Kaufberatung: Preisleistung für diesen 320d ok?

[free2k]

Hi,

bin grad auf der Suche nach einem schwarzen E90 LCI 320d.

Er muss folgende Ausstattung haben:
- Xenon
- PDC
- Navi (Prof bevorzugt) mit Handyvorbereitung + Bluetooth
- Sportsitze
- Tempomat
- Sportlenkrad
Optional
--- Nebelscheinwerfer
--- Leder

Die Ausstattung ist soweit klar, nur noch nicht der Preis mit den entsprechenden Kilometern 😉
Wenn ich mir die Preise so anschaue, dann geht der Preis bis 40k KM schon mal bis 25k Euro

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...

Der Unterschied der beiden Autos hier sind satte 5000 Euro und 20k KM.
Wie teuer darf eurer Meinung nach ein Auto mit der von mir gewünschten Ausstattung bei 50k KM liegen?

Autos für unter 20k Euro sind nur wenige auf dem Markt und die haben schon >80k KM drauf.

Wenn ich mich für der beiden oberen Wagen entscheiden würde:
1. Sind die Preise soweit ok?
2. Was ist am Preis, Service oder anderen Extras allgemein beim Händler noch raus zu holen?

Danke vorab schon mal für euern Rat.

[vitel2009]

Zitat:

Original geschrieben von free2k

Zitat:

Original geschrieben von vitel2009

Hallo, falls ich dir einen Tipp geben darf?
Wenn Diesel, dann nur mit Automatik.
Gerade durch das hohe Drehmoment, ist eine Automatik im Diesel sehr sinnvoll.

Warum genau Automatik? Ich glaube hier gelesen zu haben, dass Automatik erst ab 325 oder 330 lohnt. Der 320d ist da zu schwach.

Klar, mit Automatik kann man nicht genug Leistung haben. Mehr leistung ist immer besser! Doch ich glaube bei einem 320d mit 177PS brauchst du dir darum keine sorgen zu machen.

Ein Diesel ist mit seinem begrenzten Drehzahl Fenster, unschön zu schalten.

Da gerade bei Stadt Fahrten es doch sehr nervig ist.

Schon damals bereute ich, meinen Diesel ohne Automatik gekauft zu haben.

Da ich von meinen täglichen 80 km, 20 km Stadt fahre.

Falls du doch auf dem Land lebst, ist es nicht ganz so wichtig.

Probiere mal einen mit Automatik aus.

Gruß

[Faltenbalg136936]

der verbrauch ist fast immer größer mit automatik..

allerdings gibt es nix besseres.. obwohl manchmal beim überholen etc ein schalter schon besser wär.
da nervt mich die automatik schon etwas. aber das sind die absoluten ausnahmen... denn meistens schaltet sie so, wie ich es möchte..
beim meinem 330i mit performance esd schaltet das teil allerdings manchmal erst recht spät runter.

das kann dann schonmal etwas unangenehm werden.. wenn man lange dran vorbei ist und noch bei 5000upm hängt :-)

in meinem 110kw 320da e46 hatte ich automatik.. top.

in meinem 330i 200kw automatik.. top.
ab 300nm drehmoment kann ich es locker empfehlen.

bin mal einen 4gang automaten z3 mit 193 ps gefahren.. absolute scheisse...

die neusten automaten taugen in aller regel..