Kaufberatung/Fragen zum Civic 9 Tourer 1.6 i-DTEC
Guten Morgen an alle.
Ich bin auf der Suche nach einem neuen Pendlerfahrzeug auf den 9er Civic Tourer 1.6 i-DTEC gestoßen und habe ein paar Fragen zu diesem Fahrzeug.
Wie sieht es mit der Haltbarkeit des Fahrzeugs aus? Typisch japanisch oder Rohrkrepierer?
Wie lang sind die Serviceintervalle?
Auf was sollte ich beim kauf achten, außer den Verschleißteilen?
Ich habe aktuell einen ins Auge gefasst, der jedoch eine Starre AHK hat, kann man diese demontieren?
Darf Aufgrund meines fehlenden räumlichen Sehens nicht mit Hänger fahren und so sieht es mMn einfach nicht schön aus.
Dürfte ich eventuell sogar den Link zum Angebot hier posten?
Mfg Tim
38 Antworten
Der Tourer ist echt ein super Auto. Ich fahre jeden Tag 2x30km zur Arbeit. Vom fahren her echt super. Ich fahre das ADS meist in der Comforteinstellung. Wenn es mal viel Landstaße ist, dann auf Dynamik. Der Diesel-Verbrauch ist dabei sehr sparsam. Da ich sehr bergig wohne, ist er bei mir bei 4,7 Liter mit Winterreifen und 5 Liter mit den 18" Sommerreifen.
Motormäßig und Karosseriemäßig bisher noch keine Probleme gehabt. Habe aber auch erst 125 tkm drauf.
Leider ist mit letztes Jahr der Klimakompressor kaputt gegangen. Durch Corona-Lockdown und Homeoffice hatte ich das Auto 2 Monate nicht gefahren. Da hat beim ersten Start wohl die Schmierung gefehlt und der Kompressor hat sich festgefressen. Habe mehrere Kostenvoranschläge reingenommen. Das günstigste waren 4500€, da es einfach keine Aftersales Teile für die Klimaanlage für den 1,6er i-DECT gibt und somit nur Hondateile übrig bleiben. Und Honda ist in Ersatzteilen recht teuer. Das war es dann leider mit kühler Luft im Tourer :-(
Aber ansonsten ein echt tolles Auto. Auch die Variabilität von Kofferraum und Rückbank.
Gruß Marco
Hey Marco, was ist mit einem gebrauchten Klimakompressor?
Bzw. hast Du die Teilenummer des Klimakompressors für mich ist es zufällig der hier?
38810-RZ0-E01
Oha, dass könnte sogar passen. Muss ich mal schauen. Bei Autodoc wird der als passend angezeigt. Letztes Jahr war dort noch nix gelistet.
Vielen Dank!
Habe noch weitere Informationen gefunden, aber BITTE vergleiche es IMMER ganz genau mit den Nummern auf deinem Bauteil welches in deinem Auto verbaut ist.
OEM Teilenummer Tourer 38810-RZ0-E01
Honda CRV Diesel könnte auch passen 38810-RSX-G72
original soll das Teil von Denso sein Nummer 447280-2260
OEM Honda 976 Euro
https://www.ersatzteile-honda.de/.../38810RZ0E01
Hersteller ??? Anfragen! 728 Euro
https://gts-fahrzeugteile.de/.../...-civic-38810-rz0-e01-38810-rsx-g72
Airstal 348 Euro
https://www.pkwteile.de/airstal/15344241
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Moin,
ich hätte Interesse an nem 1.6 Diesel...allerdings fahre ich unter der Woche ca. 10 km einfach und am Wochenende mal 40-50km (Autobahn)... lohnt sich da der Diesel für mich?
gruß
Bei dem Profil würde ich den Benziner nehmen. Die sind auch leichter verfügbar als die Diesel.
Zitat:
@r.l.85 schrieb am 2. April 2023 um 15:50:12 Uhr:
Moin,ich hätte Interesse an nem 1.6 Diesel...allerdings fahre ich unter der Woche ca. 10 km einfach und am Wochenende mal 40-50km (Autobahn)... lohnt sich da der Diesel für mich?
gruß
Nimm den Benziner wir fahren momentan mit unserem 1.8er - 7,2 Liter beim Automatik bei den warmen Temperaturen im Mix. Der Handschalter verbraucht nochmal nen halben Liter weniger. Wir lieben unseren Tourer heute erst eine Tour gemacht wie immer sehr gediegen unterwegs im Executive mit adaptivem fahrwerk.
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1037550.html
Moin,
danke euch Beiden.
Ein Civic Tourer als Benziner kostet in der Regel immer 10 - 20 % mehr wie ein Diesel...zumindest hier in Niedersachsen...Da wir jedes Wochenende unterwegs sind - war meine Überlegung nen Diesel zu kaufen.
Ich hatte so in die Richtung gedacht
Könnte klappen wenn Ihr jedes Wochenende unterwegs seit, in unserer Whatsapp Tourer Gruppe hört man keine Prolbeme mit dem DPF auch bei Kurzstrecken, aber die Lamdasonden steigen manchmal aus beim Diesel, da gibts aber eine von bosch relativ günstig. Dein gezeigter ist ein Vorfaceliftmodel.