wenn da nur nicht die bideren Fahrleistungen wären. Und ein Kumpel von mir fährt seit Jahren Celica und hat auch nie Probleme gehabt, und der fährt sich auch recht gut aber der platz langt mir nicht.
Ich hab bei Toyota einfach nicht das Auto gefunden, dass zu mir passt. Leider, denn die sind sparsamer als ne S Klasse.
😉
...ich wollte damit nur sagen, mach keine Dummheiten die Du vielleicht bald bereust!
Wie ich jetzt lesen konnte bist Du sportlich ambitioniert, auch das kostet ja `ne Kleinigkeit....so`n Top-Bike...da fließen die Euros...
Mein Tip: Irgendwas zwischen Aygo und S-Klasse, wie wär`s mit einem VW-Bus T4 California? Super für`s Weekend nach St.Peter-Ording zum surfen, oder zum biken in die Berge....
...find ich vieeel besser als `ne S-Klasse und hast immer ein Bett dabei...super falls Du mal solo 😛 bist oder natürlich mit der Freundin....😁
Gruß - Jürgen
ich möchts so schön haben wie ihr in germany (abgesehn vom sprit).
bei uns sind die steuern der helle wahnsinn,ich bezahle im jahr 3000€ nur für versicherung und steuer für 408 ps. von den wartungskosten,sprit,reifen etc erst ganz zu schweigen.
aber zum thema V12,ich würde mir das 3mal überlegen,da jedes teil gleich doppelt und dreimal soviel kostet wie beim V8.
der V12 war und ist das absolute topmodell und nie dafür gedacht das ihn NORMALE menschen wie die meisten hier von uns es sind es fahren werden.
wenn ich nur denke was ein stellglied und sämtliche steuergeräte beim 600er kosten wird mir schon übel,wollte mir anfangs auch einen zulegen,bin damit probegefahren und habe mich von einigen freunden die sich wirklich bestens mit den dingern auskennen unterhalten und jeder hat mir davon abgeraten.
heute hab ich einen V8 mit der gleichen motorleistung und hab in all den jahren nur 2 mal eine panne gehabt (getriebe und keilriehmen).
ich brauche und das ist kein scherz zwischen 15 und max. 17 liter auf 100km und das ist schon ausreichend bei den spritpreisen,aber der V12 fängt erst bei 17 an und kann auch bis 25 rauf gehn,also als altagsauto wirklich nicht wünschenswert.
doch wenn du dich wirklich so verknallt in das teil hast denk ich mir das um 5000€ nicht viel vertan ist und du dieses geld jederzeit wieder bekommst wenn er noch ganz ist 😁
Keine Sorge Jürgen, den schönen 600er hab ich mir mitlerweile ausm Kopf gebracht, zu mindest solang ich nicht mehr Geld fürs Auto übrig hab. Mit einem T4 kann ich allerdings auch nichts anfangen, ich will ein Auto das sowohl Raum als auch Fahrleistungen bietet, aber nicht ganz so viel wie ein SEL 600 kostet und da käme zB. eine 430er oder 500er E Klasse T Modell in Frage. Da passen das Bike, das Surfbrett und die Freundin locker rein, und ich hab mein Spass am Lenkrad. Muss nur noch die beiden Motoren mal Probe fahren und genau durchrechnen, was die mich kosten würden ... und mich natürlich auch bei der Konkurrenz umschauen.
Deine Idee mitm T4 ist aber gar nicht schlecht. Eine ähnliche hatte ich schon vor langer Zeit, aber die wäre auch etwas teurer: ein Unimog. Mit dem Gerät brauch ich mir keine Sorgen mehr um den Platz zu machen, da passen Sportausrüstung, Doppelbett und vielleicht sogar eine Couch rein. Ich bin den grossen auch schon mal im Gelände gefahren, und so schwer wie die Dinger aussehn bewegen sie ich nicht mal. Um so was auf der Strasse zu fahren bräuchte ich aber leider den passenden Führerschein, und der kostet so viel, da kannste gleich S Klasse fahren.
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Der ulkige Cali-Master hat sicher kein einziges Auto.
Nen 7er hat er auf jeden Fall nicht.
Im 7er.com firmiert er unter BMW_740i.
Dann überlege doch mal:
Entweder einen 600SEL...
...oder einen E 500 Kombi...
...oder einen Unimog Diesel...
...da haste echte Alternativen.
Zitat:
Original geschrieben von WernerWiesbaden
Dann überlege doch mal:
Entweder einen 600SEL...
...oder einen E 500 Kombi...
...oder einen Unimog Diesel......da haste echte Alternativen.
Ja, ich schau mich mittlerweile nach nem E Klasse Kombi mit entweder dem 430er oder 500er unter der Haube. Wenn sich mir aber ein schöner 500er SEL anbietet zöger ich auch net lange. Für ein Unimog muss ich noch warten, da ich noch den passenden Führerschein brauch um den zu fahren, aber der kommt auch noch irgendwann.
Zitat:
Original geschrieben von NetQuarters
Ja, ich schau mich mittlerweile nach nem E Klasse Kombi mit entweder dem 430er oder 500er unter der Haube. Wenn sich mir aber ein schöner 500er SEL anbietet zöger ich auch net lange. Für ein Unimog muss ich noch warten, da ich noch den passenden Führerschein brauch um den zu fahren, aber der kommt auch noch irgendwann.
Den 430er und 500er Motor gibt es nicht in der gleichen E-Klasse als T-Modell, entweder 430er in der alten oder 500er in der neuen E-Klasse (die dann ungefähr das dreifache kostet) - etwas präziger solltest Du schon sein...
Zitat:
Original geschrieben von boborola
Den 430er und 500er Motor gibt es nicht in der gleichen E-Klasse als T-Modell, entweder 430er in der alten oder 500er in der neuen E-Klasse (die dann ungefähr das dreifache kostet) - etwas präziger solltest Du schon sein...
Hoppla, ich dachte, den alten E 500 kriegt man auch als T-Modell. Die neue E Klasse ist aber noch zu teuer für mich. Naja, die alte ist ja auch so gross genug.
Zitat:
Original geschrieben von NetQuarters
Hoppla, ich dachte, den alten E 500 kriegt man auch als T-Modell. Die neue E Klasse ist aber noch zu teuer für mich. Naja, die alte ist ja auch so gross genug.
Da hast du was falsch gelesen. 😉
Es gab überhaupt keinen E 500 in der "alten" E-Klasse (W210). Auch keine Limousine.
hallo camlot,
eine option waere noch,dass er die 500ter motorisierung
in zusammenhang mit der w 124 baureihe gemeint
hat.( eigentlich der "fastschonklassiker" )
mfg.
siegfried
Zitat:
Original geschrieben von siggi31
hallo camlot,
eine option waere noch,dass er die 500ter motorisierung
in zusammenhang mit der w 124 baureihe gemeint
hat.( eigentlich der "fastschonklassiker" )
mfg.
siegfried
Möglich, aber...
Den gibt es auch nicht als T-Modell...
Und den W124 gibt es genauso wenig als 430er...
Wie schon gesagt:
Es gibt keine einzige E-Klasse (egal welche Modellreihe, auch nicht 123 oder 211), in der E430 und E500 als T-Modell angeboten wurden.
Zitat:
Original geschrieben von Camlot
Da hast du was falsch gelesen. 😉
Es gab überhaupt keinen E 500 in der "alten" E-Klasse (W210). Auch keine Limousine.
Den W210 gibts nich mitm 500er? dann kann ich ja lange warten bis ich einen angeboten bekomm. Ich glaub ich sollte mir doch nochmal die ganzen Motorisierungen von den E-Klassen anschauen.
Naja 210er E430 hat 279 PS, der 211 E500 306, die sind also durchaus vergleichbar.
Wenn du dich aber für einen ca. 6 Jahre alten V8 blank machst, würde ich auch abraten.
Zahn
Das einzig schwere ist einen vernünftigen zu finden....
sucht man einen starken Mercedes,der etwas älter ist landet man leider allzuoft bei Leuten im Misstress-Style.
Anderes Thema:
500er im W210? E50 AMG?Vieleicht war ja der gemeint.